哪裡能找到蒙古國汽車圖片

㈠ 軍事家鐵木真逝後，他的陵墓在哪裡

鐵木真的陵墓在內蒙古鄂爾多斯草原中部的鄂爾多斯市伊金霍洛旗甘德利草原上。

衣冠冢成吉思汗陵墓坐落在內蒙古鄂爾多斯草原中部的鄂爾多斯市伊金霍洛旗甘德利草原上，距包頭市185公里。陵園佔地面積5萬多平方米，主體建築由三座蒙古包式的大殿和與之相連的廊房組成。陵園分作正殿、寢宮、東殿、西殿、東廊、西廊六個部分。

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成吉思汗死後，他的子孫為他舉行了一個很特殊的葬禮，埋葬了這個世界歷史上特殊的人物。他沒有留下陵寢和寶鼎，只在他墳地周圍30里處插上一圈箭簇，派重兵守衛這塊禁地。

一個美國的歷史與地理考古隊於2002年6月獲得外蒙古政府的許可，在蒙古首都烏蘭巴托以北200英里的地方，挖掘他們認為可能是成吉思汗的墓陵地點。然而，這個由芝加哥大學歷史學者伍茲以及黃金交易商克拉維茲共同組成的考古隊，在遭遇一連串不幸事件後，突然決定放棄挖掘行動。

參考資料來源：網路——孛兒只斤·鐵木真

㈡ 蒙古國有自產品牌的汽車嗎

蒙古被成為萬國汽車垃圾場，來自世界各國的二手車都能找到！沒有自己的國產品牌！

㈢ 蒙古國的汽車

在蒙古，汽車主要還是必需品。
蒙古除了幾家酒店和政府建築，很少高樓大廈，人民大多散居，烏蘭巴托的外圍更遍布著蒙古包。商場又集中在市中心，沒有汽車，就寸步難行。因此，他們往往只視汽車為日常生活的一部分。
而且，蒙古的公共交通並不發達，車量少，班次疏，更加重了對汽車的需求。而且，不管是好車還是破車，途人隨便在街上就可以截停行駛中的汽車，商議搭車的價格。所以有人說，蒙古的每一輛車都是計程車。
攀比不是沒有，但是蒙古的貧富懸殊問題比中國還嚴重。所以，有錢的只是極少一部分人，他們的車大多聚集在高級酒店、夜總會周圍。另外，是不是好車，在蒙古的標准和在中國不一樣。

㈣ 蒙古族的資料

蒙古族是主要分布於東亞地區的一個傳統游牧民族，是中國的少數民族之一，同時也是蒙古國的主體民族。此外，蒙古族在俄羅斯等亞歐國家也有分布，鄂溫克族和土族也有時被認為是蒙古族的分支。

蒙古族始源於古代望建河（今額爾古納河）東岸一帶。13世紀初，以成吉思汗為首的蒙古部統一了蒙古地區諸部，逐漸形成了一個新的民族共同體。

蒙古族人民世居草原，以畜牧為生計。過著「逐水草而居」的游牧生活，盡管這種生存方式在現代社會被弱化，但仍然被視作蒙古族的標志。

蒙古族在科學文化事業上比較發達，而且音樂、舞蹈也在藝術上居於相對顯赫的地位。《蒙古秘史》、《蒙古黃金史》、《蒙古源流》被稱為蒙古族的三大歷史巨著，其中《蒙古秘史》被聯合國教科文組織確定為世界著名文化遺產。英雄史詩《江格爾》是中國的三大史詩之一。

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蒙古族主要聚居區在內蒙古自治區，全區有蒙古和漢、回、滿、達斡爾、鄂溫克、鄂倫春、朝鮮等50多個民族，2005年全區總人口為2386萬人，其中蒙古族421萬人。

內蒙古自治區位於我國北部邊疆，東西直線距離2400多公里，南北跨度1700多公里，面積118.3萬平方公里，約占我國國土總面積的12.3%。全區以高原為主，有地域遼闊的內蒙古高原和鄂爾多斯高原，山脈由東到西有大興安嶺﹑陰山和賀蘭山，沙漠主要集中於西部，有巴丹吉林和騰格里沙漠，另還有一些山地和丘陵。

興安嶺以西、陰山以北的內蒙古高原和黃河大灣以南的鄂爾多斯高原地勢平坦，海拔一般都在1000米以上，大部有植物覆蓋，分布著呼倫貝爾﹑錫林郭勒﹑科爾沁﹑烏蘭察布﹑鄂爾多斯和烏拉特等全國著名的草原，是我國著名的天然牧場。全區草原面積達8700公頃，可利用的草場面積6800公頃，佔全國可利用草場面積的1/5。畜群以羊、牛為主，其次為馬、駱駝等。

㈤ 蒙古國生產的汽車有什麼品牌

蒙古國沒有自己的汽車工業，所有汽車都靠進口。我從另外兩個蒙古國朋友那裡了解到：在蒙古國，買進口新汽車為零關稅，買進口二手汽車要付數額不等的關稅。即便是納稅以後，二手汽車的價格仍然很便宜。蒙古國人通常從美國、日本、韓國和香港進口二手汽車。由於上述國家和地區的路況大大好於蒙古國，所以，盡管是二手汽車，零件損耗並不是很大。蒙古國人買到手以後，重新噴漆整理，結果也跟新汽車差不多，不過價格可比新汽車便宜多了。正是因為這些緣故，烏蘭巴托的汽車增長很快，私家車的比例比北京高出不少。我的不少蒙古國朋友都有私家車，其實他們的收入大多比我們低不少。

㈥ 蒙古國國內交通

每個省都有長途汽車， 但是冬天太冷了，夏天比較好。蒙古有一個地方叫dragon 長途汽車站

㈦ 在蒙古國買車 比國內 貴 還是 便宜

蒙古國的車比中國便宜許多，因為蒙古國汽車關稅很低。但是如果要把車開回國是必須經過海關的，而海關是要對入境商品收稅的，除非能證明汽車是在國內買的。

中國進口汽車關稅為25%。進口關稅是一個國家的海關對進口貨物和物品徵收的關稅，徵收進口關稅會增加進口貨物的成本，提高進口貨物的市場價格，影響外國貨物進口數量。

根據《進出口關稅條例》第六條，海關及其工作人員應當依照法定職權和法定程序履行關稅征管職責，維護國家利益，保護納稅人的合法權益，依法接受監督。

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各種名目的關稅也都是進口稅，例如，優惠關稅、最惠國待遇關稅、普惠制關稅、保護關稅、反傾銷關稅、反補貼關稅、報復關稅等。使用過高的進口關稅，會對進口貨物形成壁壘，阻礙國際貿易的發展。

進口關稅會影響出口國的利益，因此，它成為國際間經濟斗爭與合作的一種手段，很多國際間的貿易互惠協定都以相互減讓進口關稅或給以優惠關稅為主要內容。

「關稅及貿易總協定」就是為了促進國際貿易和經濟發展為目的而簽訂的一個多邊貿易協定，它倡導國際貿易自由化，逐步取消各種貿易壁壘，其中最主要的一項措施就是通過締約方之間的相互協商、談判，降低各國的進口關稅水平，對締約方的關稅加以約束，不得任意提高。

由於關稅是通過市場機制調節進出口流量的，在階段還允許以進口關稅作為各國保護本國經濟的合法手段。但通過幾個回合的關稅減讓談判，各國的關稅水平大大降低。

㈧ 如果去蒙古國旅行，有哪些問題是要注意的

在歷史上，蒙古國曾經是我國的領土，不過後來因為歷史上的種種原因，而形成了現在的樣子。而蒙古國的旅遊業不是很發達，使得很少國人去蒙古旅遊，而國人們對蒙古國的了解也是十分少的。那麼驢友們想要了解蒙古國嗎，現在就帶大家一起來看看，在蒙古國旅遊時要注意什麼？

㈨ 蒙古國的車牌有什麼特點

蒙古國車牌最大的特點是前面有蒙古國旗標志。

蒙古國位於中華人民共和國和俄羅斯之間，被兩國包圍的一個內陸國家，蒙古雖然不與哈薩克邊境接壤，但其最西點到哈薩克的最東端只有38公里。首都及全國最大城市為烏蘭巴托，佔全國總人口的45%。

蒙古國土面積為156.65萬平方公里 ，是世界上國土面積第19大的國家，也是僅次於哈薩克的世界第二大內陸國家。

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據內蒙古二連海關統計，2011年前3季度，我國對蒙古國出口車輛數量增長非常迅猛。

二連浩特口岸是中國對蒙古國開放的最大邊境口岸，蒙古國70%的物品由二連浩特口岸進入。前三季度，二連浩特口岸車輛出口4013輛，貿易值1.36億美元，同比分別增長191.01%和216.28%，主要出口種類為牽引車、客車及卡車。

其中牽引車出口1444輛，同比增長141.47%；汽車出口2516輛，同比增長261.49%。

㈩ 蒙古國迫於蘇聯的壓力，如今施行去俄化，與內蒙古語言重新統一，你怎麼看

由於各個國家的發展優勢截然不同，進而導致各個國家的經濟提升速度和經濟總量也會呈現出不一樣的變化。我國與世界各國形成了比較和諧的外交關系，國與國不僅要進行經濟貿易往來，各國居民也會到達新的國家和城市旅遊。我國遊客已經成為多個國家的主要客運流量之一，並且各個國家對於中國遊客的態度發生了很的變化。然而，蒙古國卻承受著比較大的旅遊壓力，蒙古國不僅要發展旅遊業，而且蒙古國也會與中國內蒙古的語言重新統一。

我完全不認可這件事情，蒙古作為一個獨立的國家，國家相關部門制定的各項措施符合獨立國家的標准，而並非聽從另外一個國家的意見。或許蒙古國居民達到與我國內蒙古語言相互一致，前期會帶來一定的經濟收入和旅遊收入，但是後期卻失去了一個國家應該具備的特徵和屬性。蒙古國應該堅持獨特的發展道路，並非根據每一個國家的壓力和意見扭轉發展的局勢和方法。

總的來說，我認為任何一個國家都應該提高國家級抗壓力的能力，反而不應該因為承受的壓力過大而造成經濟遇到瓶頸。或許每一個國家都在尋求他國的幫助與合作，但是這種行為的前提是保持民族自尊心和國家獨立。旅遊業的發展並不是一蹴而就的，蒙古國可以利用多個不同的發展策略提高旅遊業，並非只找到了一棵歪脖子樹。

事實上，蒙古國的畜牧業也可以成為蒙古國提高國際影響力和國家經濟的重要保障，只不過蒙古的相關部門應該努力保障草場的生態環境，避免蒙古國因為高度發達的畜牧業而造成本國生態環境很脆弱。各個國家都制定了保護環境的各項方法與措施，其他國家的環保方案也可以獲得巨大的成功。如果蒙古國無法制定完善的環保方案，蒙古國相關環保部門還可以參照其他國家的完善的發發展方案，努力做到生態環境與經濟發展互相促進。蒙古國在多年的發展之後，已經形成了比較不錯的經濟發展策略，這些完整的策略可以讓蒙古國受益匪淺。蒙古國居民也應該努力提高民族自尊心，共同為蒙古國的經濟發展作出貢獻。