① 實拍奧迪Q5L,為沖銷量優惠7.4萬,上班族咬咬牙也能開豪車
一提到豪華汽車品牌,很多人第一時間就會先想到BBA,賓士、寶馬和奧迪這三個來自德國的豪華品牌始終相愛相殺,賓士注重豪華,寶馬詮釋運動,奧迪則主打科技感,三個品牌並駕齊驅互不相讓,很難分出高下。不過在有些人的眼裡,奧迪似乎要比賓士和寶馬矮了一截,原因除了奧迪品牌的歷史底蘊不如賓士、寶馬深厚以外,它的優惠力度也往往是BBA三家之中最大的一個。當然,優惠大並不一定是壞事,就拿剛剛過去的10月份來說,奧迪旗下的幾款主力車型奧迪A4L、A6L以及Q5L,都拿下了各自細分市場下的銷量冠軍,其中奧迪Q5L單月斬獲14943輛,成績遠超賓士GLC和寶馬X3。
總的來說,作為一台豪華中型SUV,奧迪Q5L在各方面的表現都是絕對稱職的,外觀年輕,內飾精緻,空間寬敞,動力也十分充沛,再加上又有很大的優惠力度,因此很多人在對比過之後,都會放棄賓士GLC和寶馬X3。不知道對於這台30多萬就能買到的豪華SUV,您是怎麼看的呢?
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② 熟悉的駕駛體驗,試駕上汽奧迪Q5 e-tron
作為上汽奧迪旗下的第二款車型,雖然奧迪Q5 e-tron已經上市近半年了,但是關於新車的試駕內容並不是太多。今天就帶大家深入了解一下,基於MEB純電平台打造的全新奧迪Q5 e-tron開起來到底怎麼樣?
在續航里程方面,奧迪Q5 e-tron全系搭載的都是容量為83.4kWh的三元鋰電池,在CLTC工況下的續航里程分別為兩驅版560km,四驅版520km,
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③ 求助Q5燈光 高低怎麼調
一、首先在方向盤的左下角找到燈光高低調節旋鈕,如下圖所示:
④ 男子購買奧迪Q5L低配版,開了三月,忍不住說了真實感受!
現如今,買車已然成為了線下消費者們所追求的目標。畢竟有一台屬於自己的車,不僅能夠讓出行變得更加快捷,舒適,同時在親朋好友面前也更有底氣。尤其是對於現在的年輕人來說,甚至不惜背負上貸款,也要買一輛低配版的豪車來充臉面。這不,有位網友就來問小編,說:「奧迪Q5L的低配版,到底值不值得入手?」對於這個問題,小編認為還是親身體驗過後的奧迪Q5L低配版車主最有發言權。為了能夠給網友們解疑答惑,小編則請來了一位奧迪Q5L低配版車主,下面就讓該車主來為我們說說他的用車感受吧。
最後就是你們比較關心的動力部分了,低配版搭載的是一台2.0T發動機,傳動是7擋雙離合,這套組合怎麼說呢,爆發力還不錯,起步也挺快。不過,最讓我感到驚艷的是,它的油耗表現。開了三個多月,它的百公里油耗基本在8—9個左右。這對於一輛中型的SUV來說,實在是太不容易了!總之,我對這低配版的奧迪Q5L真的很滿意,也希望我的分享能給買車的小夥伴一點幫助。
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⑤ 奧迪Q5L提車作業:車內空間很大,對於我一家三口來說是夠用的了
看過同價位的很多車,但最後還是選擇了這台奧迪Q5L,回想當時,買它的原因主要就是外觀大氣,無論是尺寸還是設計,都顯得非常穩重。另外車內空間也很大,對於我們一家三口來說完全夠用。內飾的豪華感也很足,當然最主要的是優惠實在太大了!唯一的不好可能就是新車異味有點重,散了半個月才算過去。
最後我買的是2020款45TFSI尊享運動型,指導價47.09萬元,優惠後是42.59萬元,性價比一下就上去了,畢竟便宜那麼多錢呢。
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⑥ 奧迪q5的中控台每個按鍵分別是什麼意思
奧迪q5中控台按鍵:
杯托