寶馬7系吃胎怎麼回事

❶ 09年款730li通病

噪音偏大，後輪吃胎通病。
經查詢統計該汽車買家反饋，基本都是噪音偏大，後輪吃胎和變速箱容易有電腦故障。
寶馬（BMW）730Li是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於寶馬7系，僅在德國本土生產。

❷ 為什麼寶馬吃胎

輪胎 異常磨損的原因分析如下:1 .錶冠內部磨損主要是由於前輪外傾角小，前輪向內傾斜，車軸彎曲變形造成的。2.錶冠外側磨損主要是前輪外傾角過大、前束過大、前軸變形、前輪定位關系破壞造成的。3.胎面中間磨損嚴重主要是由於輪胎氣壓長期偏高，胎面過寬，輪輞過窄造成的，輪胎的磨損主要是胎面中間造成的。4.胎面兩側磨損嚴重主要是由於輪胎氣壓長期偏低，輪胎胎面過窄，輪輞過寬造成的，胎面兩側磨損主要是由於。5.胎面周向局部凹陷磨損主要由輪胎氣壓不足、車輪不平衡、鋼圈變形或制動鼓失圓、前束過大、轉向桿連接松動、車輪定位參數不正確造成。6.胎面周向波浪形磨損主要由輪輞變形、車輪不平衡、輪轂軸承松動磨損、前輪定位參數不正確、主銷後傾角過小等原因造成。7.兩側胎面花紋鋸齒狀磨損主要是輪胎氣壓低、負荷過大、輪轂軸承磨損松脫、前輪定位參數不正確等原因造成的。

❸ 740lixdrive嚴重吃胎，四輪定位做了還是解決不了怎麼辦

肯定是四輪定位沒調好夾角度大跑偏都會吃胎找個平路把車打直方向盤看看正不正鬆手跑一把看看偏不

❹ 寶馬七系輪轂通病

一、 寶馬1系通病
1、 雨刮器異常，需要更換雨刷模塊。
2、防凍液泄漏：車輛防凍液不足，出現泄漏，可能導致車輛拋錨。故障原因是冷卻液感測器密封存在問題，需要更換冷卻液水壺和感測器。
3、無法獲得全部傳動功率：車輛突然失去動力，需要更換電磁閥。故障原因是渦輪電磁閥較臟導致進氣口壓力陡然升高，渦輪自動停止工作進入保護狀態，屬於一種電子保護模式，重新啟動後會消失，但嚴重影響動力輸出，需要到4S店清洗或更換電磁閥。
4、 機油壓力閥漏油：需要更換機油壓力閥。
5、車輛座椅骨架生銹嚴重，空調出風口生銹，4S店逐一通知召回更換座椅骨架
6、召回升級行車電腦後，後備廂無法單獨打開。
7、 召回升級行車電腦後，自動空調AC不開自動製冷：寶馬1系升級過行車電腦後，空調AC製冷不開、AC燈不亮，車輛啟動後會自動製冷，未升級車輛沒有此類現象。
8、車頂A柱、後門上方處布料有銹漬。
9、水泵異響，更換水泵解決問題。
10、冷車起步竄車：冷車啟動後低速行駛，會出現車輛突然自動給油，發動機轉速忽高忽低，需要升級行車電腦。
二、寶馬3系通病
1、機油滲漏：因機濾散熱器的密封圈老化，需要更換密封墊及機濾。
2、冷車啟動熄火：原因不詳，需要到4S店對行車電腦升級。升級後會出現急加速情況下動力明顯下降，加速無力，怠速相較升級前明顯升高。
3、冷卻液泄漏：車輛冷卻液不足，出現泄漏，可能導致車輛拋錨。故障原因是冷卻液感測器密封存在問題，需要更換冷卻液水壺和感測器。
4、新3繫上市後陸續發現座椅骨架生銹，去年9月寶馬提出解決方案，車主到4S店進行免費更換，名義上為技術升級。但9月以後仍不斷有車主購買新車發現銹蝕狀況。
5、發動機燃燒不充分：汽車尾氣管壁皆為黑色粉末，噴口噴出黑水，有黑色液體濺到尾保險杠，升級發動機電腦程序，但解決效果不佳。
6、機油消耗量異常：每1000~3000公里消耗1升機油，原因不明，暫無解決辦法。
三、寶馬5系通病 1、變速器故障：點火後自動加油門，發動機轉速達7000轉，所有按鍵失靈，變速器溫度過高損壞，離合器損壞。
2、在正常使用的情況下，較短里程內就出現車輛輪胎偏磨嚴重，俗稱吃胎，4S店解決方案為重新進行四輪定位，但解決效果不佳，由於偏磨嚴重以致輪胎報廢，即便更換新輪胎也問題依舊。另有部分車輛表現為輪胎鼓包。
3、5系四驅車型異響，行車過程中松開油門車內會突然出現轟轟的響聲，分動器異響，解決方案暫無。
4、輪轂變形，正常使用車輛出現多個輪轂變形，故障車輛表現出胎噪大，行駛中抖動，方向跑偏、剎車距離變長等問題，寶馬方面稱是車主使用不當，解決方案車主自費更換新輪轂。
5.燒機油，類同3系。
四、寶馬7系通病
1、輪胎偏磨，故障狀況與寶馬5系類似，無論里程長短均出現偏磨，4S店解釋定位數據有誤，但即便調整數據故障依舊，車主必須自行承擔輪胎檢測、維修費用。
2、輪轂變形，與5系情況類似，寶馬4S店對輪胎偏磨的另一解釋，同樣由車主承擔所有維修費用。
3、空調按鈕掉漆，空調調節按鈕掉漆，4S店免費更換。
4、怠速不穩，車輛在冷啟動中出現怠速游車，發動機在空擋怠速時轉速忽高忽低。不能一直保持在正常的轉速內。無法維修，寶馬4S店解釋為通病。
5、行車電腦黑屏。沒有任何提示、徵兆情況下，車輛啟動後行車電腦黑屏，也有部分車輛出現黃屏、花屏等現象。解決方法無。
五、寶馬X3通病
1、與寶馬1系故障類似，新車剛剛使用，變速器出現問題，行車電腦顯示「傳動系統故障，無法獲得完全的傳動功率，請至售後服務檢查。」低速時候加大油門，立即車身猛地一頓，然後電腦顯示出故障。寶馬方面的解決措施是整體更換變速器。
2、差速器異響，更換差速器。
3、在倒車過程中出現熄火。在車輛行駛一定里程後，倒車時出現熄火情況，尤其是在開啟空調、方向盤打死的情況下。解決方法，升級行車電腦解決故障。
六、寶馬X5通病
1、汽油泵故障，已通過召回解決。
2、方向助力泵油封問題。方向打死時，車輛出現震動。解決方法，更換助力泵油封。
3、冷車啟動熄火，故障現象類似寶馬3系，解決方法無。
4、輪胎偏磨，情況與寶馬
5、7系相同，解決方法無。車主自行承擔維修費用。
七、寶馬X6通病
1、跑3年近8萬公里就會出現機油散熱器墊漏油，皮帶輪全套接近壽命的頂點。
2、2013寶馬X6的批次性「通病」：發動機螺栓斷裂。
3、X6電子手剎通病：設計缺陷，手剎電機的引腳容易斷裂。

❺ 寶馬前輪吃胎怎麼辦

吃胎 一般就是懸掛系統數據出現偏差

1、檢查輪胎氣壓是否正常 胎壓過高會引起吃胎
2、檢查懸掛系統是否有松曠
3、四輪定位

盡快去4S店做個檢修吧

個人意見 僅供參考

❻ 寶馬7系羊角壞了影響抖動

1.汽車羊角壞了會導致汽車輪胎發生吃胎、跑偏.
2.還有可能造成剎車抖動,損壞軸承和傳動軸.
3.導致前輪異常磨損,方向回位不良.
4.車身異響等故障症狀.汽車羊角的書面語是轉向節總成,轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型BMWNewSix。
中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受融於一身。
2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。[1]

❼ 寶馬x5後輪胎吃胎怎麼解決

輪胎出現內側磨損比外側厲害，這個就是我們俗稱的「吃胎」了。繼續使用下會造成輪胎偏磨，導致輪胎報廢的快，嚴重的會導致爆胎。

造成輪胎出現吃胎的現象，最常見故障就是車輛的四輪定位數據出現了故障，如四輪定位中的前束、傾角的數據不對。所以需要重新做個四輪定位來調整下這2個數據到標准值，前束是可以調整，但是傾角的數據調整不了。傾角的數據不對就需要更換相應的部件來調整了。

提醒一點：做四輪定位之前需要更換吃胎的而輪胎之後再做，如果使用吃胎的輪胎做四輪定位數據做出來是不準的，換新胎之後還是會吃胎的。

防止吃胎現象出現的注意事項：

1. 車輛行駛時盡量不要過很大的坑或者慢速行駛通過。

2. 前輪受過撞擊需要做四輪定位來看下數據是否正常，這樣可以第一時間知道數據是否正常。可以避免輪胎吃胎現象的出現。

3. 車輛行駛出現了跑偏和方向盤不正的現象說明四輪定位的數據出現了異常，可以盡快做個四輪定位，可以避免吃胎的現象出現。

❽ 寶馬7系輪胎噪音很大！而且有吃胎現象！

7系配的是防爆胎，噪音肯定會比較大