『壹』 寶馬5系出現傳動系統自動熄火什麼情況
1，手剎和腳剎都在剎車，掛了檔，然後離合器放了過高，超過了半制動點的位置。解決方案：踩點一點啊，等於或低於半制動點就是了
2，上坡起步，放了手剎和離合器，且都正確，當時油門不夠。稍稍踩點油門。
3，剎車時候，腳剎踩到頂了，或是踩了很久，汽車即將停下，卻沒有踩離合器。踩腳剎的同時，也踩離合器吧。
4，起步時掛到2檔或是2檔以上的檔位。起步一檔。
5，開車過能夠沒過排氣管的深水區時會導致車熄火。其實沒過排氣管並不會導致車熄火，不管你是在怠速下、猛加油或者猛減油，都不會導致車熄火；導致過水時車熄火的主要原因是水進入發動機進氣口。發動機進氣口通常位於前大燈上延的高度，只要水面沒有沒過這個高度，就不容易進入進氣口導致車熄火； 一般來說，在車內較難目測水面與前大燈上延位置的高度，可以以車輪為參照，通常水面只要不沒過車輪的2/3高度就問題不大； 過水時最好以較慢的速度通過，因為高速行駛會將車頭的水面推高，導致水進入進氣口。在水裡會車時也要留心對面車輛激起的波浪是否會高過自己車的發動機進氣口；如果遇到沒有把握通過的水面，可以嘗試倒車通過，因為把進氣口朝後就不容易進水了；如果涉水時發動機熄火，切忌再次嘗試點火，應當找其他車將自己的車拖到修理廠檢查發動機----這個時候不開過去好不好。
『貳』 寶馬5系冷車熄火跳空擋怎麼回事
【太平洋汽車網】寶馬5系冷車啟動抖動熄火，最常見的原因是積碳，積碳通常出現在節氣門內壁，進氣門頭部，進氣道內壁，活塞頂部和燃燒室內壁這幾個部位，需要去維修廠查找具體原侍祥碧因，盡快解決，避免影響車輛使用。汽車掛空擋熄火要麼是進氣有問題，進氣太少導致轉速過低熄火，要麼是油路有問題，空擋怠速噴油太少，轉速過低熄火。
寶馬5系冷車啟動抖動熄火，最常見的原因是積碳。積碳通常出現在節氣門內壁，進氣門頭部，進氣道內壁，活塞頂部和燃燒室內壁這幾個部位。建議車主去維修廠查找具體原因，盡快解決，避免影響車輛使用。
節氣門內壁積碳過多，會造成進氣量不足，使得啟動困難或者怠速容易熄火。在水溫到達發動機正常工作溫度後，由於節氣門開度過大超過正常怠速數值，以致電腦反復調節節氣門閥板位置，造成怠速轉速忽高忽低。
積碳表面是比較疏鬆的，類似海綿狀。在停放了一夜或者較長時間，冷車啟動的時候，噴油器所噴射的燃油，開始大部分被積碳吸收。進入氣缸內的燃油量不足，混合氣稀點火困難。隨著馬達運轉，多次噴射，進入氣缸內的燃油才足夠點火。這種情況下啟動肯定會困難，更宴碼為嚴重的是，如果積碳在進氣門頭部堆積過多，導致氣門封閉不嚴，這樣冷啟動就更加困難。即使能夠勉強啟動，但也會很快熄火。