老車奇瑞汽車如何連接手機藍牙

A. 奇瑞的車子質量怎麼樣啊

奇瑞的汽車質量要分時段來看的

以前奇瑞的質量那是相當差，不是有句話嘛「奇瑞奇瑞，修車排隊」，這兩年奇瑞的質量已經上去了，總體而言還是很不錯的。

而且艾瑞澤5的口碑也算比較好，或多或少的有著小毛病，卻從來沒有大的質量問題，對國產車多一些信心吧，像奇瑞這樣的國產大佬已經越做越好啦。

B. 【車主點評:質量可靠奇瑞中國汽車強 瑞虎7】

#選車理由 奇瑞始終以造一輛屬於中國人的好車為目標，矢志進取！ 知名浙大教授鄭強同志講「奇瑞強，中國汽車強」。袁隆平老院士也是奇瑞的忠實用戶 我2012年的奇瑞E5到現在8年了，只換過兩個玻璃升降器，所以我還選擇奇瑞！ 奇瑞汽車有技術有擔當，國人開國產車，用華為手機，這才是標配，這才是潮流！
#最滿意 全新一代瑞虎7外觀漂亮大氣,試駕了以後就決定買了。所以說國產車選奇瑞沒有錯！
#最不滿意 有點小毛病來吐槽一下，右後排頂棚異響.我有時間了去給看看！
#空間 前排舒服,後排也舒服，感覺稍微有點大了，我家正常是一個3口之家，隨便坐，舒服,空間夠用，儲物方面有富裕，車門側扶手箱隨便放再說了也沒多少東西放，車上放包面巾紙放兩瓶水就行了又不是搬家。
#外觀 外觀太漂亮了，特別是前進氣格柵，發現現在的瑞虎5，3，好像都和這個差不多，是不是家族設計？反正我感覺是漂亮，大氣
#內飾 內飾做工漂亮，設計的也好，這個內飾比20萬的合資車還好。
#動力 動力強勁隨要隨有，變速箱如絲般順滑，適合家用，老婆容易暈車的人坐這個車都不暈車了。
#操控 轉向精準輕盈，開久這個再開我那個老車感覺好像一個天上一個地下。
#舒適性 座椅舒服，後排有出風口，車內隔音效果好。
#油耗 還不到1000公里，表顯油耗8.7希望過了首保會再低一點

C. 奇瑞汽車怎麼樣質量好不好

奇瑞作為曾經自主品牌一哥，一直都受到業界的密切關注，尤其是從09年開始為了擺脫一直以來通過逆向開發車型而被困在低端市場的尷尬局面，奇瑞公司開始大刀闊斧的改革，並且開始以歐洲主流「V」字型正向設計開發流程為導向建立自己的正向設計車型平台，即是現在大家熟悉的T1X平台，並且在這基礎上深入研究車型平台的通用化、標准化、系列化以及平台化，以期達到同平台車型的成本、質量的最大化優勢，以此來增加自己在未來汽車市場的競爭力。

3.奇瑞的國內營銷做的不到位：

一句話形容「手裡握著一副好牌卻總是被打爛」，非常的形象，也是很多忠於奇瑞的粉粉們對奇瑞的惋惜之言。 奇瑞的出口業務一直做的非常好，現在聽說奇瑞已經把之前做進出口業務的老總調回來負責做國內市場，希望國外的成功經驗可以帶動國內市場的發展。

D. 奇瑞汽車的發動機真的像大家說的那麼好嗎

本人奇瑞車主，其實車子耐久再久，你開幾年總要換的啊。耐久度也是賣點，誰不想買個皮實耐用的車呢。不過奇瑞車子確實還行，最起碼我的車五六年了，正常保養，確實沒什麼問題，開著挺省心。2003年，啟動了CVT無級變速箱研發項目，2010年，國內第一款自主研發的CVT無級變速器在奇瑞下線，實現量產。

同樣的價格，軒逸把錢用在了內飾和外觀上吸引消費者的眼球，比卡羅拉好很多。但是卡羅拉把錢用在了整車結構和基礎上了，最後跑完十萬公里的結果自然是卡羅拉更可靠。一款新車上市前必須經過極其苛刻的試驗驗證，如果發生問題（當然問題也分等級）是不允許上市銷售的。

E. 28款車型117.5萬輛 8月份的召回通告竟有車齡14年的老車

[汽車之家新聞]?各位好，又到了每月1期的召回車匯總時間了，在8月共有進口賓士E級、奧迪A3、克萊斯勒大捷龍PHEV、沃爾沃V60、林肯MKX、長城炮等28款車型召回，這裡面是否有您的愛車呢？讓我們走進正文看看吧！

『甲殼蟲』

2011年5月2日至2015年8月6日期間生產的部分2011-2015款進口大眾甲殼蟲、尚酷及高爾夫，共計14800輛。

『西雅特LEON』

2011年9月14日至2012年6月14日期間生產的部分2011-2012款西雅特LEON，共計1084輛。

（二）一汽-大眾汽車有限公司：

『奧迪A1』

『奧迪A3（進口）』

2011年2月8日至2012年8月31日期間生產的部分2011-2013款奧迪A1，A3系列汽車，共計18497台。

召回原因：

本次召回范圍內的部分車輛由於供應商製造偏差，其變速箱機電單元的蓄壓器螺紋座存在厚度偏薄的情況，在高油壓工況下螺紋處可能發生微裂並引起系統油壓下降，這將觸發儀表盤警告燈亮起；如果用戶忽視報警提示並繼續使用車輛，隨著時間的發展可能出現影響動力傳輸的情況，存在安全隱患。

解決辦法：

大眾汽車（中國）銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將通過授權經銷商，免費為召回范圍內的車輛變速箱機電單元進行軟體升級，以消除安全隱患。另外，針對奧迪品牌中少數暫無適用軟體的車輛，為確保及時消除缺陷，將直接更換機電單元蓄壓器的上殼體。

大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信等方式通知相關車主。大眾及西亞特品牌用戶可通過大眾汽車（中國）銷售有限公司客戶服務熱線：400-188-0888、奧迪品牌用戶可通過一汽-大眾汽車有限公司奧迪品牌客戶服務熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。（文/汽車之家丁伯駿）