直升機和寶馬哪個有檔次

㈠ 直升機與超級跑車，你選哪一個

我選超級跑車省事情不用考直升飛機駕照有的地方還限飛或提前申請麻煩

二選一，直升機和跑車你怎麼選？

㈡ 請問賓士和寶馬哪個檔次更高

賓士轎車分A級B級C級E級和S級,其中S級是最高級,商用轎車.寶馬基本分3/5/7系,其中7系為最高級,也是商用.賓士車的設計講究大氣舒適,而寶馬設計講究前衛,有駕駛樂趣.從價錢上賓士最高級S600售價是200左右萬,而寶馬760是180左右萬,760的價格相當於S500的價格.在零到百公里上賓士S600要比寶馬760快0.4秒. 寶馬更著重於駕駛的操控性能;賓士更著重於乘客的舒適性. 所以國人有句說話:坐賓士,開寶馬. 寶馬為駕駛者著想,為駕駛者提供最好的駕駛樂趣,適合年輕人開,在F1里你很少能看見寶馬的引擎爆缸. 賓士的客護主要是成功的商業人士,因為這些人通常都有私人司機,賓士給客戶帶來更多的是享受汽車帶來的舒適和高科技. 從外型上看，賓士比寶馬顯的檔次高；感覺上，開寶馬給人感覺炫耀招搖，而開（坐）賓士則給人感覺霸氣。(因此，如果不是特別有權勢或者非常有家世或者非常非常有本事，建議不要買賓士，否則太霸氣容易招人……；而買寶馬嘛，一般也就讓人羨慕最多妒忌吧……)]

㈢ 捷豹好還是寶馬檔次高

兩者各有各的優點，並沒有具體的區別。

1、從過去的歷史來看

(3)直升機和寶馬哪個有檔次擴展閱讀：

汽車選購技巧：

1、選車先要看自身經濟狀況。買車是一筆不小的開支，因此，首先應該根據自身或者家庭的經濟狀況來做好買車的預算。

2、要考慮買車的主要用途。很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。

㈣ 賓士 和 寶馬 開起來 哪個顯得高貴有檔次

俗話說開賓士坐寶馬，一般是商務活動要乘坐賓士車（有司機），有派頭。自己開寶馬，寶馬車動力好，操控性強。

㈤ 賓士寶馬奧迪，哪個檔次會高一些呢。

無論寶馬、賓士、還是奧迪，都屬於德系車中檔次較高的車型了，這個問題有點大，這三個品牌都旗下檔次很高的車型，同樣有檔次不高的車型。

但總的來說，寶馬、賓士、奧迪歷史非常久遠，在汽車歷史的長河當中也佔有很多的戲份。

奧迪、賓士、寶馬這三款車的定位也略有不同，奧迪和寶馬其實在歐洲主打的是運動性，而賓士更注重商務型和舒適性，中國人常說，開寶馬，坐賓士嘛。賓士的後排絕對是超越寶馬的存在，是一款適合去乘坐的車型。

而寶馬的操控性更好，給人們留下的印象更深，你如果擁有一台高端的寶馬車，他更希望上手去體驗他的駕駛樂趣。

如果讓我個人去做出選擇，我個人覺得賓士大於寶馬，而寶馬又大於奧迪，但是我知道國人對奧迪的感情其實比賓士和寶馬更深，畢竟進入中國市場最高嘛。這個就仁者見仁智者見智了。

㈥ 賓士和寶馬哪個檔次高

賓士轎車分A級B級C級E級和S級,其中S級是最高級,商用轎車.寶馬基本分3/5/7系,其中7系為最高級,也是商用.賓士車的設計講究大氣舒適,而寶馬設計講究前衛,有駕駛樂趣.從價錢上賓士最高級S600售價是200左右萬,而寶馬760是180左右萬,760的價格相當於S500的價格.在零到百公里上賓士S600要比寶馬760快0.4秒. 寶馬更著重於駕駛的操控性能；賓士更著重於乘客的舒適性. 所以國人有句說話:坐賓士,開寶馬. 寶馬為駕駛者著想,為駕駛者提供最好的駕駛樂趣,適合年輕人開,在F1里你很少能看見寶馬的引擎爆缸. 賓士的客護主要是成功的商業人士,因為這些人通常都有私人司機,賓士給客戶帶來更多的是享受汽車帶來的舒適和高科技. 從外型上看，賓士比寶馬顯的檔次高；感覺上，開寶馬給人感覺炫耀招搖，而開（坐）賓士則給人感覺霸氣。（因此，如果不是特別有權勢或者非常有家世或者非常非常有本事。

㈦ 和賓士寶馬哪個檔次高

各有優勢。開寶馬坐賓士，講的就是賓士的舒適性好，和寶馬的駕馭，操縱性好，從商務層面來講賓士更突出一些，畢竟邁巴赫是賓士的商務高端，S400 S600 是經典，幾乎各國的商界大佬都青睞，內飾奢華，即使是入門的C級內飾也是傲視同級別價位的其他車，寶馬不同，50：50的配比，讓寶馬的駕馭感達到了極致。

對比

賓士和寶馬的品牌定位一直很明確。前者是豪華舒適，後者是操控駕駛。

這里並非說女人不懂開車，所以必然不選寶馬，反過來，現在有很多女性，駕駛技術都十分了得，對車性能的追求也更具傾向性。

但既然我們今天討論的是檔次問題，這就屬於奢華定位層面了。

㈧ 開特斯拉有面子還是寶馬，特斯拉3和寶馬3系選哪個檔次高

隨著近年來汽車技術的不斷發展和國際政策的扶持，新能源汽車可以說異軍突起，很多朋友在面對新能源汽車和傳統燃油車上，不知道如何選擇。那麼今天就以特斯拉Model 3和寶馬3系兩者作為對比，看看是開特斯拉有面子還是寶馬有面子。

其實嚴格意義上來說，動力上兩者並不能夠做直接的對比，畢竟一款是燃油車、一款是純電動車，單是動力來源本身就一個天一個地的。所以這里提供的數據只是提供參考。
總的來說，特斯拉3合寶馬3系選哪個，外觀上二者各有優劣，但就配置而言，特斯拉Model 3明顯更勝一籌。不過，考慮到寶馬品牌的影響力，寶馬3系會更有面子；但特斯拉的性價比更高。

㈨ 賓士和寶馬哪個檔次高

我是覺得寶馬怎麼都比賓士短半個馬頭，覺得而已哈

你不要想著「開寶馬，坐賓士」就以為寶馬0～100km1秒搞定，賓士就要10多秒；不要以為賓士坐著舒服得比射精還爽，寶馬坐著就扎屁股；不要以為寶馬能300時速劈彎，賓士就穩重到轉不了彎；不要以為賓士200撞牆連漆都不花，寶馬20km就變豆腐花～～～～

這種高級車哪個方面都不會差，再怎麼差也是賓士寶馬，也是要幾十幾百萬才能拿下的車，只是她們各自的市場定位跟產品訴求不同而已，你沒有一定的駕駛經驗跟駕駛高級車的經驗你根本體會不出來任何區別。

很多人都是中了品牌價值的毒了，我給你舉個例子，前段時間認識個人同時開寶馬730跟賓士cls55amg（差不多這么個型號，不知有沒記錯，這賓士是經過賓士御用改裝廠改裝過的），他竟然說這款賓士還不如730！這就是中了寶馬宣稱的「運動＋駕馭」的毒的典型例子^_^

記住，勞斯萊斯0～100加速時間也很短，不過很少聽到它以這個為賣點宣傳，因為加速力不是這車的訴求，買這車的人不追求這個。

㈩ 寶馬和奧迪哪個檔次高

寶馬奧迪均是豪華汽車品牌，大致是在一個檔次的。

1、寶馬

寶馬(BMW) 是德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為Bavarian Motor Work。

2、奧迪

奧迪（Audi）是德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

賓士寶馬奧迪選購注意事項：

1、寶馬這個品牌最開始就是從運動與操控起家的，所以寶馬最擅長的就是運動與操控，比較適合喜歡追求駕駛樂趣的人群。寶馬的動力靈敏直接，底盤偏硬朗，運動感十足。寶馬三系就是寶馬的靈魂車系之一。

2、奧迪最大的特點就是比較中庸，在舒適與運動之間找到了一個非常不錯的平衡點。懸掛有韌性，科技配置較多，比較注重車燈與營造內飾的科技感，在科技方面一直領先於賓士與寶馬，代表車型奧迪A6也在逐漸走向年輕。