⑴ 百萬級豪車年銷量第一,解析賓士S 450L 4MATIC
不是保時捷路虎買不起,而是賓士S級更有性價比。
《2023年國內汽車消費市場百萬級豪車年銷量TOP10》公布:售價96.26萬元-204.26萬元的賓士S級在2023年累計銷售2.27萬輛,獲得第1名;第2名是保時捷卡宴,累計銷售2.24萬輛;第3名是路虎衛士,累計銷售2.03萬輛。
趁此機會,我們實拍解析一番2024款的賓士S 450L 4MATIC。
賓士S 450L 4MATIC的氣場非常強悍,進氣格柵採用盾形結構,中央是立標三叉星徽。兩側LED燈組宛若一對明亮的雙眸,蘊含著不怒自威的強者姿態。前唇的處理也比較細致,通過熏黑的套件搭配些許纖細的鍍鉻點綴,將氣場感進一步釋放,確實表現出色。
從45°角望去,賓士S 450L 4MATIC的修長車身姿態得到展現,這是一種強者內斂的自謙,彷彿在述說自己歷經多年磨難,已達至臻境,一切都是大道內蘊,自然統一。這也是設計師的高明之處,越是豪華的車型,越喜歡做減法的處理,這不僅是因為5320mm車長所帶來的觀感優勢,更重要的是足夠的空間也讓設計師有更多的設計餘地。
底盤是採用全時四驅方式,前雙叉臂+後多連桿式獨立懸掛,帶有多片離合器式中央差速器,配有魔毯懸掛功能,可實現軟硬+高低的底盤調節,讓駕乘更為舒適。
美中不足之處是,哪怕134萬的高昂售價,賓士S 450L 4MATIC也只配備一台2.5T的直列六缸機。採用渦輪增壓+電動增壓的方式,搭配上采埃孚的9AT變速箱,可以迸發出367匹馬力,500牛·米的峰值扭矩。
結語:
很多人說,汽車消費市場起起伏伏多年,但賓士依舊可以傲立車市之巔,這離不開其品牌價值和對於頂級產品精益求精的追求。
如果有天您想要買一台百萬級豪車,會選擇賓士S級嗎?
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⑵ 新一代S級來了,外觀內飾全面升級,六大黑科技搶眼
9月初賓士悄無聲息的在全球同步亮相了全新一代S級。這一代的賓士S級是劃時代的S級,也是「畫風突變」的賓士S級,相比W222這一代的S級新款S級W223變化非常大,從端莊典雅變成了「精神小伙」,讓許多S級的粉絲難以接受。但是隨著實車的發布,不少人表示真香,而真香的原因就是全新S級搭載了6大黑科技配置,讓消費者和車迷感受到了前所未有的科技賓士,也是有史以來技術最先進的S級。今天我們就根據賓士S級的六大黑科技來聊聊這款車。
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⑶ 重回70年代的輝煌---初代賓士S級W116
1972年,梅賽德斯-賓士正式推出W116?S級,不僅取代了前任W108/W109,而且也是首次以S級命名的一代。可以說,賓士旗艦豪華轎車的歷史就此開啟了一段新的篇章。
對於發動機蓋下的部分,雖然450SE也是一台V8,但確實有點過時,而且可靠性不足,所以車主已經准備移植一台LS發動機進去。也許這么做會讓一台賓士不那麼純粹,但他從一開始就計劃好了,不僅要讓這台W116重回70年代的巔峰,而且還要帶有強烈的個人色彩。所以,你們如果將來遇到一台美式V8動力的賓士S級,請不要詫異。
⑷ 賓士s350l座椅怎麼調記憶
賓士S300座椅記憶功能設定如下:
1、首先按動車輛一鍵啟動按鈕,啟動車輛發動機,否則無法調節。
2、之後再車門圖示位置找到座椅調節以及記憶功能。
3、圖示按鈕可以調節座椅頭枕、靠背、坐墊、腳步支撐。
4、調整好座椅位置後點擊M按鈕,就會記錄座椅位置。
5、之後點擊1、2、3中三個數字中的任意一個,就會把這次調節記錄到按動的數字中。
6、之後想使用以前的座椅設置直接按相應的數字,座椅就會自動調節到設定的位置。
⑸ 賓士s350後排靠背座椅頭枕電機怎麼拆
你好車主,頭枕和靠背結合處有一個左右的按鈕,恩進入然後往上提頭枕,就可以取下,希望可以幫到你。
賓士S350是德國戴姆勒—賓士汽車公司生產。2004新一代的S350最大的改進要數賓士全新的V6發動機,3.7升的排量在6缸發動機中算是「大哥級別」了,輸出功率比上一代V6發動機提高了12.5%,達到180Kw(245Hp);扭矩提高了13%,在轉速為3000rpm時達到350Nm。
比起S280來說,S350的發動機在動力和寧靜程度上都佔有優勢;比起S500和S600來說,S350有更容易接受的價格。因此S350的銷量遠遠超過了S級的其他車型,曾經占據進口車型的銷售冠軍,可見S350是賓士S系列中頗具性價比的一款車型。
S350的標准配置為:帶灰塵和活性碳過濾器的自動氣候控制系統、按鈕式點火、前排乘客、後排外側乘客安全帶收緊器 / 帶力限制器、COMAND控制和顯示系統。
帶電子限速功能可變限速裝置的定速巡航、帶方便出入功能的電動可調轉向柱、帶腰部支撐的電動座椅、大燈延遲關閉功能、速度感應式可變助力轉向、PRE-SAFE系統。