夏樹賓士型號多少錢

『壹』 86上山賓士上樹是什麼梗介紹_86上山賓士上樹是什麼梗是什麼

在當前的熱門話題中，抖音上流傳著一個名叫「86上山賓士上樹」的梗，引發了不少用戶的熱議。這個梗源自電影《頭文字D》中的一段經典情節。在影片中，由周傑倫扮演的角色拓海以其出色的賽車技巧駕駛AE86參與山地賽車比賽，每當他的車出現時，觀眾會激動地喊出「86上山了」。

然而，電影中的另一情節是拓海暗戀的女主角夏樹被一個開著賓士車的男子吸引，這使得「上樹」成為了一個幽默的說法，其中「樹」暗指夏樹。因此，每當有人提及「86上山賓士上樹」，就是在以一種調侃的方式表達AE86雖然強大，但賓士在追求愛情上似乎更勝一籌，這個梗也因此充滿了趣味性。

這個梗的流行，不僅體現了網路用戶對經典電影的二次創作，也展現了他們獨特的幽默感和對劇情的深入理解。如果你對這個梗還不太清楚，通過了解《頭文字D》的故事情節，你會更容易理解它的含義。

『貳』 買進口就是冤大頭嗎放著國產賓士C級去看進口車型，它好在哪

「憑什麼你的賓士那麼尊貴」

相信我們很多人在還是小朋友時都看過頭文字D時，並對茂木夏樹上賓士車的行為產生過很多問號。隨著年齡和閱歷的增長，我們漸漸明白了這其中「86能下山，賓士能夏樹」的內涵，在現實生活中，或許我們也都曾有過開86的夢想，但大多數人最終還是為了行駛本上的「賓士牌」而努力著。

小結：選擇進口賓士的你，對於價格肯定已經沒有那麼敏感了，而進口賓士C級所提供的包括旅行、轎跑、敞篷以及43高性能和高性能特別版，也為國內消費者帶來了異常豐富和全面的選擇，但同時超高配件的零整比和高昂的保養費用也是需要車主為自己的任性而買單的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 德國人的AE86，拓海情敵的大奔有什麼來頭

賓士190E有個英文字母「E」，但它卻是C級的前身，代號W201，是賓士在1982年推出的首款緊湊型轎車，也是用以對抗寶馬3系的殺手鐧。以今天的眼光來看，當年的190E確實很小，可這車卻為賓士打開了一片天地，在全球取得了非常不俗的銷量，也是上世紀80年代消費能買到最便宜的賓士。這款「小奔」在日本當地也同樣受歡迎，即使大多數日本消費者更鍾情於本土品牌，可190E卻深受當地中產人士的喜愛，入門版的售價高達500萬日元，同期的皇冠起步價也只是300萬日元而已。

該車的心臟以賓士M102發動機為基礎，經由Cosworth進行強化，換裝進排氣效率更高的雙凸輪軸16氣門系統，配合高角度的凸輪軸、提前點火和更高的壓縮比，馬力輸出達到了185匹！或許你聽到這個數據會很不屑，這算什麼性能車？如今隨便一台小排量渦輪增壓發動機都能輕松造出這個馬力，但在30年前，這已經是很了不起的表現了，加上該車的自重較輕，讓其最高時速能突破250km/h。

面對不斷強大的對手，賓士190E也在不斷進化，街道版的馬力不斷提升，最強的EVOII車型馬力上漲至235匹，更配上了更為誇張的空氣動力學套件，DTM廠隊的賽車更擁有驚人的373匹馬力，在奮戰了多年後，終於戰勝了死敵寶馬E30以及眾多渦輪增壓對手，在1992年獲得了DTM廠商，

『肆』 駕史員丨大哥·大佬·大奔——梅賽德斯-賓士S級歷程回顧（下）

在我們存在的這個時代，我們最熟悉的梅賽德斯-賓士將帶來怎麼樣的改變呢？

在即將到來的9月2日，全新梅賽德斯-賓士S級（W223）的媒體品鑒會中，我們常說的「次時代」的節點也終將與我們的時間線重合。

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