汽車附屬行業前景如何

㈠ 想做汽配行業，不知前景如何，求大神意見

汽車零部件產業是支撐汽車工業持續穩步發展的前提和基礎。隨著經濟和全球市場一體化進程的推進，汽車零部件產業在汽車工業體系中的地位不斷提高。近年來，跨國汽車公司的生產經營由傳統的縱向一體化生產模式逐步轉向以開發整車項目為主的專業化生產模式，在此產業鏈分工背景下，汽車零部件提供商依存於單一整車廠及零部件生產地域化的分工模式發生改變，全球汽車零部件供應商趨於獨立化。當前全球汽車零部件產業由德國、美國、日本、法國等傳統汽車工業強國主導。
中國汽車零部件行業市場規模
根據前瞻產業研究院發布的《汽車零部件製造行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》數據顯示，2015年，我國汽車零部件製造企業銷售收入32117億元，同比增長10.47%。預計2018年我國汽車零部件市場營業額增速將達到7.1%，營業額預計將達到40047億元。2012年至今，我國零部件製造業產值占汽車總產值的比重保持在40%左右。
近年來，隨著汽車市場規模不斷擴大，市場競爭加劇，國內汽車零部件企業不斷加大投入提高自主研發、技術創新與海外市場開拓能力，產品競爭力不斷增強;
加之傳統的成本和價格優勢， 國內汽車零部件企業在國際市場地位不斷提升，上述因素推動了我國汽車零部件行業持續快速增長。全球整車廠商對國內汽車零部件采購途徑的青睞，
國家頒布的多項產業扶持政策對提升零部件企業競爭力的支持，為我國汽車零部件行業的發展帶來難得的發展機遇，我國汽車零部件產業必將迎來新一輪的發展高峰期。
國家的政策支持
汽車零部件壓鑄企業生產經營既受到壓鑄行業法律法規及政策的影響，
也對汽車行業的法律法規及政策十分敏感。汽車工業提升了我國經濟的整體實力，起著重要的支柱作用，是保持國民經濟持續、穩定、健康發展的先導型產業，是我國產業結構轉型升級的關鍵。中央及地方相繼出台了一系列扶持及鼓勵政策，對汽車工業及上游汽車零部件行業的發展提供了政策保障。
汽車零部件產業逐步實現產品升級
隨著我國逐步躋身中等發達國家行列，面對日益削弱的國內勞動力成本優勢以及跨國汽車零部件巨頭的市場競爭及其空間擠壓，國內汽車零部件企業有必要通過強化技術開發和完善產品結構， 實現向系統開發、系統配套、模塊化供貨方向的發展，這將有助於國內企業提升在全球汽車零部件產業的競爭地位並在日趨激烈的市場環境中形成長期持續的發展動力
汽車輕量化成為行業發展方向
在排放標准愈發嚴格的大環境下，輕量化作為實現汽車節能減排的重要途徑，已被社會公眾、政府部門以及各大汽車生產廠商所廣泛接受，成為行業發展的趨勢。鋁合金壓鑄件以質量輕、性價比高的優勢已逐步在汽車零部件行業佔領主導地位。通過提高用鋁比例實現汽車輕量化是應對日益突出的燃油供求問題和環境污染問題最現實的選擇，不斷提高的汽車用鋁量將使得鋁合金壓鑄件的市場空間持續增長。

㈡ 現階段汽配行業前景如何

中國汽車零部件行業發展前景及趨勢分析

——發展趨勢：汽車售後市場成為主要增長點

受到「重整車、輕零件」的政策傾向影響，我國汽車零部件企業長期面臨技術空心化危局。大量中小規模汽車零部件供應商產品線單一、技術含量低、抵禦外部風險能力弱。近年來，原材料和人工成本的攀升使得汽車零部件企業的利潤率波動下滑。

《汽車產業中長期發展規劃》指出，培育具有國際競爭力的零部件供應商，形成從零部件到整車的完整產業體系。到2020年，形成若幹家超過1000億規模的汽車零部件企業集團;到2025年，形成若幹家進入全球前十的汽車零部件企業集團。

未來在政策支持下，我國汽車零部件企業將逐步提高技術水平與創新能力，掌握關鍵零部件核心技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下，國內零部件企業將逐步擴大市場份額，外資或合資品牌佔比將有所下降;

同時我國目標在2025年形成若幹家進去全球前十的汽車零部件集團，行業內的兼並將會增多，資源向頭部企業集中;隨著汽車產銷量觸及天花板，汽車零部件在新車配套領域發展有限，巨大的售後市場將成為汽車零部件行業增長點之一。

——更多數據來請參考前瞻產業研究院《中國汽車零部件製造行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》。