寶馬進口三系哪個型號好

❶ 寶馬3系2019款建議買什麼型號

寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，車身重量為慶賣1,465kg，採用直列4缸汽油發動機。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米

2019年11月22日，全新寶馬3系320、330車型上市啦！此次推出的機型包括320i運動套裝、320LiM運動套裝、330iM運動晚裝、330LixDriveM運動晚裝。共四款，價格從29.39萬元到40.99萬元不等。

外觀方面，國產全新3系基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進氣格柵相連，與前包圍式進氣口和立體線條相搭配。

內飾方面，全新寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設計。汪粗比如全新的懸浮式液晶屏，搭配全新的電子拉桿，以及帶有M標識的三輻多功能方向盤。

動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系2.0T發動機(型號B48B20B)，功率困差鎮為現款320i/Li的184馬力，但尾標變成了325Li。傳動方面，依然匹配8速手自一體變速箱。

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❷ 寶馬3系GT的性價比如何值得入手嗎

寶馬三系GT值得購買。這款造型獨特的中型兩廂轎跑車，以其出色的運動性和操控性為主要賣點，贏得了一波又一波性能粉的青睞。但和大多數以性能著稱的產品一樣，畢竟話多買少，真正想擁有的鐵桿粉絲並不多。與三系、五系等主流產品相比，三系GT的銷量少得可憐，慘不忍睹。具體原因：主要原因一定是針對文字的移動和操縱。一直以來，運動和操控是寶馬的殺手，也是應對奧迪、賓士挑戰的最有力武器。

當然作為進口車，三系GT基本沒有性價比，比同樣配置的華晨寶馬三系貴了五萬元左右。當車速等於或高於一百一km/h時，擾流板會自動打開，當車速低於七十km/h時，擾流板會自動收起收起時完全貼合車尾。出於空氣動力學考慮，還增加了擾流板，以減少空氣乾燥，並在高速行駛時節省燃油。當然，如果想在車速低於一百一 km/h時打開擾流板，可以通過按左前門上的按鈕手動打開關閉。

❸ 想買一台寶馬3系，哪個版本是最值得購買的

在此次改款過程中，寶馬仍舊秉承了同規引入與特供國產兩條路線，也就是標准軸距與長軸距兩大版本，二者均提供了M運動套裝與M運動曜夜套裝兩套運動外觀套件，作為整車的主要風格裝飾。

而且與我們在賓士C級、奧迪A4L中提供的多規格型號不同，寶馬3系通過將具體差別限定在外觀裝飾、尺寸軸距與動力總成的方式，表現出了在兩款競品車型面前的性價比優勢，至於說哪一個細分型號才更適合你，現在我們就來幫你答疑解惑。

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輔助駕駛方面，M運動曜夜套裝會將倒車影像升級為360度全景影像系統、方向盤中也會加裝換擋撥片；信息娛樂方面，除了內置的行車記錄儀之外，"曜夜"銘牌也會為寶馬3系帶來一套哈曼卡頓高級音響系統；附加功能方面，內外後視鏡均會加裝自動防眩目功能。其實從這些配置差別來看，M運動曜夜套裝的確會提升整車的綜合品質，而且其在選裝自適應遠光燈等功能時還能獲得更優惠的價格，這使得325Li M運動曜夜套裝成為了目前新3系中最超值，也是最走量的型號。

❹ 寶馬3系哪個版本最值得買

對於寶馬3系車型的選擇，目前有320、325、330三個動力版本，其中每個版本又可分為不同的車型。對於購買預算有限或者只是為了簡單代步的消費者，推薦購買320i運動套裝版，因為它的配置已經足夠滿足日常需求，而且價格相對較低。如果考慮家用需求，325LiM運動套裝版和325iM運動曜夜套裝版都是不錯的選擇，前者配置更實用，後者則更具個性化。而如果追求速度和操控性能，可以選擇330iM運動曜夜套裝版。最終的選擇應該根據個人需求進行權衡，建議在購買前充分試駕，選擇適合自己的車型。

❺ 放棄M2入手四驅寶馬340i，3系的最強車型誘惑那麼大| 車主評車

?本期是寶馬客《車主評車》的第58篇文章，可能很多人不知道，F3X3系在國內售賣時，有一款售價近70萬的340ixDrive車型，今天透過加拿大車主的視角，我們來看看究竟這台外形和普通3系並無而已的340i有何魅力和魔力吧。

——編者按

作者說：

本人是加國留學生，坐標多倫多，從小對帶輪子的東西都很感興趣，而我對寶馬3系的情懷也是因為小時候玩的極品飛車9封面的那輛M3GTR（E46）。我的這輛18款F30340i是長期租賃的，如果選擇全款購買的話新車裸車價是六萬五千加幣左右，大概35萬人民幣，和國產標軸325i（G20）差不多，而F30340i當年在國內接近70萬的裸車價讓人望而卻步，難道M2它不香么？

總的來說我對F30時代的340i還是非常滿意的，現在G20M340i已經上市一段時間了，也看到了寶馬對於上一代的不足進行了改進，如果大家想選擇一台兼顧家用和性能的愛車，340i一定是一個不錯的選擇，也希望G20M340i能早日引進中國，讓國內的Bimmer們感受直列六缸三系的魅力！

編輯點評：

寶馬從F世代邁入G世代，不僅有著外觀和性能的華麗轉身，340i前面也多了一個「M」，每一代3系都是超越過往的存在，而每一代3系也是那一時期的標桿，比起當初國產的335Li，國內鮮有340i車主，但直列六缸的香，真是誰試過都不會拒絕的！

你會買一台340i還是一台M2？

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