寶馬530li安裝行車記錄儀線怎麼接

⑴ 農村90後小伙喜提寶馬5系，來交作業啦

大家好，第一次在5系論壇發帖子，之前經常看各位老鐵各種形象生動的帖子，之前一直比較忙，沒啥時間來發帖，過年都在農村老家不出門，趁著時間充足也來想把這次購車過程和使用過程和大家分享分享:先來個簡單的自我介紹哈:本人純農村90後小伙一枚，畢業後從事數碼產品這塊，兢兢業業的打拚了五六年，也有自己的一點小積蓄，人嘛總有點虛榮心，辛苦這么多年，剛剛有了家庭和小孩就想買輛好點的車了。提5系之前，我和es還有一段歷史，18年買車的時候就考慮過5系，無奈那時候感覺買5系壓力太大，正好那時候新款es上市，那時候被它外觀深深吸引了，es還沒上市就交了一萬定金定了ES200，然後每天就是泡在es論壇，等待各種消息更新，最後在18年9月份提了es200(加裝飾1萬，落地加利息雜七雜八到了34萬了)，那時候開著es確實挺拉風的，回頭率也高，除了動力差確實也挑不出啥缺點，配置很均衡。

最後來個鑰匙認證

⑵ 豐富功能和高可玩性是亮點，寶馬530Li車機解析

互聯網時代的汽車最重要的一個標志就是智能化的實現，如今的智能化汽車已具備智能車機、智能駕駛以及智能座艙三大特點，尤其是在一些造車新勢力當中，對「智能」的標榜，儼然成為它們營銷宣傳的一大核心賣點，甚至對那些鮮以智能見長的傳統燃油車有些掩蓋之意。那麼，單論智能車機這一層面，傳統燃油車真的拼不過新勢力嗎？作為豪華品牌中大型車的老牌勁旅，2022款改款寶馬530Li似乎能夠予以答案。

總結：無論是硬體水平還是軟體表現，2022款改款寶馬530Li的車機系統都發揮出了作為一輛傳統豪華中大型車該有的水準。對於消費者口中「傳統燃油車的車機不好用」的說法，530Li的車機系統也許不像新勢力車型那樣，有著造型各異的超大屏幕，也缺少了一些花里胡哨的個性化應用，但通過實測證明，在實用性和豐富性兩個維度，530Li的車機系統絲毫不輸於當下絕大多數主流車型。

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