賓士自己開a和c哪個方便

『壹』 賓士車里a/c什麼意思

汽車空調的AC開關就相當於我們家用空調遙控器上面的一個按鍵。

汽車空調打開風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。

只有打開AC開關之後，車載電腦接收了AC開關的信號，接下來車載電腦會發出信號給空調壓縮機，空調壓縮機收到指令就開始工作，這個時候汽車空調的製冷才開始工作。

『貳』 賓士C級和賓士A級哪個好

其實從內心上來說，MINII更容易被人接受。賓士A級給人感覺不像賓士。
但是賓士A級空間和舒適度來說，肯定是有優勢的，賓士A級軸距2568，乘坐空間和儲物空間都相對比較充裕。開起來舒適度也挺不錯的。
MINI軸距在2467，整體空間比較小，外形可愛化，內飾可愛化，是真正為女孩子打造的。
至於操控動力，兩者都談不上，動力都偏弱。除非上1.6T 的NIMI，那個動力非常猛了，一般的車比不過。
兩款都是城市生活，休閑一下的小車，如果要小飈一下，還是悠著點。
總得來說，相比較如果追求實用性更多點，就賓士A級吧。不然，則MINI ONE好了，比較讓人可以接受一點。
A160 ,A180，如果算總得優惠（非現金+現金優惠），能降到16萬，某些地方還是有點。現金優惠到16W有點誇張了。
你要確定這個價錢是不是二級經銷商給的，最好還是去4S店買，二級經銷商購買風險相對較大，不排除是試駕車。

『叄』 賓士a和c的區別是什麼

賓士a和c是車型的級別，區別就在與車身的尺寸和軸距的不同，相對的空間、動力配置額不相同A級車是最低端的，也可以算是入門級別的，軸距較短，空間較小，A級屬於小型車，C級例如C200K,C180CGI，這些都是C級車，空間較大，屬於中級車。

新一代的賓士a級變得更漂亮了，現在的a級更健壯也更加自信，車身還是原來的風格，但腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，再加上一系列被著重強調的水平線條，行駛在公路上的新啊 級更加引人矚目。

賓士a系列保持了技術上傳統的優勢：為了更好的完善駕駛舒適性和安全性，新款a系列總共採用了超過200項的最新專利。最新開發的預警式安全帶和空氣氣囊代表了賓士汽車最近的技術，例如自適應雙程前方安全氣囊，座椅安全帶張緊輪，在以前側安全氣囊的位置安裝了最新開發的頭/胸部安全氣囊。

賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種!新款c級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

『肆』 賓士a220L和c200L哪個更好

賓士a200l和賓士c200l，這兩款車型相比個人認為還是後者好一些，畢竟後者級別更高，不過前者應該是進口車做工相對有優勢

『伍』 賓士c和a的區別

】賓士a和c的區別：a級是一款緊湊型汽車，c級是中型轎車，C級車空間較大，屬於中級車E級較高級的。

一代的A級變得更漂亮了，現在的A級更健壯也更加自信，車身還是原來的風格，但腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，再加上一系列被著重強調的水平線條，行駛在公路上的新A 級更加引人矚目。
賓士A系列保持了技術上傳統的優勢:為了更好的完善駕駛舒適性和安全性，新款A系列總共採用了超過200項的最新專利。最新開發的預警式安全帶和空氣氣囊代表了賓士汽車最近的技術，例如自適應雙程前方安全氣囊，座椅安全帶張緊輪，在以前側安全氣囊的位置安裝了最新開發的頭/胸部安全氣囊。
賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種!新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
C級是賓士族譜中銷量最大的車型，而且是賓士所有車系中車型最全的一種。有轎車版、旅行車版、兩廂COUPE跑車版，而且在每個車型上，發動機的配置也是非常廣。

『陸』 賓士C級和賓士A級哪個好

賓士A級和賓士C級區別太大了，因為兩個車根本不是一個等級的。
賓士A級要比賓士C級低一個檔次。也就是說，不論是售價、配置、動力、內飾、車身尺寸方面等各個方面，賓士C級都要優於賓士A級。截至2019年8月29日，兩款車型在售的最新款都是2019款，以2019款為例，兩車的具體區別有以下幾點：
1、售價方面：賓士A級官方指導價：21.18~29.98萬元，共有10款車型在售。賓士C級官方指導價：30.78~47.48萬元，共有16款車型在售。
2、車身尺寸方面：賓士A級長寬高分別為：4622/1796/1454mm，軸距為2789mm。高配版的高為1462mm。標軸版賓士C級長寬高分別為：4714/1810/1442mm，軸距為2840mm。長軸版賓士C級長寬高分別為：4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。
3、車型定位：賓士A級車型定位緊湊型車；賓士C級車型定位中型車。
4、動力方面：賓士A級搭載1.3T和2.0T兩種發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。賓士C級搭載1.5T、1.6T、2.0T三種發動機，全系匹配9擋手自一體變速箱

『柒』 賓士a和c的區別是什麼

賓士a和c的區別如下：

賓士a和c是兩個不同級別的車，a級是一款緊湊型汽車，c級是中型轎車，c級車空間較大，屬於中級車E級較高級的。

新一代的賓士a級變得更漂亮了，現在的a級更健壯也更加自信，車身還是原來的風格，但腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，再加上一系列被著重強調的水平線條，行駛在公路上的新啊級更加引人矚目。

賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！新款c級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

『捌』 女人開賓士a200好還是c200好

系統一樣，硬體配置和價格不同，c200就是5s，a200就是5c，你選5s還是選5c。

姑娘請先看廠商一欄，c200是國產，A200是進口，維護維修方面，國產更方便，要是姑娘有錢在這輛車出故障不能開時有備用車可以使用，那當我沒說。

其次看變速箱，7速雙離合自然是要優於7速手自一體，換擋更加迅速頓挫感更小，但我經過試駕後發現其實手自一體變速箱的c200提速平順感並不遜於A200，如果姑娘試駕後覺得這都不算線性，那隻有買裝CVT的車了。

這倆車型一個緊湊型車一個中級車，如果平時用車都是自己一個人，且家裡有其他替代車，且重視駕駛體驗，且不覺得空間狹窄，那麼考慮個a級小鋼炮也是妥妥的，畢竟新a更偏重運動，隨之而來的就是舒適性的折扣，比如避震，座椅或者隔音。

『玖』 賓士a200l和賓士c200l哪個好

賓士a200l和賓士c200l，這兩款車型相比個人認為還是後者好一些，畢竟後者級別更高，不過前者應該是進口車做工相對有優勢

『拾』 賓士a和c的區別

賓士a和c的區別：

1、售價方面：賓士A級官方指導價：21.18~29.98萬元，共有10款車型在售。賓士C級官方指導價：30.78~47.48萬元，共有16款車型在售。

2、車身尺寸方面：賓士A級長寬高分別為：4622/1796/1454mm，軸距為2789mm。高配版的高為1462mm。標軸版賓士C級長寬高分別為：4714/1810/1442mm，軸距為2840mm。長軸版賓士C級長寬高分別為：4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。

3、車型定位：賓士A級車型定位緊湊型車；賓士C級車型定位中型車。

4、動力方面：賓士A級搭載1.3T和2.0T兩種發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。賓士C級搭載1.5T、1.6T、2.0T三種發動機，全系匹配9擋手自一體變速箱。

賓士入門建議

雖然很多人不願意承認但是事實就是不少車友其實就是沖著GLA的價格才去選擇這款車的。在A級國產之前GLA是價格最低的賓士車，而且又是大家都喜歡的SUV車型。

為了買豪華品牌而買豪華品牌那麼選車的初衷就是存在問題的，大餅在之前曾經不止一次的說到過。選擇豪華品牌比較正確的做法是預算已經提到了豪華品牌的門檻。

比如說預算40萬買一輛車，這個時候普通合資品牌幾乎沒有多少備選項了，那麼此時選擇豪華品牌可以說是因勢利導。但如果為了面子而非去湊預算買豪華品牌那這樣的買車從一開始就存在問題。