寶馬減震器有哪些

『壹』 寶馬5系減震太硬，寶馬5系減震器異響

如果 寶馬5系 減震偏硬，可以在市面上買個橡膠減震，可以在一定程度上緩解。從阻尼材料的角度來看，減振器有液壓減振器和氣動減振器兩種，還有一種可變阻尼減振器。減震器主要用於抑制減震後彈簧回彈的震動和來自路面的沖擊。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。

由於 寶馬 5系 車輛減震器的結構，當車輛通過顛簸路段時，整個減震器會被壓縮，從而壓縮外置彈簧。但是車輛經過顛簸路段後，彈簧的彈力會使減震器復位，這個減震器會被壓縮復位，用"突發」或者"P ss t 」放氣的聲音有點類似辦公椅升降的聲音。

於是我在車里聽到了從顛簸的路面傳來的避震聲"突發」或者"Psst 」沒必要對聲音感到恐慌。很正常。想聽的話可以找個減速帶試著聽聽。目前市面上大部分機型都會出現這種聲音。

寶馬5系減震器每天承受著車輛本身和乘客的重量，在這個過程中，減少路面顛簸。一生中幾十萬次的壓縮都會影響其壽命，並伴隨著損傷的出現。最常見的問題，也是最直觀的，就是減震器漏油。另外，減震器會發出異響，要提高警惕。

減震器漏油後，整個套筒內的油壓會降低，減震效果會減弱，也會因為漏油而產生異響。這樣的異響多是硬物與硬物碰撞造成的"angang 」或聲摩擦"Squeak 」聲音。

判斷方法也比較簡單，就是在不洗車的情況下觀察寶馬5系的減震器，看看有沒有油泥和機油。如果有，可以斷定是減震器漏油。

輕微漏油可以忽略，一般沒有異響。但如果出現像上圖這樣嚴重漏油的情況，就需要及時更換，減少安全隱患。

@2019

『貳』 寶馬730Ii13款前減振器是什麼減振器

寶馬730Li屬於寶馬7系，配備空氣懸掛系統，減震器為氣囊減震器。該減震器包含空氣彈簧和油壓減震。

『叄』 14年的進口寶馬x3的原裝減震器代工品牌是什麼

摘要 親，Sachs是采埃孚股份公司旗下品牌，為乘用車提供減振器、離合器、雙質量飛輪以及離合器操作系統等產品。SACHS由鋁合金製造的輕質減振器，減振器的儲存筒有不同的壁厚度，在高負載時可以保證強度。

『肆』 寶馬原廠減震器是都有哪些品牌的

原廠也是用的第三方廠家的減震器。
汽車製造商不會包攬所有零件，很多零件都是其他廠家提供的，比如說輪胎就是很好的例子，原廠輪胎也有用米其林、馬牌、倍耐力的。汽車製造商是不會生產輪胎的。。。

『伍』 17年寶馬730減震器四個怎麼調節平衡

可以通過調節ECU來調節平衡，中規的有底盤升降，底盤升降可以調節車身的高度。寶馬的空氣懸掛是沒有開關的，你只能調節運動模式，在檔桿左邊有sport，normal等4種運動模式，你可以通過調節運動模式，調節底盤懸掛的軟硬程度、油門的相應程度。
減震器(Absorber)，是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。

『陸』 汽車減震有什麼品牌

減震器的好壞直接影響我們的駕乘舒適度，那麼汽車減震器什麼品牌好呢？雖然說原廠肯定是最適合本車的，不過到了年限也還是要換的，而市場上有很多選擇，其實看到勞斯萊斯、賓士這些豪車的減震效果就非常好，旗下的減震器自然是不錯的選擇。
一、Mopar
Mopar是勞斯萊斯旗下的產品，其質量可是得到勞斯萊斯的驗證，質量上完全可以放心，這個品牌主要就是就是給豪車類型的減震器系統提供產品，給根據不同車輛給予減震器不同的改裝措施，後來也為賓士、寶馬提供相應減震器配件，所以汽車減震器什麼品牌好，得到勞斯萊斯、賓士、寶馬驗證的Mopar會是你非常不錯的選擇。
二、倍適登Bilstein
倍適登1873年成立於德國，是目前世界上最著名的減震器生產商之一，他們都是自主研發、生產、銷售、服務的公司，由氣壓式減震器而聞名於世，最先提供給賓士，隨後研發出主動式電子懸吊的形式和氣壓彈簧阻尼可變式減震器供應給賓士，幾乎成為賓士御用減震器產商，質量上擁有絕對的保障。
三、KWStreetComfort
KWStreetComfort是1995年成立於德國，最初只是兩三名員工的創作，沒想到現在發展成為影響世界的國際品牌，其主要依靠的技術還是北美的懸掛系統帶來的能力，目前合作的汽車品牌主要是勞斯萊斯、蘭博基尼等豪車品牌。
四、KBY
這是日本品牌，不可否認質量還是非常不錯的，得到市場的驗證，在2004年進入中國市場並在上海擁有第一家子公司，在國內擁有非常大的市場份額，而且價格相對前面幾個品牌更加便宜，畢竟KBY的減震器並沒有那麼專精，也並不是專為豪車品牌打造，不過質量過硬，也是大眾所喜歡使用的減震器品牌。
五、力帆減震器
要說性價比，怎麼能夠不說說國產呢？力帆集團成立於1992年，還是中國最大的民營企業之一，而且還十度入選中國企業500強，連續多年成為重慶市出口第一名，減震器的效果得到廣大消費者的認可。

『柒』 寶馬M5是什麼減震

類似雙叉臂結構的多連桿前懸架上，寶馬把傳統的雙叉臂的A字形下擺臂變成了兩根獨立的連桿—這是寶馬特色的傳承，寶馬稱其為「Double track control arm」寶馬的麥弗遜懸架----雙球節減震支柱懸架上就已經用兩根連桿來代替傳統的下擺臂了，當然，這樣的設計也算不上寶馬獨家，賓士還有少數品牌的麥弗遜懸架都是下面兩根連桿的設計。

這種結構的特點由於轉向節下部有兩個鉸接點，因此轉向主銷不像雙叉臂結構那樣是單純的兩點一線，而是會隨著車輪轉動而變化。關於主銷的軌跡此處省略上千字…我在這里只告訴大家結果：對於駕駛者來說，這種兩根連桿的設計帶來的是更敏捷的指向表現。M5的後懸架與普通5系相比有些不同，同樣是帶H臂的多連桿結構，但是普通5系的橫拉桿位置在後方（選裝後輪主動轉向的5系這個位置是主動轉向系統的拉桿），而M5的橫拉桿則在前方。相應的，M5的副車架、車輪軸承座（轉向節）都不同於普通5系。此外，M5在後副車架位置做了結構強化，增加車身的抗扭剛性，這顯然都是為了操控。

『捌』 寶馬x5的減震器哪裡是啥樣子

寶馬x5的減震器位置是前減震在機蓋下減震部位有三個螺絲,後減震在內襯底下。自己弄不了建議找專業人員維修，避免操作失誤損壞愛車。寶馬屬於比較注重操控的車,這一類車減震都比較硬,注重懸掛對車身的支撐性。

x5特點是

X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內儲物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩扎精良，高速過彎，懸掛對側傾的控制依然游刃有餘，車身動態忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面上都很帖服。

動力足夠，引擎的響應敏銳且線性。油耗相對偏高。最大缺點是寶馬X5噪音控制效果不理想，高速時車內感覺很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

寶馬X5擁有運動車的性能，四門車的舒適，適合各種不同路面，不僅被證明是最安全的SUV型車。X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動汽車，該車於1999年底在美國上市，並在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領頭羊。

憑借品牌優勢和研發之處就目標十分明確貫徹的「操控制上」思想，沒有向當時兼顧on-road和off-road性能的主流設計思想妥協，並打出其特有的SAV概念，從而取得了巨大的商業成功。

『玖』 寶馬525減震是什麼減震

525的減震器都是液壓減震器沒有氣減的!!希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快i。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『拾』 寶馬530乚i裝什麼型號什麼牌子的減震器好

530Li 典雅型 64.26萬 530Li 領先型 61.36萬 530Li 豪華型 69.96萬 目前車輛使用的大部分都是液壓式的減震器,4S店只使用原廠配件,其他的品牌配件,您說的這個牌子如...