賓士電動車四座多少錢新車

⑴ 軲轆試駕|賓士EQE可以告訴你，為何50萬電動車還選它

作為汽車發明者，賓士在燃油車領域的標桿地位毋庸置疑。如今，隨著汽車產業向「新四化」轉型，賓士也在智能電動車賽道不斷發力，在前期有了EQC、EQB等純電車型上市銷售之後，旗下首款基於EVA純電平台正向研發的國產車型——EQE也正式上市。

這樣表現其實與多種車輛本身的設計、用料有關。比如說更低滾阻的，21英寸的平直式輪轂；低至0.22的車身風阻系數、封閉式前格柵、隱藏門把手、全覆蓋更平滑的地板等等。每一處設計的用心，共同達到了這樣的結果。

總結

一台非常「成熟」的豪華純電動車，是軲轆哥試駕EQE幾天來最深刻的認知。在多次的使用過程中，軲轆哥可以感覺到它的過人之處，尤其在最基礎的駕駛感受與車輛工程設計領域，其它品牌純電動車與之的差距，清晰可見。總之，這款新車，推薦親自試駕去感受它吧。

值得一提的是，目前EQE的車型單一，後期可能還上市EQE 450等車型，增加續航、強化性能和配置，我們完全可以期待賓士後續完善其車型矩陣、期待賓士帶來更好的產品和技術。（文陳）

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⑵ 賓士EQS正式公布國內售價，對此你怎麼看

作為電動版S級的存在，EQS的內飾也是豪氣滿滿，其搭載了全新MBUX Hyperscreen系統，這是一款貫穿整個儀表台的OLED大屏，內部集成了主駕駛儀表、中控大屏、副駕駛娛樂屏三塊屏幕。

作為賓士真正意義上的首款電動車，EQS在外觀的設計、內飾的豪華感以及動力續航等方面，都展示出了賓士作為豪華品牌的調性。但是對於EQS接近108萬的售價，也不知道會不會像EQA、EQB等一樣，後期進行打折銷售。所以對於未來EQS有著什麼樣的表現，還是拭目以待吧。