寶馬最小的車型有哪些

⑴ 哪種類型的寶馬車最便宜微型的．

隨著北京車展即將到來，各大廠家的最新動向也越來越引起人們的關注。很多廠家都一改以往參展路線，這些廠家之中，尤其以寶馬改以主推小型車而不是頂級豪車最為引人注目。據悉在本屆車展上，寶馬將正式向中國市場推出1系列5門轎車，主推型號為120i。預計即將進入國內的這款車型配備的發動機和變速箱配置都與國內的320i相同——6檔自動或者6檔手動，預計起價將在26萬元左右。這將是目前國內售價最低的寶馬車，但同時也是售價最高的兩廂小車之一。寶馬1系5門版雖然寶馬在國內一直以設計精良，操控性出色的豪華車著稱，但是，寶馬歷史上也推出過幾款出色的平民小車。
1系：寶馬品牌現役最低價車型
代號E87的寶馬1系列是在2004年首先在歐洲上市的。這也是同級別當中唯一一款配備後輪驅動系統和縱置發動機布局的車型。這款車的推出，實際上取代了上一代寶馬3系Compact車型，隨後的E90 3系再也沒有Compact版本的推出。1系有多達60%的部件能夠與現款E90 3系共用。隨後到2007年，寶馬1系推出了3門版(E81)、雙門跑車版(E82)以及雙門跑車版的敞篷版(E88)。
寶馬1系3門版1500系列——1系與3系的共同始祖
盡管寶馬1系在2004年才首次推出，但實際上它的歷史確與3系一樣可以追溯到1961年的寶馬1500車型。1500車型是寶馬的第一款真正意義上的現代轎車。這款車採用了80馬力的4缸發動機。到1963年，寶馬又推出了1800車型，作為1500的進化版本——「進化」之處在於增加的10馬力。1964年推出的1600則憑借1500發動機外加1800的活塞能夠輸出83馬力。
寶馬1500到了1966年，雙門版的1600-2出現了，它採用了與1600相同的發動機，但由於體重減輕，它的性能與1800一樣好。由於來自美國的尾氣排放法令限制，寶馬方面給這款車裝上了新的來自2000四門轎車的2.0L發動機，新車被命名為2002。
寶馬2002 turbo到了1975年，2002被寶馬3系所取代。不過，隨著寶馬3系的不斷進化，車身也越來越大，今天的3系逐漸喪失了以往的緊湊和靈活。但是1系的雙門跑車版(E82)卻很好地保留了2002系列的精髓——再加上之前提到的寶馬1系對3系Compact車型的取代關系。可見1系與3系實際上來源於同一個祖先——1500系列。
寶馬1系轎跑車保留了2002的設計精髓 寶馬的另一經典小車Isetta但1系並非寶馬小型車家族的全部！上世紀50年代初期，寶馬還沒有完全走出二戰後的蕭條，市場對於轎車的需求還沒有出現明顯的上升姿態，而相比之下，寶馬摩托車的產量恢復更為理想。但是能為人們遮風擋雨的汽車才是今後市場所真正的需求，一款經濟實惠的小車才是最適合寶馬的。在這樣的情況下，來自義大利Isomoto公司的Isetta成為了寶馬的理想選擇。經過一翻談判，寶馬最終購得了Isetta的名稱所有權和生產所需的工具，1955年，寶馬Isetta正式推出！

Isetta
Isetta是一款十分特別的小車，你完全不能把它和其它任何一款寶馬車聯系在一起。圓圓的車身就像一隻雞蛋扣在4個車輪上，前開門的設計更是該車最大的亮點。加上生產成本低，售價便宜，Isetta很快成為普通工薪階層消費者的理想選擇。上市的當年就銷售了接近13000輛，這在當時的德國就是一個奇跡。Iestta憑借著其市場表現為寶馬走出戰後陰影提供了很大的支持。

Isetta
在Iestta近7年的生產中，寶馬共推出了250cc、300cc兩個排量的車型。250cc和300cc車型的發動機來自於寶馬摩托車的單缸發動機，功率為9kW和10kW。該車的最高速度能達到85公里/小時，而油耗僅僅約為3.8升/百公里，這與當時和其他的寶馬車型相比，是相當低的油耗水平。

Isetta
對於寶馬來說，因為Isetta的車門只有一個，在車身製造方面的成本可以相應降低。另外由於車底有兩條橫向的中間軸，於是懸掛可以使用獨立懸掛。在車輪的使用上，雖然採用三輪的設計也許可以更便宜，但是卻不如四輪來得穩，如果後輪僅僅只有一個，也許會令司機相當緊張，於是Isetta使用四個輪子，後輪的兩個輪子的距離靠得較近。
而對於消費者來說，Isetta小巧的身材對於市區內停車是十分方便的，2.28m的車長、1.38m寬的車身和視線極好的車內駕駛位置的確讓Isetta成為女士喜歡的小車，因為這么小帶來的方便是其他大車無法比擬的。前排車座到車門的距離為70厘米，對於要求不高的大眾消費者來說，腿部空間還是相當可以接受。

50年代末期開始多種新車型的出現給Isetta帶來了激烈的競爭，1957年寶馬推出了600車型，這是一款軸距更長的轎車，並且採用一台兩缸水平對置發動機。1958年，600車型升級，車內可以容納4人，馬力升到19.5匹。600車型和日後寶馬推出的700車型對Isetta形成了內部競爭，加上外部市場壓力，這導致Isetta逐步開始步入艱難的日子。
1962年，寶馬開始逐漸減少Isetta的生產，年底時就已經完全停產了。截至停產時，寶馬一共生產了161728輛Isetta。Isetta的成功主要的歸功於其廉價的價格，使得每個德國工人都能承受。回顧歷史，Isetta是BMW復興的一員功臣，要感謝Isetta為寶馬做出的所有貢獻。
雖然Isetta早已停產，但其經典的外型和在寶馬發展史上不可磨滅的作用還是將Isetta打上了歷史的烙印，使其必將成為永恆的經典。作為一個真正的寶馬車迷，Isetta是一款不可不知的車型。

因應環保潮流，寶馬將推出全新微型車
而在1系推出後大獲成功的今天，為了適應環境保護的需要，一款寶馬電動小型車也即將推出。
寶馬首席執行官Norbert Reithofer最近宣布寶馬將要推出全新的小型城市用車。 這款小車是為諸如紐約、東京等污染較重的大城市設計的，在這些城市裡大型車是不受歡迎的。寶馬的這一決定是受將於2012年生效的新CAFE尾氣排放標準的影響而制定的。

全新微型車
這款新的城市小車要比寶馬目前的1系車型還要小，因此寶馬在上世紀50年代推出的Isetta小車將在考慮之中，但新款小車將不採用老款Isetta車型的前車門設計式樣。新車還將由一款鋰離子電池來提供動力。與Smart車型相似的是該車是一款兩座車型，此外還有行李箱的空間。
預期，寶馬將會為這款車打造一款全新的車型品牌及車型系列。目前還不清楚這款小車將擁有的車型外觀，而以上則是海外媒體做的藝術描繪圖。這款車當然還沒有這么快能夠出現在北京車展當中。

全新微型車
目前在國內市場上，汽車消費者有年輕化的趨勢，低價位寶馬1系的推出也正是因應了這一市場的發展。汽車頻道隨後還將會在北京車展為您帶來寶馬1系的最新消息，敬請關注！

⑵ 寶馬平民版都有哪幾款車型

在很多人眼裡，寶馬是一個價格昂貴的奢侈品牌，它是當時大多數人無法匹敵的豪華車。然而，隨著競爭的日益激烈，寶馬也推出了許多廉價的入門級車型，並且通過大幅折扣，很多人都能買得起寶馬旗下的入門級豪華車。讓我們看看寶馬的民用車型。

1.寶馬1系

官方指導價：19.88-26.38萬

級別：小型車

自放棄後驅後，寶馬1系價格大幅下跌，成為寶馬在汽車領域相對低端的車型。如果你特別喜歡奢侈品牌，但錢包里沒有多少錢，那麼這款車絕對是個不錯的選擇。這輛車絕對不是人們想像的那樣。對這個品牌的控制沒有改變。即使1.5T的動力性能有所削弱，它仍然可以滿足大多數用戶的需求。為了吸引更多的用戶，寶馬1系特意將其打造成更符合國情的轎車。雖然空間比較滿意，但車上有藍天白雲，小毛病不會影響人們的購買。

側線仍在移動，整體形狀類似於雙門轎車，尾燈的「L」形也非常亮麗，這與前部設計相輔相成，體現了運動感。從汽車的前部和後部設計來看，寶馬對新3系寄予厚望，這使3系在運動方面感覺更好，並傾向於接近雙門轎車。

⑶ 寶馬最小的車

MINICooper。截止到2022年8月3日，根據查閱寶馬汽車的相關資料了解到，寶馬MINICooper汽車的車身小巧，操控靈動，是寶馬旗下最小的汽車，車型尺寸為3714mm*1683mm*1407mm，該汽車採用前置發動機的前輪驅動。

⑷ 怎麼識別寶馬迷你,到底mini有幾種車型啊

mini的車型有：

1、Cooper：

MINI Cooper採用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。

0—100km/h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發力不明顯.MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統，以及後軸多連桿懸架系統，提供了極為優越的道路操控性。

2、Tattoo：

Mini Tattoo是基於MINI Cooper Fun版車型衍生而來，外觀方面，Mini Tattoo採用辣椒紅色車身，而車頂、尾部及側面還運用象徵MINI純正英倫血統的米字旗與代表賽車運動傳奇的黑白格旗組成的紋身圖案。

此外，TATTOO限量版還標配了車頂天窗、17寸輕質合金輪圈、帶巡航控制系統的多功能方向盤以及由碳黑色真皮製成的座椅等配置。

3、Clubman：

2008年北京車展首發。清晰的MINI風格，難以抗拒的創新魅力。MINI Clubman獨一無二的特徵非常明顯。汽車的車頂線延伸過全部三個立柱，平滑地融入外觀。動人的車尾部分，尾門為創新的對開雙車門：兩扇門可以設置為任意開向，其對比色的框架令它成為了外觀上的一個亮點。

4、Countryman：

Countryman是Mini汽車公司推出的首款SUV車型。通過家族的獨有特徵還是讓人能一眼認出這是一輛MINI。Countryman同時也是MINI家族中首款車身長度超過4米並可選配全時四驅的量產車型。與其他MINI車型相同，Countryman上市後也將會推出兩個不同版本的車型。

它們在外觀和動力方面有所差異。其中在外觀方面，Cooper S Countryman前臉採用網狀的進氣格柵，並在下進氣口兩側增加方形裝飾框，而車尾圓形的雙排氣管以及尾窗上方的擾流板，則增加了運動氣息。

5、Paceman：

Paceman使用1.6升的雙渦輪增壓發動機，這款發動機是經過JCW御用調校的， 其最大輸出馬力達到211匹，最大扭矩為260牛米。

這款發動機還有一個Overboost功能，也就是一種超級模式，這種情況下最大扭矩可以達到280牛米。

⑸ 寶馬系列中寶馬mini是不是車型款式中比較嬌小的汽車

寶馬系列中的mini是車型中款式比較嬌小的汽車，mini原本是一家獨立的汽車廠商，後來被寶馬集團收購，該車型主要生產的汽車都是比較具有鮮明特色和個性的小車，外形非常時尚，尤其是受到女性消費者的喜愛。