寶馬3系活塞用多久

❶ 寶馬活塞環壽命

活塞環使用壽命一般不少於40萬公里。寶馬活塞環的使用壽命長短與汽油機使用環境、活塞環材質、空濾和機濾維護保養是否及時等因素有關，如果使用環境灰塵很少，空濾及機油和機濾及時更換保養，另外使用了高耐磨材質的活塞環，那寶馬活塞環使用壽命一般不少於40萬公里。

❷ 寶馬3系新發動機B系列要求每2萬公里要換火花塞的嗎

是的，4s店是這樣要求及提醒。不過新車一回家就再也沒去過4S店保養了，花同樣的價格可以用比4S店好很多的機油，發動機沒你想的那麼弱，正常保養是不會有問題的。

❸ 一輛寶馬3系究竟能開多久

你好，這個取決於你平常對車輛的愛惜程度，如果車輛平常按時進行保養和維護，按照相關的手冊上規定的對車輛進行維修的話，一般情況下開個20萬到30萬公里問題不大

❹ 寶馬3系保養周期表具體做哪些項目

機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯、機油、防凍液、剎車油等。

小保養項目

機油

機油也叫潤滑油，其作用是對發動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，所以，機油也被稱之為發動機的「血液」。而機油分為三種類型：

全合成機油：全合成機油優勢在於全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，但相對的，全合成機油的價格也比其他類型機油要高一些。

半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，其價格與性能相對平衡一些。

礦物機油：這類型機油一般在5000公里左右就需要更換了，相比半合成機油以及全合成機油而言差價不算大，所以不太推薦使用這類機油。

大保養項目

1、防凍液

防凍液也名為冷卻液，其主要作用在於冬天防冷凍，夏天防沸騰，以及防水垢和腐蝕。一般的冷凍液更換周期是4年6萬公里左右。

2、剎車油

剎車油添加口上有一個比較明顯的標識，就是一個括弧里有個圓圈。由於剎車油的固有特性，吸水。

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其他保養項目

1、轉向助力油

轉向助力油是汽車轉向助力泵裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。同樣在大保養時進行更換。

2、汽油濾清器

起到濾清汽油中的雜質，避免雜質進入損壞電噴系統。如果太臟或者堵塞一般表現為加速無力，啟動困難。大部分車輛都是內置濾芯（8萬公里左右更換），如果是外置濾芯（建議2萬公里左右更換）。

3、火花塞

火花塞也是每次大保養時必須了解的項目，因為火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。

❺ 寶馬3系一般能開幾年

寶馬3系能開多少公里？如果7年開30萬公里，會報廢嗎？

30萬公里絕對沒問題。

那個哥哥是對的。沒有強制性要求。很容易找到一個好的人來檢查汽車。在院子里開一圈，就算合格了。當然，外觀不能太慘。如果太糟糕，很難找到人。

但是為了你自己的安全，要小心。如果開得太猛，車的安全性會大大降低！甚至危及自己的生命！

看看你的保養。如果你照顧好它，它會更好。如果你不處理它，它可能會更快。

寶馬3系，想買十年不換車是不是有點幼稚？

10年不換車就能實現，但是當德系車達到一定公里數的時候，問題就更多了。寶馬10萬公里左右，會出很多問題。估計到時候修也不便宜。所以要看情況。

今年買了一輛二手13年的寶馬3系。它能正常行駛多少年？

目前的規定不是強制性的，但是汽車五年後每年都要檢查，只要能通過檢查，就可以繼續行駛。如果你想長時間開車，你應該對你的車好一點！

目前汽車沒有強制退休年齡，只要你的車通過考試就可以上路行駛。但是，車齡滿15年後，每年會審核兩次。

寶馬3系6年10萬公里能買多少？

十萬出頭。

10年的寶馬3系狀況如何？

個人認為3系是同級中比較不錯的一款車。從上一個E90時代開始，3系就給人留下了運動、操控好的特點，但付出的代價是短懸、減震、硬騎空空間。很少中國人理解操縱的意義。新f30也為中國市場妥協。不僅有標准軸距和加長軸距，懸架的剛度也有一定的調整，但不得不說E90和F30的支撐性更差。

還能買10年的寶馬3系嗎？

如果是雷克薩斯，沒有意外，可以買。寶馬3系用了很久，但是小毛病也不少。

已經十年了。你做夢去吧。

❻ 寶馬3系2.0t多少公里換火花塞

您好，4萬公里更換

❼ 寶馬3系多久保養一次

寶馬3系每10000公里需要一次小保養，每30000公里需要一次大保養。汽車保養能夠有效地保障車輛的性能處於良好狀態，盡早發現故障，排除隱患，保證汽車能夠在安全狀態下行駛。

❽ 寶馬3系制動液多久換

車輛正常行駛3-5萬公里或剎車油連續使用超過2年要更換。

需要注意的是，不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由於配方不同，混合使用會造成剎車油性能下降，另外，剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由於南方天氣總體較為潮濕，這點尤為重要。

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從顏色看出制動液是否需要更換：

1、新的剎車油的顏色呈淡黃色，裡面並沒有存在任何的雜志。而到了年限的剎車油的顏色明顯變暗了許多，並且摻雜了許多雜質。制動液變質是一個很緩慢的過程，實際來說既是制動液發生變質只會影響到剎車系統的腳感。並不會完全沒有制動力產生。

2、剎車的腳感從硬到軟，即是剎車油是正常的狀態時踩剎車一點就有制動力，而制動液慢慢發生變質時剎車會變得軟綿綿的。這個時候就需要更換剎車油。

❾ 誰知道華晨寶馬3系車，在正常保養的情況下，大概跑多少萬公里的大修

很多因素影響車輛的使用壽命， 4700的發動機就比較出色，能達到40-50萬公里，
皇冠就不行，也就20萬就完了， 一般開寶馬車的，不等大修呢，就換車了，
在接手的買家， 要是大修一次，比他買這個車還貴，

給你個參考值吧， 大概應該在30萬左右。