① 寶馬5系自帶音響和哈曼有什麼區別
【太平洋汽車網】採用的是高保真音響系統。高保真音響聲音暗淡干澀，樂器感模糊。中頻渾濁不圓潤，低頻單薄無力量感。哈曼卡頓是寶馬官方的合作音響廠商品牌，大部分車型都標配或可以選裝這一套哈曼卡頓音響。
寶馬集團分別與Harman/Kardon音響公司、Bang&Olufsen音響公司為新寶馬車輛量身打造的奢華音響配置。寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統和Bang&Olufsen（B&O音響）音響系統，其中Bang&Olufsen高頓環繞音響系統是音質效果最好的，當然售價也遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統。
寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統系統為新寶馬車輛量身打造的均衡和功能強大的600瓦的放大器；以及16揚聲器系統，包括位於門板的6個高音喇叭和4個中音喇叭，位於下後面貨架空間下方的2個中音喇叭，位於前排座椅下的2個低音揚聲器，以及於組合儀表上的1個中檔中心聲道揚聲器和1個高音喇叭。極大提高了車輛音頻系統音質，令車內乘客享受到多方位完美的聽覺效果，無論在車內何處都能享受到最佳的效果。
寶馬Bang&Olufsen高端音響系統（B&O音響）：寶馬B&O高端環繞音響系統比寶馬哈曼卡頓L7音響價格要高出不少，當然音質上絕對是高端的享受。從遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統的價格我們就知道，這是音樂發燒友以及對音質有高要求的消費者不容錯過的一項。每部B&O音響系統都是為豪華座駕特別打造，即使身份的象徵又是耳朵的享受。B&O高端環繞聲音響系統擁有16個完全集成的揚聲器，總功率達到1200瓦，能夠輸出音質一流的音樂。消費者可以選擇不同的聲音模式：「Studio」工作室模式的聲音清澈；「Expanded」擴展模式的聲音更加空靈，從而創造無與倫比的環繞聲體驗。由於專利的聲學透鏡技術，不管乘客坐在哪裡，都能聆聽最完美的音質。鋁合金揚聲器飾條採用了浮動式設計，仿若懸於揚聲器表面，精確的圓孔樣式是B&O的設計特色，與寶馬內飾完美融合在一起，散發出尊貴典雅之感。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 寶馬5系有功放嗎
【太平洋汽車網】寶馬5系有功放，哈曼卡頓音響共有16個喇叭，它在原有立體聲的基礎上增加3個中音和7個高音，位於後置物台兩側，其中的Logic7環繞音響系統通過數字音效處理器DSP來模擬體育館、舞廳等空間的聲音特性，功放功率為600W。
原車音響系統點評：整體而言，寶馬5系原車音響並沒有跟它的高端車定位相一致，原車音響在三頻層次感上表現不夠清晰且整體音樂氛圍較為沉悶。原車中音部分的表現還算可以，但人聲韻味方面還是少了很多意思，低音部分由於原車喇叭素質較為一般且原車功放功率有限，低音質感、彈性、量感都無法體現。
中置喇叭安裝在儀表台上對整體聲音的平衡感起到非常重要的作用，使聲音展現更清晰明朗，能在聲像挪動時有效保證其連續性和滑潤性。
三分頻的優點，中頻方面表現力的提升就是其中很突出的一點，由於三分頻系統中增加了中音單元，不但使得中低頻單元和高音單元無需再「分心」兼顧中頻信號，讓中低頻和高頻的播放品質得以提升，而中頻信號在中音單元的單獨演繹下，無論質感、解析力以及音樂細節等方面都能夠表現得更為出色。