寶馬x4和寶馬5系哪個好

㈠ 50萬左右的車哪款好求推薦。

50萬左右的車有：飛行家、英菲尼迪QX60、捷豹F-PACE、寶馬X4、奧迪TT。

1、飛行家

官方指導價：50.98-76.20萬

飛行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它並沒有非常出眾的優勢，卻又不存在特別的弱項，辦公通勤兩相宜。這款車造型自始至終的得體，自帶特別的美式風格；不過其開車體驗感卻具有歐式風格，底盤支撐性很強，區別於美國車那種晃晃悠悠的體會。

㈡ 寶馬5系（進口）和寶馬X4汽車哪個好

寶馬5系（進口）和寶馬X4汽車一款是轎車一款運動型SUV，可比性不大，考慮城市代步或者商務場合使用，在意舒適性方面寶馬5系（進口）好一些，考慮回頭率或者行駛路況條件差寶馬X4相對適合。

㈢ 寶馬是好！但在平行進口中這幾款別買

都說平行進口車有著不錯的性價比，價格比中規進口車便宜，配置還比中規進口車高，是值得推薦的。但事實果真如此嗎？那還真不一定，就現在來看，有的平行進口車型確實有這兩個優點，但是有的車型呢雖然現在價格是便宜，但是還真沒有性價比。今天，小編就來聊聊在寶馬品牌當中，哪些平行進口車型不值得推薦購買。

寶馬在平行進口的市場當中應該算是在售車系比較多的一個品牌，總共8款車系在售。涵蓋了轎車，跑車，SUV這幾個大類。寶馬X5，寶馬X7這兩款車型在平行進口市場裡面都有著很高的人氣，價格相比之前也一路走低，對於想購買這兩款車的人來說，平行進口車型還是很值得推薦。那麼，哪些車型最不值得推薦呢？近一步來看。

寶馬7系

平行進口X4

X4定位是一款運動型SUV車型，目前在平行進口裡面在售還是上一代車型，同樣也是16款中東版，雖然售價現在是在35萬左右，價格是降下來了，但是由於年限太久了，配置也是個標配，加上新一代X4已經上市好長時間，這在售的平行進口X4已經沒有啥性價比了。除了價格便宜比中規進口的X4便宜點之外，再沒有了任何優勢。外觀遠不及新款，加上庫存了這么久，著實沒有性價比。

寶馬X3

看完了X4，再看看X3。雖然在平行進口市場裡面在售的X3都是新一代產品，但是就它的性價比而言也不如中規X3。中規X3是國產版本，在配置上，價格上都比較有優勢，指導售價從38.98萬到47.98萬都有可選擇車型，加上目前的終端優惠，起步價可以做到33萬左右，頂配車型40萬左右。平行進口的車型只有一款，墨規2018款基本型，39萬。可能你會說，平行進口是搭載高功率252馬力的車型呢。中規頂配也是252馬力，40萬。雖貴一萬，但是年款更新，還帶質保。

好了，這就是在平行進口市場裡面寶馬品牌最不值得推薦的4款車型，如果您對這4款車型比較敢興趣直接看中規車型就行。甭管它是國產還是進口，在我看來都比平行進口有性價比，更值得推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 寶馬X4和5GT買哪個好

其實差不多
不過X4的空間沒有5系的GT那麼大
操控性差不多價格方面也差不多
我會選GT

㈤ 寶馬各個系列的外形特點和本質區別

寶馬1系

M8四門版未與雙門版一同上市，性能方面，這也是寶馬目前最快的四門車，破百僅需3.2秒，M5雷霆版也是這一數據。

車身多處由碳纖維組成，無論從重量到視覺，都與普通8系做出區分，尺寸更大的近氣格柵預示著發動機的進氣量更大，尺寸更大的輪圈和輪拱後方的導流口，多處經過空氣動力學實驗。

X3 M（F97）& X4 M（F98）

X3 M/X4 M是寶馬首款高性能SAV/SAC車型，不僅如此，TA們搭載的S58直六雙渦輪增壓發動機被譽為新一代直六機皇，未來也將在M家族中普及開來。

動力表現比曾經依仗水噴射黑科技才逼出500馬力的M4 GTS（搭載S55發動機）還要強悍，不僅優化了進氣管路，還採用雙儲油室的鋁制油底殼設計，滿足了高轉速高性能的需求，有人說別跟SUV談操控，那一定是他沒遇到M Power。

X5 M（F95）&X6 M（F96）

全新一代X5 M/X6 M在今年10月正式發布，搭載了全新一代高轉速V8發動機，對於節氣門響應精度更加優化，作為全新旗艦級SAV/SAC車型，X5 M/X6 M集齊了寶馬所有高性能的優點，依託著霸氣張揚的外觀，想必明年初引入國內將會成為細分市場中極為強悍的競爭者。

寶馬i3（i01）

寶馬i3是寶馬的純電動車型，外形上，i3曾先後贏得iF設計金獎，世界車型設計年度大獎等，車內的乘坐空間以及儲物空間完全可以滿足2-4個人基本出行需求。總的來說，如果你對電動車的品牌和性能要求比較高的話，寶馬i3或許是一個不錯的選擇。

(5)寶馬x4和寶馬5系哪個好擴展閱讀

寶馬車標

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。

因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。

寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。

在中文結合漢語拼音的情況下，誕生了另一種說法BMW為「別摸我」的簡寫，象徵此車尊貴無比。

㈥ 寶馬各系車型有什麼區別

1系列：屬於A級車，車很小，兩廂。
3系列：屬於B級車，車體尺寸適中，三廂兩廂都有，有敞篷版，雙門版和旅行版。
5系列：屬於C級車，車體較大，配置豪華，動力較強，也有旅行版。
6系列：屬於C級車，跑車。
7系列：屬於D級車，車身最大，配置奢華，動力極為強勁。這是最棒的寶馬，是成功老闆們的最愛。
Z4系列：屬於A級車，小跑車，國內有。60幾萬，很漂亮。
X3，X5系列：前者屬於B級車，後者是C級車，都是越野車。就是公路型SUV，保證越野能力的同時擁有極高的公路行駛能力。
轎車：3系，5系，7系
旅行車：1系3門，1系5門，3系TOURING，5系TOURING
兩門兩座跑車：Z4 COUPE
兩門四座跑車：3系COUPE，6系
四座敞蓬跑車：3系CABRIOLET，6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車：Z4
SUV：X3，X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE
型號後面的：20d，20i，25i，30d，30i，35i，50i，60i，30Li，50Li，60Li，20si，30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表普通版
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版

㈦ 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

㈧ 2021款寶馬X4、X5、X6和X7都上市了，配置變化詳解

?進入年末，很多寶馬車型開始推出年度小改款，對配置做了一定幅度調整，寶馬的進口X車型也在前不久推出了2021款新車型，小編在此匯總進口X車型（X4，X5，X6，X7）的配置，價格信息，供想要入手的朋友參考。

2021款X7仍舊是六款車型，但此次全系標配了前排座椅主動通風，標配尊享型互聯駕駛組合，其中尊享型車型新增星空全景天窗和個性化定製真皮儀錶板，行政型車型新增電吸門，而頂配的M50i車型則新增座椅按摩。

整體來看，寶馬進口X車型在今年全年的表現都比較穩定，21款只是在20款的基礎上進行了細微的配置調整，動力方面則保持不變，即便是在擁有眾多對手的情況下，也保持著較高的銷量和產品力。

你年末打算買進口寶馬X車型嗎？

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㈨ 寶馬X4和寶馬5系哪個好

寶馬X4和寶馬5系一款是運動性SUV，一款是中大型轎車應該沒有什麼可比性，年輕人，喜歡運動風格前者適合，如果是考慮商務場合或者家庭使用還是寶馬5系更適合。