汽車上用來檢測濕度的場合有哪些

㈠ 濕度感測器哪些地方使用的廣泛

1、濕度顯示或控制的設備。如環境試驗設備（恆溫恆濕箱等）、石油化工設備（濕度控制顯示）、電氣控制設備（濕度太大時要除濕）、紡織設備（控制濕度）、食品加工設備、制葯設備等。
2、環境監控。如無塵室溫濕度控制系統、空調設備、汽車空調控制系統、動車空調控制系統、葯品車間濕度監控、葯品車間濕度監控等。
3、科研院校、企業品保/實驗。很多實驗或測試，都需要用到濕度感測器。

㈡ 環境監測儀器包括哪些

溫濕度變送器NHR-WS20，NHR-WS20系列溫濕度控制儀是以先進的ARM晶元為控制核心，採用進口高性能溫濕度感測器，可同時對溫、濕度信號進行測量並變送輸出給系統平台，為大數據的精確生產與管理提供真實的感知與依據。廣泛應用於通訊機房、辦公室、廠礦、車間、倉庫、醫院、檔案室、博物館、暖通空調、樓宇自控等環境的溫濕度測量。

NHR-MT10

㈢ 汽車檢測站環境溫濕度范圍

大氣壓力：30.0~110.0kPa /內置大氣壓力
大氣溫度：-20~+60℃ /內置大氣溫度）
空氣濕度：0~100% RH（溫濕度探棒）
空氣濕溫：-30~70℃ （溫濕度探棒）
2、解析度：
a)大氣壓力：0.01kPa
b)大氣溫度：0.1℃
c)空氣濕度：0.1%RH
d)空氣濕溫：0.1℃
3、准確度等級：
大氣壓力：±0.3KPa(在30.0~110.0kPa內)
大氣溫度：±1.0℃（在0~65℃內）
空氣濕度：0~100%RH誤差±3%RH
註：以上是20~80%RH范圍內的准確度等級
4．電腦介面：RS232 波特率：9600bd
5．預熱時間：5~15分鍾
6．電源：使用4節1.5V干電池（或選配5V直流供電）
7．重量：＜0.3kg
8．外形尺寸：70×150×30（mm）

㈣ 汽車五種環保檢測方法

汽車尾氣檢測方法有哪些？
一、怠速法

SV-5Q尾氣分析儀

就是說汽車發動機在沒有負載運轉狀態下，正處於接合位置而變速器處於空擋位置（此時自動變速箱應該在「停車」或「P」擋位這個位置）
二、穩態工況法

在均速的行駛中，保持載入的固定值，注意還包括兩個等速工況段。但是由於這個實驗工況與實際情況有所差異，因而這檢測方法的准確率低、誤判率高。
三、瞬態工況法

根據美國瞬態排放測試方法，所用的測試儀器基本上與美國的聯邦試驗法相同。由於要求較高的底盤測功機控制精度，其特點是目前現有檢測手段中最好的，但是設備成本和發動機維修保養的費用較高。
四、簡易瞬態工況法

SV-YQHA尾氣分析儀

是美國最新開發的一種用於在用車排放測試方法。它在原有檢測方法基礎上，增加使用氣體流量計測試各工況的排氣流量，利用積分計算出單位里程排放量。該方法成本略高於穩態工況法，但比瞬態工況法低，測試精度較高。
五、雙怠速法
在怠速方法基礎上增加了高怠速檢測。將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速，或製造廠技術中規定的高怠速轉速時的工況。該方法十分便利、成本低。但是存在嚴重局限性：該方法的檢測結果只反映車輛怠速時的排放情況；檢測不出氮氧化物，給化油器車留下了作弊空間和機會。
汽車發動機尾氣的排放，是關繫到一個發動機的好壞，一個好的發動機不僅在性能上有的優異的表現，而且在耗油量和尾氣排放上都是有著姣好的表現。但是再好的發動機在經常了長時間的使用都會損壞，為在了這時候在進行發動機維修已經晚了點，還不如平時多注意保養一下汽車，顯得更加的劃算。

㈤ 汽車上都有什麼感測器，都是干什麼的起到什麼作用

現代汽車上一般都有100多個感測器，主要用於汽車儀表盤和指示燈系統以及電控系統。

感測器其實就是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

感測器在汽車上的應用可以說是無處不在，例如里程錶感測器、機油壓力感測器、水溫感測器、速度感測器等等。

㈥ 汽車上自動空調都有什麼感測器

自動空調系統的感測器主要有車外溫度感測器、車內溫度感測器、蒸發器溫度感測器、日照感測器、冷卻液溫度感測器、空氣質量感測器煙霧濃度感測器以及發動機電控單元輸入信號等。（常見故障有：感測器配線短路或斷路、感測器失效等。）
下面介紹各感測器的作用和工作原理：
一、車內溫度感測器
也稱室內溫度感測器，是自動空調的重要感測器之一。通常安裝在儀表台後面的吸氣裝置內，它會影響出風口空氣的溫度、鼓風機的轉速、進氣門的位置以及模式門的位置等。
作用：
1、確定混合門的位置，從而決定出風口的溫度。
2、確定鼓風機的轉速，從而決定出風口的風量。
3、確定進氣門的位置，從而影響車內空氣的溫度與新鮮度。
4、確定模式門的位置。
按照強制導向車內溫度感測器氣流方式的不同，車內溫度感測器可分為電動機型和吸氣器型兩種。
二、車外溫度感測器
也稱環境溫度感測器、外界空氣溫度感測器或大氣溫度感測器。一般安裝在前保險杠或散熱器前，它能影響出風口空氣的溫度、鼓風機的轉速、進氣門模式門的位置以及壓縮機的工作狀態等。
作用：
1、確定混合門的位置，從而決定出風口的溫度。
2、確定鼓風機的轉速，從而決定出風口的風量。
3、確定進氣門的位置，從而影響車內空氣的溫度與新鮮度。
4、確定模式門的位置。
5、控制壓縮機。
三、蒸發器溫度感測器
工作原理：通過檢測蒸發器表面溫度，以修正混合門位置，控制壓縮機，並在蒸發器表面溫度低於一定值時，使壓縮機停止工作，防止蒸發器表面結霜。
有些車型有兩個蒸發器溫度感測器，其中一個用來修正混合門的位置，另一個用來防止蒸發器結霜。
蒸發器的熱敏電阻一般安裝在蒸發器傳熱片上，有的安裝在蒸發器出風口位置，用來測量從蒸發器出來的空氣溫度。
四、冷卻液溫度感測器
採用的是負溫度系數熱敏電阻，一般安裝在暖風裝置中。檢測冷卻液溫度並將相應的信號傳送至空調控制器，用來控制暖機控制。
汽車空調中的冷卻液溫度獲取有兩種方式：一種是採用單獨的冷卻液溫度感測器，另一種是通過發動機ECU獲得冷卻液溫度信號。
作用：
1、測量換熱器芯溫度，修正混合門的位置。
2、具有保護功能，防止發動機在高溫狀態下壓縮機工作。
3、控制鼓風機，在冷卻液溫度低時啟動鼓風機的預熱控制。
五、日照感測器
一般安裝在容易檢測日照變化的儀錶板上面，靠近前風窗玻璃的底部。日照感測器中的光電二極體可檢測出日光輻射變化，並將其轉換為電流信號傳送至空調控制器。
工作原理：通過檢測在感測器上的太陽光照強度，將光信號轉換為電壓或電流信號傳送給空調控制器，用來修正混合門的位置和鼓風機的轉速。
六、空氣質量感測器
也稱為多功能感測器，主要用於測量空氣中的水分、環境溫度和外界空氣的污染程度。空調控制單元通過其測量結果來控制壓縮機的工作與進氣門的位置。
空氣質量感測器的測量元件是一個混合氧感測器，其精度因催化添加物鉑、銠數量的增加而提高。
七、煙霧濃度感測器
安裝在後置空調裝置內。
工作原理：當打開點火開關且空調處於AUTO模式時，煙霧濃度感測器便開始檢測煙霧濃度，並將信號傳送給空調控制器，以控制後送風鼓風機電機的轉速。

㈦ 溫濕度監控主要在那些場景應用有哪些必要性

溫濕度監控在物聯網智慧中的應用如下：

1、葯品行業：

該行業是一個嚴謹又競爭異常激烈的行業。在我國加入WTO的承諾下，跨國制葯企業正虎視眈眈，包括世界排名前20位的跨國醫葯企業，已相繼在我國搶灘設點。面對日後越發激烈的市場競爭，我們的葯品工業需要更多的從品質安全、科學研發、科學管理等方面努力，藉助更多儀器設備通過信息化手段提高管理與服務，降低成本，提升市場競爭力。

隨著GMP標准在葯品行業的普及，葯品生產從原料控制到葯品銷售整個過程將會有科學的操作規則。

解決方法：

東莞納普電子科技有限公司將為葯品工業中與溫濕度相關的重要環節提供全面可靠的產品和解決方案，如制葯原料的倉儲環境監測、葯品和葯品殺菌滅菌工藝驗證、葯品運輸環境監測、實驗室凈化車間環境及設備監測等，為提升您的品質而監測。

適合產品：電子/走紙溫度記錄儀、高溫溫度記錄儀(殺菌)和庫房溫濕度監測系統等化

2、冷鏈物流：

生活中常見的疫苗，我們都知道是需要冷藏的，一般儲藏溫度在2～8℃，有些需要在-18℃冷凍。其實還有更多的生物製品都對儲運環境有著嚴格的要求，如血漿、血液製品、生物制劑等等，有些特殊的生物製品甚至要在-50℃低溫下用乾冰儲運。一旦溫度超過限定值，都將對這些生物製品的品質產生非常大的影響。因此這些與生命科學相關的領域，對儀器設備的要求就比其他行業都要高，特別是在運輸過程中對的體積有特殊的要求，原因是很多的生物製品樣品都是通過昂貴的空運。

解決方法：

東莞納普電子科技有限公司公司針對生命科學行業的特殊應用，提供全面的溫度監測記錄產品和環境監測系統及相關解決方案。適合產品：聲光報警溫濕度記錄儀，生產環境溫濕度監測、實驗室及冰櫃溫濕度監測等。

3、工電子：

該行業主要面向、高端復合材料、精密微電子、集成晶元、光電元器件等精細化工產品諸如環氧樹脂、高端復合材料等，在儲存運輸過程中，對環境溫濕度條件及較劇烈地震動都有特殊要求。如果一些參數控制不當就會造成品質不穩定甚至產生廢品。潮濕是電子產品質量的致命敵人，絕大部分電子產品都要求在乾燥條件下作業和存放。據統計，全球每年有1/4以上的工業製造不良品與潮濕的危害有關。對於電子工業，潮濕的危害已經成為影響產品質量的主要因素之一。如集成電路、液晶器件、電子發燒友片、作業過程中的電子器件及成品電子等，在高濕度環境下存儲時間過長，將對一些焊盤和晶元引腳表面產生氧化導致接觸不良發生故障。電子工業產品的生產和產品的存儲環境濕度一般應該在40%以下，有些特殊品種還要求更低的溫濕度。

化工電子行業的企業應該著重管理原料倉庫、生產車間、成品倉庫和運輸過程的溫濕度，為品質的穩定性提供決策依據。我們見過很多傳統的管理辦法就是：由倉管員或管理人員不定時查看、記錄倉庫和車間的溫濕度值，發現異常情況即使用加溫濕或減溫濕設備控制倉庫、車間的溫濕度。這樣的管理辦法有很多弊端，比較費時間和人力，而且記錄的數據因為有人為的因素，數據不是很客觀，不太符合現代化企業管理的要求;而在物流方面，企業基本沒有辦法管理運輸車輛中的溫濕度變化。

解決方法：

為解決此類問題，深入了解市場需求，東莞納普電子科技有限公司為化工電子行業的客戶提供全面的產品和解決方案，如庫房溫濕度監測報警、電子溫濕度記錄儀、等。

4、食品工業：

該行業目前在中國總體上還是屬於一個管理粗放、勞動密集型的傳統行業，但隨著經濟的發展和人們生活水品的提高，以及社會對食品安全問題的高度關注，就需要利用更加科學的管理方式和技術設備來細化並嚴格控制食品工業的各個工藝流程。特別是一些生鮮和敏溫食品，如速凍調理食品、冷鮮肉、鮮牛奶、酸奶、冰激凌、蔬菜、水果、海鮮、快餐等。這些產品從原料——加工——倉儲——運輸——貨架這一過程中，都需要對溫度進行嚴格的監測記錄。其中食品的加工工藝中，與溫度緊密相關的殺菌滅菌工藝，更是直接關繫到食品安全與否。如罐頭食品、香腸、飲料、啤酒等食品的熱力滅菌。

5.農業大棚環境遠程監控系統由前端部分來完成對環境監測因子的含量的監測與匯總、轉換、傳輸等工作，監測因子包括溫度、濕度、光照、土壤溫度、土壤濕度、CO2濃度、葉面濕度、露點溫度等環境參數，這些監測因子由數據採集終端使用不同的方法進行測量獲得一個非常准確的測量數據，此結果通過數據處理轉換後經由GPRS網路向在線監測數據平台傳輸數據，在線監測數據傳輸平台來實現數據的接收、過濾、存儲、處理、統計分析並提供實時數據查詢等任務，當溫濕度超過設定值的時候，自動開啟或者關閉指定設備。整個系統可達到:安全、可靠、准確、實時、全面、快速、高效的將真實的水產養殖環境信息展現在管理人員的面前。
農業大棚環境遠程監控系統由三大部分：數據中心、大棚監控點、用戶手機、電腦等客戶端。
1、數據中心：主要由PC機和上位機軟體構成，它實現對數據的接收、存儲、顯示、數據請求以及曲線顯示、報表列印輸出等信息管理工作和進行特殊情況的監控中心預警以及通過客戶端軟體方便地訪問實時和歷史數據。
2、大棚監控點：實時將現場的水溫、光照、溶氧，氨氮，硫化物、亞硝酸鹽、ph等數據採集到數據採集終端內，根據實時數據實現採集點現場的自動報警，防止事故的發生。（並預留監控點的控制介面）
3、用戶手機、電腦：通過智能手機訪問數據中心採集現場實時數據或編輯簡訊發送到數據採集終端採集現場實時數據。

系統架構圖：

溫濕度監控

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㈧ 機動車安檢濕度感測器工作原理

濕度感測器原理
濕敏元件是最簡單的濕度感測器。濕敏元件主要有電阻式、電容式兩大類。
濕敏電阻的特點是在基片上覆蓋一層用感濕材料製成的膜，當空氣中的水蒸氣吸附在感濕膜上時，元件的電阻率和電阻值都發生變化，利用這一特性即可測量濕度。
濕敏電容一般是用高分子薄膜電容製成的，常用的高分子材料有聚苯乙烯、聚醯亞胺、酪酸醋酸纖維等。當環境濕度發生改變時，濕敏電容的介電常數發生變化，使其電容量也發生變化，其電容變化量與相對濕度成正比。
電子式濕敏感測器的准確度可達2-3%RH，這比干濕球測濕精度高。
濕敏元件的線性度及抗污染性差，在檢測環境濕度時，濕敏元件要長期暴露在待測環境中，很容易被污染而影響其測量精度及長期穩定性。這方面沒有干濕球測濕方法好。下面對各種濕度感測器進行簡單的介紹。
1、氯化鋰濕度感測器
（1）電阻式氯化鋰濕度計
第一個基於電阻-濕度特性原理的氯化鋰電濕敏元件是美國標准局的F.W.Dunmore研製出來的。這種元件具有較高的精度，同時結構簡單、價廉，適用於常溫常濕的測控等一系列優點。
氯化鋰元件的測量范圍與濕敏層的氯化鋰濃度及其它成分有關。單個元件的有效感濕范圍一般在20％RH 以內。例如0.05％的濃度對應的感濕范圍約為（80～100）％RH ，0.2％的濃度對應范圍是（60～80）％RH 等。由此可見，要測量較寬的濕度范圍時，必須把不同濃度的元件組合在一起使用。可用於全量程測量的濕度計組合的元件數一般為5個，採用元件組合法的氯化鋰濕度計可測范圍通常為（15～100）％RH，國外有些產品聲稱其測量范圍可達（2 ～100）%RH 。
（2）露點式氯化鋰濕度計
露點式氯化鋰濕度計是由美國的 Forboro 公司首先研製出來的，其後我國和許多國家都做了大量的研究工作。這種濕度計和上述電阻式氯化鋰濕度計形式相似，但工作原理卻完全不同。簡而言之，它是利用氯化鋰飽和水溶液的飽和水汽壓隨溫度變化而進行工作的。
2、碳濕敏元件
碳濕敏元件是美國的 E.K.Carver 和 C.W.Breasefield 於1942年首先提出來的，與常用的毛發、腸衣和氯化鋰等探空元件相比，碳濕敏元件具有響應速度快、重復性好、無沖蝕效應和滯後環窄等優點，因之令人矚目。我國氣象部門於70年代初開展碳濕敏元件的研製，並取得了積極的成果，其測量不確定度不超過±5％RH ，時間常數在正溫時為2～3s，滯差一般在7％左右，比阻穩定性亦較好。
3、氧化鋁濕度計
氧化鋁感測器的突出優點是，體積可以非常小（例如用於探空儀的濕敏元件僅90μm厚、12mg重），靈敏度高（測量下限達-110℃露點），響應速度快（一般在 0.3s 到 3s 之間），測量信號直接以電參量的形式輸出，大大簡化了數據處理程序，等等。另外，它還適用於測量液體中的水分。如上特點正是工業和氣象中的某些測量領域所希望的。因此它被認為是進行高空大氣探測可供選擇的幾種合乎要求的感測器之一。也正是因為這些特點使人們對這種方法產生濃厚的興趣。然而，遺憾的是盡管許多國家的專業人員為改進感測器的性能進行了不懈的努力，但是在探索生產質量穩定的產品的工藝條件，以及提高性能穩定性等與實用有關的重要問題.
上始終未能取得重大的突破。因此，到目前為止，感測器通常只能在特定的條件和有限的范圍內使用。近年來，這種方法在工業中的低霜點測量方面開始嶄露頭角。
4、陶瓷濕度感測器
在濕度測量領域中，對於低濕和高濕及其在低溫和高溫條件下的測量，到目前為止仍然是一個薄弱環節，而其中又以高溫條件下的濕度測量技術最為落後。以往，通風干濕球濕度計幾乎是在這個溫度條件下可以使用的唯一方法，而該法在實際使用中亦存在種種問題，無法令人滿意。另一方面，科學技術的進展，要求在高溫下測量濕度的場合越來越多，例如水泥、金屬冶煉、食品加工等涉及工藝條件和質量控制的許多工業過程的濕度測量與控制。因此，自60年代起，許多國家開始竟相研製適用於高溫條件下進行測量的濕度感測器。 考慮到感測器的使用條件，人們很自然地把探索方向著眼於既具有吸水性又能耐高溫的某些無機物上。實踐已經證明，陶瓷元件不僅具有濕敏特性，而且還可以作為感溫元件和氣敏元件。這些特性使它極有可能成為一種有發展前途的多功能感測器。寺日、福島、新田等人在這方面已經邁出了頗為成功的一步。他們於 1980 年研製成稱之為「濕瓷 - Ⅱ型」和「濕瓷 - Ⅲ型」的多功能感測器。前者可測控溫度和濕度，主要用於空調，後者可用來測量濕度和諸如酒精等多種有機蒸氣，主要用於食品加工方面。
以上幾種是應用較多的幾種類型感測器，另外還有其他根據不同原理而研製的濕度感測器，這里就不一一介紹了。

㈨ 汽車環保檢測要配溫濕度計與大氣壓力表嗎依據是什麼

做任何檢測，都是指在一定的的溫度，濕度，壓力等環境條件下做出的檢測結果或數據。

同一個儀器對同一個物質在不同的環境條件下測出來的結果有會有些差別。所以行業或國家都會制定出相應的檢定規范或規定：
比如相應的檢測有相應的規定：
GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值
GB/T3181漆膜顏色標准
GB4094汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志
GB4599汽車前照燈配光性能
GB4785汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規定
GB5948摩托車白熾絲光源前照燈配光性能
GB8108車用電子警報器
GB841。汽車內飾材料的燃燒特性
GB9656汽車安全玻璃
GB10395.1農林拖拉機和機械安全技術要求第1部分:總則(GB10395.1-2001,egvISO4254-1:1989)
GB10396農林拖拉機和機械、草坪和園藝動力機械安全標志和危險圖形總則(GB10396-1999,egvISO11684:1995)
GB/T11381-1989客車頂部靜載試驗方法
GB11567.1汽車和掛車側面防護要求
GB11567.2汽車和掛車後下部防護要求
GB/T12428客車裝載質量計算方法
GB13057客車座椅及其車輛固定件的強度
GB13392道路運輸危險貨物車輛標志
GBT13594機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法
GB13954特種車輛標志燈具
GB15084機動車輛後視鏡的性能和安裝要求
GB15365摩托車操縱件、指示器及信號裝置的圖形符號(GB15365--1994,egvISO6272:1981)
GB16735道路車輛車輛識別代號(VIN) GB17352摩托車和輕便摩托車後視鏡及井安裝要求
GB/T17676天然氣汽車和液化石油氣汽車標志
GB1810。兩輪摩托車及輕便摩托車照明和光信號裝置的安裝規定
GB/T18411道路車輛產品標牌
GB18565營運車輛綜合性能要求和檢驗方法1
GB7258-2004
GB/T18697-2002聲學汽車車內雜訊測量方法(eqvISO5128;1980)
GB/T19056汽車行駛記錄儀
GB19151機動車用三角警告牌
GB19152輕便摩托車前照燈配光性能
GA406車身反游標識
QC/T659-2000汽車空調(HFC-134a)用標識