寶馬6百公里加速多少

① 寶馬X6 的最大，馬力是多少

4.0T 408馬力 V8

從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

② 寶馬m6與保時捷911哪個更好

性能方面兩者其實差很少，所以這方面就不多對比。這倆車的風格完全不一樣，所以還是看樓主的喜好了。911屬於跑車，M6嚴格來講算是轎跑車，多個轎字，說明重點是放在舒適性和實用性上面了。都是4座但是顯然M6的後座要比911舒服很多。個人認為敞篷車在國內的環境用處不大，因為城市內的空氣還是比較臟的～要是我的話還是會選擇M6，畢竟車是用來自己開的，我個人的觀點是只要外觀順眼，還是多追求下實用性～

③ 寶馬 X6 0–100公里/小時的加速時間是多少

率先進入中國市場的BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強勁的3升直列6缸發動機，採用並列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術，實現無可比擬的動力輸出以及優異的油耗和排放水平。BMW X6 xDrive35i在5800-6250轉/分時最大輸出功率225千瓦/306馬力，1300-5000轉每分時最大扭矩400牛頓米，0-100公里/小時的加速時間6.7秒鍾，最高車速240公里/小時，按歐盟標准平均油耗12.7升/100公里，按歐盟標准二氧化碳排放值303克/公里。

④ 新寶馬bmw6系GT的性能怎麼樣值得購買嗎

研究發現，寶馬非常喜歡設計溜背車型。從X6溜背SUV到5系GT溜背車，我們看到了寶馬車型設計的更多可能性。5系GT推出後，寶馬先後推出了3系GT和6系GT。其中，6系GT的外觀是GT系列的巔峰，在我看來，寶馬6系gt的外觀還是很不錯的，但是整體性能一般般，動力輸出也是同級表現中平凡的存在，下面我們就一起來看看這款車型吧。

在動力系統部分，6系GT車型配備了2.0T渦輪增壓發動機和與寶馬3系相同的B48發動機。此6系列GT型號不區分高功率和低功率版本。全系列採用大功率動力系統，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·M，傳動部分採用八檔手動變速箱。動力系統其實很好，底盤也有很好的操控性能。採用前後驅動、前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架設計。調整主要是運動。

⑤ 寶馬6缸1800cc摩托車百公里加速速多少

寶馬R18摩托車百公里加速3.6秒。之所以速度這么快得益於它那強悍的發動機。它採用了傳統的風油冷卻方式，排量達到了1800CC，每個杠接近1升的排氣量，最大功率91匹，最大扭力158牛米，而且只有3000轉就能到達峰值。

⑥ 寶馬M6怎麼樣

2006年4月22日，寶馬集團宣布向中國市場推出BMW M高性能汽車BMW M5和BMW M6。新BMW M6的市場價格為人民幣178.8萬元。我們為朋友們拍攝了新BMW M6詳細的照片，大家不妨一起來看一下。
新BMW M6漂亮的的外形不必多說，而在其華美的外表下，還融入了寶馬在F1界拼殺多年的技術和靈感。

「寶馬6系 M6」的詳細參數
基本信息
車型名稱 寶馬6系 M6
推出年份 2006
最高車速 250(電子限速)
0-100加速時間 4.6
100-0制動距離 -
百公里經濟油耗 -
車身
長度 4871
寬度 1855
高度 1372
車重 1785
軸距 2781
前輪距 1567
後輪距 1584
最小離地間隙 -
車身結構 跑車
車門數 2
座位數 4
油箱容積 70
行李箱容積 -
發動機
排量(cc) 4999
排量(L) 5.0
工作方式 自然吸氣
氣缸排列型式 V
汽缸數 10
每缸氣門數 4
壓縮比 12
氣門結構 DOHC
缸徑 75.2
沖程 92
馬力 507
最大功率(kW) 373
最大功率轉速 7750
最大扭矩(N·m) 520
最大扭矩轉速(rpm) 6100
發動機特有技術 -
燃油 汽油
燃油標號 97號
供油方式 多點電噴
缸體材料 鋁
缸蓋材料 鋁
環保標准 歐IV
機油容量 -
變速箱
名稱 7擋順序手動SMG
擋位個數 7
變速箱類型 SMG
底盤轉向
驅動方式 前置後驅
前懸掛類型 鋁合金雙接頭彈簧柱
後懸掛類型 鋁合金多連桿
助力類型 機械式液壓動力
車輪制動
前制動器類型 通風碟
後制動器類型 通風碟
前輪胎規格 255/40ZR19
後輪胎規格 285/35 ZR19
前輪輞規格 8.5Jx19
後輪輞規格 9.5J×19
備胎 無

⑦ 全新寶馬X6M，608馬力+3.9秒破百，全車帶M運動套件，網友：太帥

最後，在動力上面，全新的寶馬X6M搭載的是大排量的渦輪增壓發動機。4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率為608馬力，峰值扭矩為750牛·米。在搭配8AT的變速箱和MxDrive智能全驅系統，百公里加速時間僅為3.9秒，比上一代車型快了0.3秒，可以說是SUV中的跑車了，速度可以媲美一些跑車，並且操控起來很出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 寶馬760最高速度能達到多少啊

這一款車搭載6.0 V12發動機，百公里加速4.6秒，最高時速250公里/時，不過跟你說一下，用760Li的錢不如去買便宜點的750Li，搭載5.0升左右的V8發動機，百公里加速只比760慢0.3秒，最高時速也是250公里/時，油耗低一些，比760實用多了。

⑨ 寶馬640百公里加速實測6.01,而老a7才299馬力都5.71了,寶馬6系加速這么差

最大馬力和實際加速沒有直接關系

車子的動力輸出不是直接從發動機輸出到輪上的，

中間還有變速器，差速器，分動箱等傳動系統

傳動效率，自重，決定了，最終的加速成績

對比加速，只有在相同的場地，相同的氣溫，相同的燃料，情況下才有意義

A測試某車5秒，B測試某車6秒，隔空對比，沒有參考意義

同一款車，不同場地，不同氣溫，不同燃油，加速差距會非常大

⑩ 寶馬m6跑車資料

第一輛6系生產了六年之後，寶馬集團下屬的BMW M公司於1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用於BMW M1），由於是以當時的633CSi為基礎研發的，但633CSi的底盤及其它部件並不適合這款大馬力的發動機，所以M公司對633CSi進行了改進，這其中包括加固的底盤，改良的懸掛系統，伺服剎車輔助裝置和換檔速度更快的變速箱，這就是我們俗稱的M6（其實它應該叫M635CSi）。

長/寬/高(mm) 4871/1855/1377 發動機型式 V10 5.0升40氣門雙凸輪軸可變氣門正時系統、獨立節氣門、高性能發動機電子裝置和帶離心力控制的機油系統 變速器型式 7檔SMG順序換檔手動變速箱 排量(毫升) 4999 最大功率(KW) 373/7750 最大扭矩(N.m) 520/6100 油耗(L/100km) 市區:22.7 郊區:10.2 綜合:14.8 軸距(mm) 2781

ABS DSC CBC EDC電控減震系統 M型差速鎖 胎壓報警器 MMS M機動系統令輪胎修理系統 5幅鋁合金輪轂 MDrive動力按鈕\ 帶M6徽標側圍裝飾條、後行李箱蓋和帶照明的車門飾條 智能高級安全電子系統（ASE） 6氣囊 真皮座椅 真皮內飾 電動調節座椅(帶電動調節腰部支撐功能) 帶換擋撥片機構真皮方向盤 帶自動空氣循環功能自動空調系統 一體式陽光感測器 防霧感測器 循環風的空氣濾清器

3.0L排量 熱度 變速箱 指導價 商家報價
2011款 寶馬M系(進口) 1系 M COUPE[2] ​ 手動 59.8萬 暫無報價
3.2L排量
2002款 寶馬M系(進口) M3敞篷轎跑車 ​ 手自一體 90萬
4.0L排量
2010款 寶馬M系(進口) M3雙門轎跑車 25周年限量珍藏版 ​ 雙離合
2009款 寶馬M系(進口) M3四門轎車 ​ 雙離合 106.6萬
2009款 寶馬M系(進口) M3雙門轎跑車 ​ 雙離合 110萬
2009款 寶馬M系(進口) M3敞篷轎跑車 ​ 雙離合 120萬
4.3L排量
2010款 寶馬M系(進口) X5 M ​ 手自一體 201.8萬
4.4L排量
2012款 寶馬M系(進口) M5 ​ 雙離合 185.8萬
2010款 寶馬M系(進口) X6 M ​ 手自一體 219萬
5.0L排量
2006款 寶馬M系(進口) M6 ​ 手自一體 229.8萬