1. 寶馬X1如何通過方向盤的換檔撥片換檔
使用方向盤上的換檔撥片可快速切換檔位,兩只手可以同時放在方向盤上。
通過方向盤的換檔撥片,變速箱可從自動模式切換至手動模式。
如果某一時間段內未通過換檔撥片換檔並且未加速,則重新切換回自動運行模式。
如果選檔桿位於換檔槽 M/S 處,手動模式則處於激活狀態。
換高檔:短促拉動右側的換檔撥片 +。
換低檔:短促拉動左側的換檔撥片 _。
只有當轉數和車速都合適時才能換高檔或者低檔,例如如果發動機轉數過高則不會換低檔。在組合儀表內短暫顯示所選檔位,然後顯示當前檔位。
2. 寶馬X1手動換擋模式怎麼用,寶馬X1手動換擋使用技巧
寶馬x1的手動換擋模式只需要將檔位切換到M/S檔即可,如下圖所示。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理,即根據發動機的轉速,來決定升擋時機;手動模式下,當車輛剎車或減速時,變速器是會自動減擋的,駕駛員並不需要手動減擋,除非遇上需要強行減擋的情況(比如提速超車等)。
X1陣容增加了一種新的發動機選擇,即一款配備全鋁曲柄軸箱和單渦輪增壓器的2.0升四缸發動機。這款發動機可輸出245馬力的最大動力和350 Nm的峰值扭矩,可達到37.5 mpg的組合燃油經濟性(英國)和186克/公里的二氧化碳排放量。據悉,這款新的四缸發動機比動力相當的六缸發動機更輕且更加緊湊,燃油經濟性提升了16%。