寶馬新3系防凍液多久換一次

① 寶馬冷卻液(防凍液)更換周期、多久加一次

車輛發動機水箱里的冷卻液一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，添加時應確認該產品在有效期之內，更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液，建議去專業的4S店更換，以獲得更好的服務。當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充，不能混加。因為由於添加劑配方的不同，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效，破壞各自的綜合防腐能力，引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。
防凍液缺少或者沒有時，最好不要兌自來水繼續使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯氣成分，對水箱、發動機等系統都會產生一些腐蝕作用，從而造成阻塞，這樣就會導致冷卻系統冷卻不暢。除此之外，自來水經過加熱後，生成沉澱物，也會影響防凍液的正常功能，造成發動機溫度過高，使車輛受到一定程度的損壞。
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。

② 寶馬X3防凍液多久換一次，寶馬X3冷卻液加註及更換教程

寶馬X3的防凍液儲液罐位於發動機的右側，如圖所示。寶馬原車採用長效防凍液，原則上終身免維護。在保養時可檢查實際使用情況，再根據需要添加。

寶馬X3防凍液更換教程
1、將車輛靜置半個鍾後才能更換防凍液，目的是為了冷卻剛停止循環的高溫防凍液。找到並松開水箱底部的防凍液放水閥，看到放水口不再流出防凍液即可。
2、保持汽車怠速運轉，同時往防凍液儲存罐中不斷添加清水，讓清水在冷卻系統中不斷沖洗殘余的防凍液，直到看到放水口處放出的水沒有顏色為止，此時意味著原有的防凍液排除干凈。
3、清水完全排出後，即可裝上放水閥，然後關閉發動機。在加註口加註新的防凍液，加註到MIN和MAX刻度線之間即可，如若只是加多了一點，不會造成不良影響。
4、再次將發動機打著火，怠速運轉之後，空氣從冷卻系統中被趕跑排出，從而引起防凍液的液面下降。
5、等待一段時間，待液面不再發生變化，再添加防凍液到MAX與MIN之間，防凍液更換過程到此結束。

寶馬X3加多了防凍液放出來方法
1、使用注射器是較為簡單的辦法，用細導管抽取防凍液出來。
2、散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰開也可以放出防凍液。(車主不要輕易嘗試。水箱裡面存在壓力差，泄壓不對，或者沒有泄壓都是具有一定危險系數的。加之有些放水螺絲位置難尋，操作起來就更加困難。)

③ 寶馬汽車防凍液多久更換一次

寶馬汽車防凍液多久更換一次 寶馬汽車防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。寶馬的車系有1、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z幾個系列。其中，1系是小型汽車；3系是中型汽車；4系是中型雙門轎跑；5系是中大型汽車；6系是中大型雙門轎跑；7系是豪華D級車；i系是寶馬未量產的概念車系列；M是寶馬的高性能與跑車版本；X系是寶馬特定的SUV車系；Z系是寶馬的入門級跑車。 大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。 @2019

④ 寶馬3系多久更換一次防凍液

防凍液一般是2年或6W公里左右更換一次

防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防銹和防止水垢過多導致管路堵塞。

長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了

⑤ 寶馬320i防凍液多久換一次，320i冷卻液加註及更換教程

寶馬320i的防凍液儲液罐位於發動機的右側，如圖所示。寶馬原車採用長效防凍液，原則上終身免維護。在保養時可檢查實際使用情況，再根據需要添加。

寶馬320i防凍液更換教程
1、首先要將車輛停放一段時間才能進行更換操作，目的是防止被防凍液燙傷。擰開水箱底部的放水螺絲，當放水口不再流出防凍液，此時舊防凍液基本排出。
2、保持汽車處於怠速工況，同時往防凍液儲存罐中不斷添加清水，不斷沖洗冷卻系統中的殘余防凍液，直至看到排出的水流沒有顏色，代表舊防凍液差不多排除干凈。
3、清水完全排出後，即可裝上放水閥，將發動機熄火。在加註口加註新的防凍液，液面保持在MAX和MIN之間即可，液面稍高於MAX線也無妨。
4、將車輛點火，在怠速運轉下，進一步排出冷卻系統中的管路空氣，防凍液液面會隨之降低一段距離。
5、需等待幾分鍾，待防凍液液面不再移動，再添加防凍液到MAX與MIN之間，防凍液更換過程到此結束。

寶馬320i加多了防凍液放出來方法
1、可以使用醫用注射器，打開加註口用導管抽取一部分防凍液出來。
2、散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰松它即可放出多餘的液體。(車主不要輕易嘗試。水箱壓力巨大，沒有泄壓或泄壓不正確都會危及人身安全。況且水管放水螺絲的位置隱蔽，使人操作更加困難。)

⑥ 寶馬3系冷卻液多久換，寶馬3系冷卻液怎麼換

最好去4S更換，一般冷卻液的更換周期為2年或4W公里。
最好去4S更換，一般冷卻液的更換周期為2年或4W公里。

⑦ 寶馬汽車防凍液多久更換一次

寶馬汽車防凍液兩年或四萬公里更換一次，寶馬是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團，它擁有i、X、Z、純數字4個車型和1、2、3系列以及在各系基礎上進行改進的M系列，寶馬車標的BMW是巴伐利亞發動機製造廠，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

⑧ 寶馬3系防凍液多久換一次，3系冷卻液加註及更換教程

寶馬3系的防凍液儲液罐位於發動機的右側，如圖所示。寶馬原車採用長效防凍液，原則上終身免維護。在保養時可檢查實際使用情況，再根據需要添加。

寶馬3系防凍液更換教程
1、首先要將車輛停放一段時間才能進行更換操作，因為車輛剛熄火時防凍液的溫度較高。在水箱底部擰開放水閥，當放水口不再流出防凍液，此時舊防凍液基本排出。
2、保持汽車處於怠速工況，同時往防凍液儲存罐中不斷添加清水，讓清水在冷卻系統中不斷沖洗殘余的防凍液，當看到放水口排出水流基本無顏色，代表舊防凍液差不多排除干凈。
3、清水排出後，關閉放水閥，把車輛發動機熄火。接著往儲液罐中加註新的防凍液，加註到MIN和MAX刻度線之間即可，如若只是加多了一點，不會造成不良影響。
4、啟動發動機進行檢驗，在怠速運轉下，進一步排出冷卻系統中的管路空氣，從而引起防凍液的液面下降。
5、看到液面不再變化，接著補充加註防凍液到兩刻度線之間，防凍液的更換就完成了。

寶馬3系加多了防凍液放出來方法
1、注射器是較為簡單的工具，在加註口伸入導管抽取防凍液。
2、放水螺絲一般在散熱風扇的水管位置，擰松它就能放出加多的防凍液。(不建議車主自己嘗試。水箱裡面的壓力高於大氣壓，沒有泄壓或泄壓不正確都會危及人身安全。加之有些放水螺絲位置難尋，使人操作更加困難。)