『壹』 上海營轉非車輛可以購買嗎18年A4才四萬塊會不會是騙子
上海的營轉非車輛能否購買？18年的A4僅售四萬是否可信？
首先，我們要理解何為營轉非：
營轉非，簡單來說，就是從運營車輛轉換為非運營車輛，通常是計程車這類車輛在使用年限達到後進行的轉變。
運營車輛的使用壽命為8年，而非運營車輛則沒有明確的報廢年限，即使車輛從運營轉為非運營，依然需要按照運營車輛的年限進行處理。
例如，2014年奧迪A4L，若在2019年使用了5年後，雖然可轉換為非營運，但這輛車剩餘的使用年限只剩下3年，而且是強制報廢的。
營轉非車輛的一個顯著優勢是價格低廉，比如我在58同城上發現一輛2015年的奧迪A4L，里程5萬公里，僅售2.88萬，確實頗具吸引力。但如果是非營運車輛，同樣的車價至少在15萬以上。
即使修復的事故車，同年的車輛也需花費7萬多進行維修。所以，購買營轉非車輛需謹慎考慮：
盡管可以購買，但需明確，這類車輛的使用壽命有限，沒有年審要求。對於個人家用，我不建議購買，因為成本不劃算，維修費用高，保養費用也高於普通車輛。
然而，如果你在異地工作，需要一輛代步車，且考慮面子問題，營轉非車型的性價比可能更高，因為它們便宜且有一定檔次感。但如果你預算有限，僅僅是為了省錢，我建議還是選擇更經濟的車輛，避免因不了解營轉非的特性而造成不必要的浪費。
再次強調，購買營轉非車輛是可行的，關鍵在於你是否真正需要，是否適合你的需求。