賓士ccoupe一個月要多少錢

㈠ 拖更半年的祖母綠賓士C級提車日記，心所向，持以恆！

足足等了半年之久，在2019年6月份提車了，或許時間拖了很久，當初想著剛買好就要發論壇的，一直拖著，這樣也好，更全面的了解了這一台車。BBA當中賓士總在被網友噴來噴去，大家總在對比同級別當中的誰好誰壞，同級別中毋庸置疑賓士的價格是最貴的，寶馬奧迪又何嘗買不起，人往往只考慮著自己，殊不知車是給自己開的，當你喜歡的時候，一切也就不那麼重要了，不會去特別在乎配置，動力，底盤，對我而言一個就是大家噴的只看一個外觀，一個賓士品牌。我相信真正的BBA車主，是不會看不起同級別的任何車，至少我沒有。言歸正傳，當時車剛到店的時候，祖母綠確實驚艷到了我，但是總是貪心的，因為不太滿足於賓士C的大小，總覺得尺寸有點小，家裡車比較大，對比一下略微不習慣。試圖去和銷售交流換一台E300豪華，無奈因為我的顏色被拒，有點沮喪，但是很快調整了情緒，激動的看著我的愛車。

只知道這是邁凱倫，不知道什麼型號，邁凱倫的實車看見都特別夢幻科技。

感謝大家百忙之中聽我廢話，這輛賓士C260L外觀內飾因人而異，異響我開到目前沒有遇到，可能因為我音樂聲略大。油耗我個人覺得偏高，沒有覺得到輕混的優勢。ECO模式下，松油門會滑行，自動啟停動靜確實小很多，但是普遍沒人用。座椅舒適度一般，調整好腰托還湊合。動力來說女孩和不激烈駕駛的車主也夠，轉速偏高，如果對動力有執念的，推薦其他品牌的2.0T。空間也不小了，後排也挺寬。智樂套裝還是很推薦選擇。希望我的回答能幫助到其他想購買此款車的人，不用管別人怎麼想！蘿卜青菜各有所愛，我從不去詆毀任何一個品牌和車型，即使所選擇的並不完美。以後換車的話，我會考慮D級車，比如帕納梅拉或者賓士S級（雖然年紀不符），也是我時常糾結的事情，不知是想貫徹保時捷運動，還是想繼續梅賽德斯賓士的優雅，如果是你，你會怎麼選擇？

㈡ 賓士c級coupe落地多少錢

賓士C級coupe的落地價格在市場上大致在40到50萬元人民幣之間，但實際價格會因地區因素有所不同。

在外觀設計上，賓士C級Coupe雖然基於標准C級轎車平台構建，但整體風格與運動版車型高度契合。車頭部分，盡管與普通版C級相似，但採用的單幅滿天星進氣格柵增添了更多的豪華質感，下方三個碩大的黑色網狀進氣口則強烈地突顯了其運動氣息，強化了車輛的動態視覺效果。

側身和車尾的設計是其最為引人注目的亮點。車身的比例協調，線條流暢而精緻，優雅的溜背式車尾設計搭配微微上揚的小尾翼，營造出一種無法抗拒的魅力，彷彿在訴說著它的獨特韻味。

令人印象深刻的還有酷似AMG的大五福運動輪轂，它們的搭配恰到好處，只需稍加改裝並貼上AMG的標識，即可讓車輛外觀達到高度模擬AMG車型的效果，展現出極高的辨識度和個性化。

㈢ 賓士c級coupe落地多少錢

關於「賓士c級coupe落地多少錢?」有以下相關內容介紹：
賓士c級coupe落地需要40--50萬左右，各地價格不同：
1、外觀方面，賓士C級Coupe雖然是基於普通C級轎車平台打造而來，不過整車外觀與運動版車型非常相似；
2、車頭設計與普通版C級相差不大，但單幅滿天星進氣格柵則更加具有質感，下方的三個大尺寸黑網進氣口也凸顯了極強的運動感；
3、側身和車尾才是它最吸引人的地方，車身的比例非常完美，柔順的線條過渡更是分毫不差。銷魂的溜背式車尾再加上微微上揚的小尾翼，使它的「屁股」看上去是那般的嫵媚動人；
4、酷似AMG的大五福運動輪轂也搭配得恰到好處，稍微加以改裝再貼上AMG字眼就足以以假亂真。

㈣ 開個賓士c級有面子嗎

開賓士C級通常是有面子的。賓士C級是中型豪華運動轎車，雖定位入門級，但大眾對其豪華形象認可度高，很多人將它作為實現豪車夢想的橋梁。對追求駕駛樂趣和品牌認同感的年輕人而言，它象徵著品位與身份；對於70、80後消費者，擁有賓士這樣的豪華品牌是身份的象徵。開賓士C級在交際場合能讓人感受到一定面子。

從配置上看，賓士C級也有亮點。它全新配備遠程幾何多光束LED大燈，含84個可單獨控制的LED燈，自適應遠光燈輔助系統增強版能調節燈光避免對他人造成眩目，大燈美觀又實用，白天照明能力也充足。溜背式車頂輪廓線流暢，標軸C級軸距達2840mm，C級Coupe側面線條舒展，視覺效果修長、嫵媚性感。熏黑LED尾燈有璀璨燈光效果，採用細長設計，加寬了尾部視覺效果，雙邊雙出尾排嵌入下保險杠，突顯運動氣息。不過，不同人對「面子」的定義和感受不同，有人可能認為它是「乞丐車型」，但它銷量可觀，說明市場需求大。購車應基於個人需求和滿意度，而非迎合他人評價。