老款寶馬x1如何關閉dtc

A. 寶馬x1 obd介面在哪裡

在主駕駛腳邊。

可以檢測汽車運行過程中的發動機電控系統以及車輛的其它功能模塊的工作狀況。利用汽車的OBD介面與電腦互聯，就能實時查看汽車數據、檢測汽車故障，為汽車修理、開發汽車相關功能、改造汽車設備提供了便利。

OBD介面並不能直接與電腦相連，必須通過一個網關的設備，才能互聯，如無黃色嘆號或問號即表示設備驅動正常， USBCAN設備已與PC正常連接。

(1)老款寶馬x1如何關閉dtc擴展閱讀：

注意事項：

1、在尾氣排放檢測過程中，汽油車和柴油車均要檢查。通過專用設備讀取車輛OBD故障信息和相關數據信息，並作為判斷車輛檢測是否合格的項目。

2、查找車輛OBD的位置，部分車輛有OBD護板。

3、查看車輛OBD介面是否完好無損，如有損壞應到4S店或有資質的維修機構檢修。

4、發動機在運轉過程中，查看儀表盤中是否有故障燈常亮，如有應到4S店或有資質的維修機構檢修。

B. 國產寶馬X2，一個不明智的決定

雅斯頓原創文章 | 竹寺

去年年中的時候，寶馬旗下一款緊湊級SUV—寶馬X2正式上市，並以進口車的身份在中國市場進行銷售。就在這車上市沒過多久後，網上就盛傳要國產的消息，可苦苦等了一年多的時間，消費者還未見其蹤影。

不過，近日就有媒體捕獲了一張華晨寶馬X2在進行路試的諜照，這預示著國產版寶馬X2真的要來了。看到該消息，雖然很多消費者會感到興奮，但在我看來，這是寶馬一個不明智的決定。

1 把握不住中國消費者

為了更好地適應中國市場，寶馬X1在進入中國市場時和進入後曾做出多番改變，譬如加長軸距、把後驅改成前驅以及更換燃油經濟性更好的發動機等，使其月均銷量從原來2千輛的水平飆升到現今8千的。

相比之下，雖然寶馬X2進行了國產，但根據網上資料顯示，國產版不僅外觀造型與進口版保持一致，連車身尺寸、配置以及動力系統都完全相同。如果非要找兩者不一樣的地方，那就是國產版車型會在尾部比進口版多了「寶晨寶馬」這個標識，其他地方並沒有。

如此一來，寶馬X2進行國產就讓人覺得有點得不償失了。從進口到國產，雖然車型在售價、配置以及設計等方面並沒有明顯的差別，但在中國消費者眼裡，兩者的區別可大了，一輛是有著進口車的身份，可另一輛卻沒有，這不是掉了檔次嗎？

此外，雖然寶馬X2與華晨寶馬X1定位不一樣，但價格頗為接近，很多消費者在買車時會直接拿來作比較。本來，憑借配置和性價比上的優勢，又有著進口車的身份，寶馬X2能把部分原本想買華晨寶馬X1的消費者給迷住了，月均銷量能達到1800輛的水平。

可隨著新款華晨寶馬X1的到來和國產寶馬X2失去進口車的身份，這樣的局面將被打破。據悉，得益於同平台的關系，新款寶馬X1會與寶馬X2共享1.5T+7 DCT、2.0T+7 DTC以及2.0T+8 AT這三套動力系統，馬力輸出與寶馬X2保持一致。此外，新車對前燈光組和前保險杠區域進行了重新設計，大致會趨向寶馬X2那種運動化的設計。這樣下來，華晨寶馬X1與寶馬X2在配置和外型上的差距會變得更少，甚至有可能會出現超越的情況。

那麼，沒有了進口車的身份，也沒有高性價的優勢，華晨寶馬X2單憑差異性難以在改款後的寶馬X1中生存下來，如此一來，它可能會落得一個像奧迪Q2L一樣的下場，無人來問津。

2 售價會有驚喜？

聽到寶馬X2要國產的消息後，大部分消費者會聯系起寶馬X3國產那時候，從而認為寶馬X2國產後價格會變得更低，如此一來，新車指導價就有可能比華晨寶馬X1還要低，即使消費者拿著有限的購車預算，只要咬緊牙關，也能買到一輛豪華品牌的 汽車 。

但事實真的是這樣嗎？不可否認，根據以往經驗，當一款進口車型進行國產後，由於少了高昂關稅和長途運輸等成本費用，其指導價一般情況會往下作調整，但也有少部分車型是在國產後把指導價往上調。以2013款的寶馬3系運動套裝車型為例，其進口版車型指導價為37.9萬元,而國產版的則是38.8萬元，國產版比進口版還貴了9千元。因此，華晨寶馬X2的指導價是否低於進口版的至今仍是一個未知數。

不過能肯定的是，華晨寶馬X2是不可能賣得比華晨寶馬X1還要便宜的。眾所周知，無論是轎車車系還是SUV車系，寶馬都是通過數字來命名，譬如1系，2系，3系......車型名字里所含的數值越大就代表車型等級越高。這樣的話，能清晰地知道，在寶馬車型等級排位中，寶馬X2的地位是比寶馬X1高。

值得注意的是，到目前為止，在寶馬各車系中，還沒有見過哪款等級高的車型起其起售價會比等級低的還便宜。因此，綜上所述，我認為華晨寶馬X2的起售價是不可能低於華晨寶馬X1的。

基於這個大前提，我們來比較一下寶馬X2和華晨寶馬X1的售價可以推斷出一些信息。寶馬X2售價區間為28.18-36.98萬，寶馬X1則是27.68-36.98萬元，以兩者入門車型作直接的對比，可以發現寶馬X2僅比華晨寶馬X1貴了5千元。如此一來，華晨寶馬X2往下並沒有太大的調整空間，所以我猜測，華晨寶馬X2的指導價有可能與進口版保持一致，又或者出現往上調整的情況。

其實，並不是說國產寶馬X2不好，只是在新車身上，我們很難看到廠家給出的誠意。這樣的話，但願寶馬X2還是不要國產，保持一個進口車的姿態。

圖 | 來源於網路

About Astoncar

愛車，更多一點

Contact us

[email protected]