初學者如何看懂汽車

① 新手買車主要看什麼方面

1、技術參數

買車最先考慮的就是你選購的車的性能參數，特別是安全性能符不符合你的自身情況，比如有小孩的家庭就一定要有小孩安全座椅介面。

此外，油耗也是需要考慮的一點。大家都說日韓系車省油，但是又會說日韓系車是犧牲了安全來達到這一目的，也會說歐美車費油，但是安全性能是最好的，尚且不是這種觀點是不是對的，小編覺得這方面要完全看個人需求，拿捏好自己對於經濟與安全的度，平衡好兩者的點，選擇即正確，不需要買了就後悔。

2、全系口碑

如果一款車不是新車，那它肯定有前輩或者該系列的產品，可以參考其他產品來衡量這個產品的質量性能。這一點我們可以跟已經買了同款車型或者同品牌車型的朋友那兒取取經，相信會得到很多建議。

但是要注意，不要輕信傳言。例如很多人還是以「進口車保養費高」或「混合動力車保養貴」為由，無人問津。其實對比汽車的油耗，社會的觀念，氛圍，害怕，以及不了解都是影響消費者購車的關鍵要素。

3、空間

空間方面也是最近車主比較關注的話題，一方面由於人們對愛車乘坐舒適性有了提升，另一方面也是二胎政策開放，導致了乘車人數的增加，以往用以代步的需求變得不再重要，空間舒適性成為了剛需，好在現在的汽車廠商對於空間方面也是捨得下功夫，無論是加大尺寸還是更改懸掛設置，都為消費者呈現了最大化的車內使用空間。

買車注意事項

買車之前，要搞清楚買車干什麼用，不要為了外觀漂亮而去買車，普通人買車是重在實用的。比如說住在城市，上下班用、節假日旅遊用，就應該選擇中小排量的車、或者是混動車，省油省費用，勤儉持家嘛。

如果家裡人口多，就要考慮車的座位數和空間，買大一點的。如果那個地方常常要上山下鄉，就要考慮選擇越野。

② 請教開車入門知識

汽修學徒必備常識

一.汽車的基本結構有四部分組成， 這四部分是：發動機、底盤車身和電器設備部分。

二.四沖程汽油發動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。

三.四行程汽油發動機工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。

四.機體與曲柄連桿機構的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力，藉助連桿變為曲軸的扭矩，使曲軸帶動工作機械做功，機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

五.配氣機構的作用根據工作需要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時，驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

六.冷卻系作用是：把高溫機件的熱量散到大氣層中去，以保持發動機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發動機的水套、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等機件組成。

七.水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發 動機溫度。

八.潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。冷卻作用：機油循環流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用：將機件表面上的雜質沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。
九.在駕駛室儀錶板上觀察機油壓力表： 汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發動機為600—1000千帕。

十.化油器的構造可分五種裝置：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置。化油器的作用是：根據發動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。

③ 新手一定要知道的汽車小常識、如何正確的認識

作為一個新手，最起碼的汽車常識是要有的，在駕校學習中，你可能學的一知半解，並沒有完全了解汽車，但是當你脫離了教練，自己開車上路的時候，你就必須的知道一些最基礎的東西，比如當你開車出門發現沒有油了你知道郵箱的位置嗎，還有當你需要放東西的時候你知道怎麼打開後備箱嗎等等。

最後就是機油的檢查了，機油在整個汽車參與中也起著至關重要的作用如果發動機是人的身體的話，那麼機油就是人的血液了，我們知道汽車當達到一定的公里數的時候要去更換機油，就為了汽車能夠更好的行駛。機油的檢查有一個量尺，當你機油的液面在這個量尺的上限和下限之間就是正常的，這些都是作為新手的你必須要知道的汽車常識，看了以上幾點當你的汽車亮起紅燈的時候就不用再緊張了。

④ 新手看汽車需要知道什麼，如何去看好呢

每種車都有自己的優缺點,每輛車動力性、舒適性、穩定性和經濟性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大動力越足，但同時也越費油，體現了動力性與經濟性的矛盾；車廂空間越大越舒服，但風阻也越大，不但高速時穩定性差，經濟性也會變差，體現了舒適性與穩定性、經濟性的矛盾。怎樣平衡這些矛盾，取捨哪一個方面，關鍵在於你的具體需要是什麼,是作為私家代步還是運輸交通.
看車的過程
第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊.

第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步：遠聽發動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。

第四步：細聽發動機聲音 ：挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鍾！這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鍾就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。

第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。

第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對於後尾箱左右後端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補.
第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什麼說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你「放心吧，都是新車！什麼問題沒有！」 大家一定要仔細檢查，控制檯面板是一個容易出問題的地方，
這里要強調的是離合和剎車的挑選，由於現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：
1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。
2、冷車時：踩住離合掛各檔，然後松開離合要求能摘檔。有的檔位鬆了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。
3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。
4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。
對於轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車後來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。

好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！

⑤ 新手有駕照但沒開過車想買二手車該怎麼看車和試車

打開發動機艙蓋，觀看螺絲螺母是否有擰動的痕跡，觀察機蓋以及各葉子板的車架號是否一致，觀察車燈的生產日期是否和車輛一致，觀察四條輪胎的生產日期是否一致，如果都一致，那麼此車輛未發生重大事故，試車開到大路上行駛測試乘坐舒適性，駕駛操縱性以及安全性，如果都沒問題，就基本上可以斷定為一張精品二手車了，而這種車可以放心使用

⑥ 汽車入門必修基礎知識有哪些

汽車入門必修基礎知識有：機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備。

汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術等。

培養目標

培養德、智、體全面發展，適應社會經濟發展需要，具有良好職業道德，懂得汽車發動機的原理和結構組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業務拓展能力的中級技術人才。

⑦ 新手怎麼開車 怎樣學開車 新手學車技巧

1、不要靠方向盤太近

開車身體不要前傾，保持正確的駕駛的姿勢，這樣開車的視野會好很多，發生意外也能及時反應過來。

2、開好自己的路

剛開始開車不需要一直變道，聽從導航的指揮選好道輕易不要去變道，減少意外的發生。

3、車距控制好

離前車不用貼的太近，保持一定的距離即可，即使遇到很多人超車到你前面也不要著急，首要保證行車的安全性。

4、看好前方的路

駕校的教練在遇到路口時，會讓我們刻意的看好左右。但是實際開車過程中，最主要的還是看好前方，左右可以偶爾看一下無需太過刻意。

5、剎車不要太急

很多新手踩剎車都是一腳踩死的，這樣對車不是很好，人也會受到沖擊。在紅綠燈前看到大家都停下的時候就踩一腳剎車，慢慢的往前開，最後在極慢的速度踩死剎車。

6、能直行就不拐彎

避免太多的彎路，新手上路走直路最穩妥，車開久一點不要緊，出點事情真的後悔都來不及。

7、不敢開的地方就慢慢開

很多時候回遇到一條很窄的路，這個時候不太敢開，那就慢慢的往前挪動，畢竟前車都能開過去，那我們肯定也是能開過去的，慢一些總是沒錯的。

8、停車困難就找最簡單的方式停

倒車入庫實際上在新手時期還不是很熟練，我們可以靠邊停車，選擇最好停的方式來停，倒車不好倒就開進去。

希望我的回答對你有用，謝謝採納

⑧ 個人比較喜歡汽車，但對汽車了解比較雜亂，請問如何系統地學習汽車入門知識

我來給你建議：
初學者應該系統學習，循序漸進才能建立系統的知識。
1、首先，你要初步了解汽車的基礎知識，建議你到網路的「汽車」欄目去瀏覽一遍，只要花上半天功夫，你就會對汽車的一些概念有一定的認識：http://ke..com/view/4033.htm#3
2、其次，你可以到網路了解汽車的用途，各種汽車地使用方法，這樣就可以從概念理解進步到使用階段：http://ke..com/view/3451782.htm#sub3451782
3、最後，你就應該了解汽車的發展史，認識註明的汽車廠商和汽車品牌，這方面的知識也可以從網路上得到：http://ke..com/view/2087327.htm#sub2087327

祝你順利！
阿斌為你解答。

⑨ 新手開車怎麼判斷車子左右會不會碰到兩邊

很多新手開車，對自己的判斷兩邊的距很沒有信心，一是對於車輛本身的寬度不是很熟悉，二是對於車輛位置的判斷不熟悉，三就是害怕，擔心會掛到車，而不敢往前開。其實，判斷左右兩邊會不會掛碰到，最直接、實際、可靠的方法就是，先下車觀察，對比車輛的寬度去觀察，確認是否可以安全的通過，而不碰到車輛。其它判斷的辦法，就是僅供參考了，因為沒有實際的標准，就死憑感覺。

綜合以上，新手判斷左右兩邊會不會碰到，實際可靠的方法就一個，下車觀察，對比，確認安全通過的距離，然後再緩慢地通過。觀察左側後視鏡，以及憑感覺的方法去判斷，也是可以嘗試的，但是都會有一定的風險，畢竟不是實際的去測試對比。老司機憑感覺也會有一些失誤的時候得，更何況是新手。

⑩ 新手如何了解汽車

首先可以從網路搜索，你需要購買的品牌及車型，然後在看測評，這樣就不至於到4s店一臉茫然，或者可以詢問懂行身邊朋友。