卡宴寶馬x5駕駛感哪個好

㈠ 卡宴和寶馬x5哪個開著舒服

如果單純說操控性，保時捷卡宴的運動性能更好，駕駛更有激情，寶馬X5的駕駛舒適性更高，車輛與車主的協調性更好。

保時捷卡宴是運動跑車的基因，同時擁有家用車的超級舒適性，品牌實力足夠優秀。傾斜式中控台和GT運動型方向盤用於營造跑車的氛圍。但車內採用真皮座椅，與車主的貼合性非常塵寬衫好，乘坐舒適度非常高，空間巨大。

寶馬X5和卡宴區別

從車身尺寸方面倆說，寶馬X5的長寬高分別為4930mm、2004mm和派腔1176mm；Cayenne的長寬高分別為4931mm、1983mm和1676mm。從軸距方面來說，寶馬x5的軸距為1975mm，Cayenne的軸距為2895毫米。

從外觀方面來說，寶馬X5發動機罩線條凸起，前臉採用雙腎型進氣格柵，眼角設計天使眼大燈，車身側面鯊魚鰓設計，排氣管為與身體結合；Cayenne加長的車頭罩充滿了濃濃的跑車氣息，鵝卵石燈組更加圓潤生動。

㈡ 80萬開完寶馬x5,再開兄弟的保時捷卡宴,差距明顯不是一個檔

寶馬X5和保時捷卡宴的差距主要體現在以下方面：

1. 發動機與動力表現：兩車均為3.0T發動機，但結構不同。寶馬X5是直列6缸渦輪增壓發動機，有天然穩定性和較大功率輸出，最大馬力381匹，峰值扭矩520牛米，搭配48V輕混系統，起步輕松，1500轉動力就很足，逼近7000轉動力強勁，百公里加速5.5秒。保時捷卡宴是3.0T V6單渦輪雙渦管發動機，最大馬力353匹，最大扭矩500牛米，百公里加速6.5秒。加速差距主要源於寶馬作為采埃孚大股東，其變速箱與發動機匹配更好。
2. 駕駛感受：寶馬X5啟動時發動機轟鳴聲有質感，前雙叉臂後多連桿懸掛搭配空氣懸掛，整體調教偏軟，開起來有質感，更適合城市代步，不過駕駛樂趣有所欠缺。保時捷卡宴即使在舒適模式下動力也給力且輸出平順，運動模式下油門敏感，運動感十足。其前後多連桿獨立懸掛和空氣懸掛調教更偏運動，過減速帶震動過濾一般，但高速行駛時懸掛支撐性強。
3. 價格方面：3.0T的寶馬X5約80萬，3.0T的保時捷卡宴約120萬，差價達40萬。

總體而言，寶馬X5在城市駕駛中駕乘體驗好，而保時捷卡宴運動性突出，能滿足駕駛慾望。