奧迪氣囊感測器是什麼樣的

① 奧迪a6安全氣囊位置圖，奧迪a6有幾個安全氣囊

奧迪A6 有六個氣囊，主副駕駛兩個氣囊，前後排兩個氣囊。

一、奧迪A6安全氣囊系統的組成和功能

奧迪A6採用多點式電子感應安全氣囊系統，主要由以下部件組成:側面碰撞感測器、控制單元、接觸單元、安全帶預緊器、安全氣囊。

1.側面碰撞感測器

這輛車上有兩個側面碰撞感測器。它們的作用是從汽車側面監測碰撞信息，並傳輸到控制單元，控制單元將決定是否引爆座椅外的安全氣囊。

2.控制部件

控制單元包括:電子加速度接收器(即正面碰撞感測器)、微處理器、機械加速度接收器(用作安全開關)、診斷系統(帶存儲器)、蓄電池和碰撞記錄儀。控制單元的主要功能是接收和處理碰撞感測器和安全帶開關的信號，監測各執行元件的狀態，最終發出指令引爆安全氣囊，停止發動機，打開報警開關，點亮故障燈；同時具有自檢、系統監控、故障信息存儲、死機記錄等功能。

3.聯系單位

接觸單元是方向盤上氣囊和控制單元之間的連接元件，主要由螺旋線組成，起連接作用。

4.安全帶張緊器

安全帶張緊器由點火器、爆炸裝置和機械鎖定機構組成。它的作用是當安全氣囊爆炸時，該裝置會爆炸並自動鎖定安全帶。

5.安全氣囊

安全氣囊，包括駕駛員側方向盤上的安全氣囊、副駕駛側的安全氣囊和前後座椅外側的安全氣囊。它們都是由點火器、彈丸、發射燃料殼、高壓惰性氣體瓶、氣囊和爆破罩殼組成的一個總成，也是系統中的最終執行元件。

@2019

② 奧迪A6L側面撞擊，維修花14萬，但氣囊卻沒有彈開，正常嗎

最近我們看到了這樣一條新聞，是河南的李先生在今年4月份買了一輛全新奧迪A6L，當時車的價格是38萬左右。結果近日發生了交通事故，一輛大貨車橫向撞擊了李先生的車。側面受損嚴重，車門損毀嚴重，儀表盤也進行了全部更換，維修花去14萬元，索性李先生沒有受到很大傷害，但是令李先生不解的是，事發時車輛的側氣囊並沒有彈出，李先生認為這很不正常，於是就找到了當地電視台進行維權。

總結：

此次事件爭議的焦點是車輛側面受損程度是否達到了氣囊彈出的要求，這個是很難量化的。但是任何安全配置都是保護乘客人身安全的。如果乘客受傷嚴重而氣囊沒有彈開的話，那麼肯定是車輛的問題。那麼我認為奧迪應該公開自己的氣囊彈開的標准，在多少力量的撞擊下才會彈開，我想只有這樣才會解決消費者的後顧之憂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 10年奧迪A4L乘客側面碰撞感測器在什麼位置

A4的話應該是觸碰前部感測器引發惻氣簾開啟 該系車型有多種車型（年份），基本上前碰撞感測器的位置位於前臉部內側水箱框架上或附近（大燈內側附近）。前門內側C柱位置也有配置該感測器。如下圖：

被動安全：不可避免的交通意外事故情況下通過車輛的安全裝置保護車內人員免受傷害或是最低限度傷害的能力。

目前汽車安全系統主要有安全帶、防撞式車身、SRS 等。由於交通事故難以避免，故「被動安全」很重要，安全氣囊系統是「被動安全性能」要求下的新技術，具有自動控制、方便智能、有一定效果等多特點，且造價成本不高，目前基本上絕大部份車型均已配置和普及。

④ 奧迪a5乘客側面安全氣囊碰撞感測器在哪裡

奧迪A5乘客側面安全氣囊碰撞感測器位於座椅外側。具體來說：

• 位置：在奧迪A5車型中，乘客側的安全氣囊碰撞感測器共計2個，它們被巧妙地安裝在車輛座椅外側的部分，以便精確地捕捉來自車輛側面的沖擊信號。
• 作用：這些側面碰撞感測器的主要職責是監測車輛側面的碰撞情況，一旦檢測到有碰撞發生，它們會立即將信號傳遞給控制單元。控制單元根據接收到的數據，判斷是否需要啟動座椅外側的安全氣囊，從而為乘客提供最大程度的保護。

因此，在奧迪A5中，乘客側面的安全氣囊碰撞感測器是確保乘客安全的重要組件之一，它們的位置和設計都經過了精心的考慮和測試。