Ⅰ 老冤家再碰頭,賓士C級對比寶馬3系,究竟誰更值得買
對車輛的舒適性和操控性有一定要求的消費者,豪華品牌絕對是他們的首選。相比普通品牌,豪華品牌車型無論從外觀設計,還是整體品質,都具有一定的優勢。今天,我們就帶來全新賓士C級和寶馬3系,看看誰才是30萬+豪華轎車的首選?
另外,更重要的是,全新賓士C級同為入門版本就比寶馬3系貴出3萬多,而且市面上已經存在加價銷售的現象,而寶馬3系目前就有著3萬多的終端優惠幅度。至於它們倆兒誰最好或者該怎麼選擇,必然是沒有準確的答案,最主要還是看你的需求是什麼,根據自己心中的需求去選那兒就對了。
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Ⅱ 寶馬3系車身尺寸是多少
新款寶馬3系的長寬高分別為4719毫米、1827毫米和1459毫米,軸距為2851毫米,與2019款相比,車身尺寸有所提升。
2019年6月22日,全新寶馬3繫上市,與5系、7系共享寶馬CLAR後驅平台,讓車型更加雷霆萬鈞。
一、外觀:
前臉,中網面積增大,與兩側大燈相連。引擎蓋兩側有一條凹線,使得整體層次感和立體感強,簡約整潔。
尾部方面,新款寶馬3系的尾燈和尾唇設計相對緊湊,層次感增強。採用雙面雙出口排氣設計,排氣管尾部熏黑,運動感增強不少。
二.內部零件:
中控面板採用了大面積的軟包,寶馬標志性的變速桿也換成了黑色變速桿設計,配備了10.25英寸的浮動液晶屏和12.3英寸的數字液晶儀表盤,充滿了科技感和豪華感,足以吸引你的目光。
三、權力:
全新寶馬3系搭載2.0T發動機,發動機型號為B48B20B,配備8速AT自動手動變速箱。最大功率135 kW,最大扭矩300 N/m,百公里加速時間7.3秒,百公里綜合油耗10L左右。
Ⅲ 寶馬3系gt長寬高是多少
寶馬3系gt是一款中型轎車,軸距2920 mm,長寬高分別為4852 mm、1828 mm和1518 mm。寶馬3系gt採用了兩款發動機,一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。
低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為184馬力和270牛米。這台發動機可以在5000轉/分鍾時輸出最大功率,在1350至4600轉/分鍾時輸出最大扭矩。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為252馬力和350牛米。這台發動機可以在5200轉/分鍾時輸出最大功率,在1450至4800轉/分鍾時輸出最大扭矩。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
8at變速器的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性,at變速器的可靠性和耐久性也相對更好。
寶馬3系gt前懸架採用雙球節獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性,這也可以大大提高。
雙關節懸架是在麥弗遜懸架基礎上的改進產品,將麥弗遜懸架的L型調節臂改為兩個連桿。
Ⅳ 寶馬3系尺寸長寬高多少
寶馬3系 ( 查成交價 | 車型詳解 )的長寬高分別為4719*1824*1459mm,軸距長度為2851mm。全新一代寶馬3系由華晨寶馬代工生產,全新寶馬3系有標軸版和長軸版兩款車型,標軸版車型的底盤代號為G20,長軸版車型的底盤代號為G28,華晨寶馬3系於2019年6月22日正式上市。
全新寶馬3系與上一代車型相對變化十分大,不管是車輛的外觀還是車輛的內飾,全部做好了改變,全新寶馬3系有普通版和M運動型可選,前後包圍隨版本不相同而呈現出不相同風格。
寶馬3系的前臉依然使用的是雙腎型的中網,這是寶馬車輛的專屬標志,相對上一代車型,現款車型的進氣格柵顯得更大壹些,車身的線條朝著更運動的方向發展,前臉的進氣格柵使用的是鍍鉻條裝飾,車輛的前大燈使用的是開眼式的設計,更能彰顯出這一款車的運動氣息。
全新3系添加了非常多高科技的置配,大燈使用了全LED光源,帶有激光遠光燈和隨動轉向功能,在使用的流程中給人一種全新的體驗。
(圖/文/攝: 選車小哥) @2019
Ⅳ 全新一代寶馬3系,不僅僅是靠BMW車標,它有很多吸引人的地方
說到德系寶馬這個品牌,相信會有很多人會和豪華以及操控,這些形容詞聯系在一起。寶馬汽車在全球都有著很高的知名度,在我們中國市場上的表現同樣很搶眼,有著一大批鐵桿的寶馬車迷追捧。寶馬廠商也自然看到了這一點,不斷的把自己的新車型引進到我們國內,並且為了提高市場競爭力,把原來一些進口車型也進行了國產化,還推出了很多價格更便宜的入門級車型,來供那些購車預算不是特別充足,但又超喜歡寶馬汽車的朋友。
雖然現在受關注度最高的還是SUV車型,但寶馬旗下的轎車銷量也是非常的好。比如全新的寶馬7系,是很多成功人士的座駕,而寶馬5系則宜家宜商,但要說起更適合年輕人的,就不得不提寶馬3系,是一輛很有魅力的豪華中型轎車,尤其是全新一代上市後,讓它的人氣更高。
最後點評:全新寶馬3系的各方面表現都很出色,雖有不足,但在可接受的范圍之內,不過價格方面是影響它銷量的主要原
我身邊很多朋友都表示非常喜歡全新一代寶馬3系,也很有意向打算購買,不過總在持幣觀望,不肯下手,就是因為它的性價比不高。全新一代寶馬3系的指導價格為29.39-40.99萬元,其實銷量主力還是寶馬325,優惠力度很小,辦清之後要比同級別的奧迪A4L貴很多,所以說如果後期能夠加大優惠力度的話,我感覺全新一代寶馬3系的銷量會有一個明顯的提升。
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Ⅵ 預算35萬左右,全新寶馬3系和賓士C級該如何選
買豪車,對於當下年輕消費者來說已經不是什麼新鮮事,而在本屆成都車展,一款極為受年輕消費者歡迎的豪華轎車全新上市,相信各位也都猜到它的名字——寶馬3系。雖說是中期改款,可是改動幅度絲毫不亞於一次換代,無論是內外設計還是智能配置,都進行了明顯升級。如果說此前在售的寶馬3系已經是滿足了年輕消費者對35萬左右級別豪華轎車的全部需求,那新款自然是更誘人,可這也讓它與競品更讓人糾結該如何選擇,今天咱們就聊聊全新3系與C級之間的這場「對決」。
總結:要說這兩款車型怎麼選合適,那得看各位是注重哪個方面,價格都是35萬左右,寶馬3系的動力、設計或許更符合年輕消費者的需求,但是賓士C級的豪華感與功能配置,也讓它價格更有說服力,再加上目前賓士C級有一定優惠,確實也要比全新3系性價比高一些。可話說回來,很多人覺得新C級更適合女性,也造成它銷量一直不如3系出色的現狀。
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Ⅶ 寶馬三系最低多少錢落地
如果按照全款購買來計算,購置稅30699元,車船使用稅360元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為391461元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是104070元,月供金額為7383元。
外觀方面,新車基本沿用了海外版全新3系標准軸距版車型的設計。採用了全新造型的前大燈組,L型的「天使眼」造型更顯犀利,也帶來更強的辨識效果。寶馬標志性的「雙腎」格柵變得更加寬大,配合一體式亮黑色格柵裝飾。
營造出更強烈的運動感。搭載M套件的版本,兩側寬大的進氣口造型,進一步提升了視覺沖擊效果。尺寸方面,全新一代寶馬3系長軸距版的長寬高分別為4829×1827×1463毫米,軸距為2961毫米,整體尺寸比現款3系長軸距版均有所提升。
內飾方面,中控上方採用了合成皮覆蓋,手感極佳。並搭載了。
10.25英寸的觸控式中控大屏,支持手機互聯,帶有M標識的三輻式多功能方向盤。配置方面,新車將標配LED大燈、降阻式前格柵、18英寸合金輪轂。
12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏、三溫區自動空調、中國專屬舒適座椅(長軸車型額外配備後排尊貴軟枕)、車內氛圍燈、第七代iDrive操作系統、BMW智能個人助理、無線連接CarPlay以及泊車輔助系統等。動力方面,全新寶馬3系長軸距版將搭載的是新款B系列。
2.0T發動機,其最大功率與現款320i/Li車型同為184馬力,但將採用325Li尾標。傳動方面,與之匹配的依然是8速手自一體變速器。落地價格:寶馬3系指導價31.39萬,裸車首付30%,3年分期,裸車首付。
9.417萬,月供6561元,分期落地價36.9715萬。分期購車相比於全款購車多貴了。
1.64萬左右。其中購置稅27779元,強險950元,商業保險12000,車船稅480元,上牌費500元。
Ⅷ 2018款3系寶馬汽車長寬高多少
長寬高分別為:4.734米、1.811米、1.455米
寶馬3系搭載的是新款B系列2.0T發動機(B48B20B型),其功率為184馬力,傳動方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。
寶馬3系車身尺寸長寬高分別為4.734米、1.811米、1.455米,軸距2920毫米,行李艙容積460升,油箱容積63升,最高時速218~250km/h,加速時間9.8秒(0-100km/h) 。
寶馬3系養護方法:
應根據進、排氣系統的工作原理需要和使用條件,選用SD-SF級汽油機機油。對於柴油發動機,則要根據機械負荷,選用CB-CD級柴油機機油。無論汽油機或柴油機,選用標准都以不低於生產廠家規定的要求為准。
定期更換機油及機油濾清器濾芯也是日常養護發動機的重要工序。任何質量等級的機油在使用過程中,油質都會發生變化。達到一定行駛里程之後,機件磨損,會給發動機帶來故障,使之性能下降。為了避免故障發生,應結合行駛里程,定期更換機油,並使油量適中(一般以略低於機油標尺上限為好)。
Ⅸ 寶馬X3長寬高是多少
4648mm*1881mm*1661mm。
寶馬X3保持了寶馬SUV一貫風格,非對稱式中控檯布局,強調對操控及運動的重視。除此之外,車內細節處得到優化,大面積搪塑材質覆蓋、大量黑色烤漆和銀色鍍鉻飾條點綴,進入車內更能看到高檔感。
配置升級是20款X3的主題,加入了大家期待已久的全新ID7系統,全液晶儀表盤、懸浮式多媒體顯示屏、全系標配專業互聯性套件、哈曼卡頓音響選配等。
寶馬X3的特點
新款寶馬X3在車型細節上進行了小幅提升,讓車型的顏值更加出色。車頭中網的面積有提升,熏黑色的中網和直瀑式的進氣格柵提升了整車的運動感。而下包圍的造型也進行了升級,亮黑色的材質搭配,讓寶馬X3的前臉看上去更加深邃。大燈保持了之前的設計,LED的光源讓人滿意。
車身側面和車尾部分也進行了小幅的提升,特別是曜夜版車型誇張的包圍風格,肯定會吸引不少年輕消費者的關注。並且尾燈組採用了最新的設計風格,造型誇張,紅色的LED燈帶在點亮後也有著很高的辨識度。