寶馬7和a8哪個有排面

Ⅰ 寶馬7系和奧迪a8那個哪個更好

寶馬7系。

7系（F01F02 G12）是同級別操控最好的車。接近50：50的完美前後配重，前置後驅，碳纖維輕量化車身。最不可思議的就是B48高功率發動機。2.0T的小機子能壓榨出258馬力，幾乎是這個排量發動機的極限。

無論是動力還是操控，寶馬7系都是足夠讓人玩到爽車，雖然比不了3系操控迅猛，但在D級車之中，7系絕對是操控最舒服的，尤其是740，3.0T的發動機也足夠。

寶馬7系經典之作

動力方面，寶馬7系2019款 730Li M運動套裝搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT變速箱，最高車速250km/h，官方百公里加速為6.3s，工信部百公里油耗6.9L，並滿足國VI排放。

當一個人已經有了購買寶馬7系的能力，對個性化的訴求一定會很高，新寶馬7系擁有的全新內外設計就是為這部分消費群體准備的。除此之外，無論在外觀、配置、動力都有著不錯的表現，是一款個性且能超越經典的車型。

以上內容參考：鳳凰網-個性與超越 小哥帶你看寶馬7系

以上內容參考：鳳凰網-賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著爽？

Ⅱ 寶馬7系和奧迪A8哪個好

寶馬7系和奧迪A8各有千秋，寶馬7系在舒適的基礎上更強調運動感，這種雙重性格讓人印象深刻。它既能在商務場合展現出紳士的一面，又能在需要時展現出鬥士的特質。相比之下，奧迪A8無論是新版本還是舊版本，都顯得更為低調內斂。很多人認為，大多數A8的前排駕駛者都是專業的司機，這或許暗示了A8更適合那些追求低調奢華的生活方式。

從豪華程度上看，寶馬7系和奧迪A8都不屬於頂級豪華品牌，但寶馬7系的軸距在同級別車型中是最長的，達到了3210毫米，這樣的設計無疑增加了它的氣派感。不過，奧迪A8在內飾材質和工藝上的精緻感也不容小覷，同樣能夠滿足對豪華有較高要求的消費者。

寶馬7系的動力系統和操控性能一直是其亮點，強勁的動力輸出和精準的轉向系統使其在駕駛體驗上獨具魅力。而奧迪A8則在科技配置方面表現出色，無論是智能化的駕駛輔助系統還是先進的多媒體娛樂系統，都為其加分不少。

綜上所述，選擇寶馬7系還是奧迪A8更多地取決於個人的需求和偏好。如果你更看重駕駛樂趣和動感，寶馬7系可能是更好的選擇。而如果你更注重車內氛圍和科技配置，奧迪A8則能更好地滿足你的需求。

無論選擇哪款車，都應根據自己的實際情況和偏好來做出決定。畢竟，一輛好車不僅能夠提升駕駛體驗，還能成為個人品味和生活方式的體現。

Ⅲ 優惠後70萬元左右的奧迪A8與寶馬7系，誰是首選

資料顯示，將一種傳播媒介傳播范圍推廣到5000萬人，收音機用了38年，電視機用了15年，而互聯網僅用了5年。

在奧迪A8與寶馬7系兩款車型的入門版本中，蜀錦傳媒更推薦購買奧迪A8。雖然，寶馬7系擁有觸控液晶遙控鑰匙、哈曼卡頓等獨有配置，但奧迪A8搭載了3.0TV6渦輪增壓發動機與全時四驅，在動力系統方面有較大優勢，畢竟豪華D級車還需要動力的支撐。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 爭奪豪華D級車陣地，賓士S級、奧迪A8L、寶馬7系誰更出眾

豪華D級車市場的爭奪無時無刻不在進行著，更加突出的自然還是來自BBA的車型，賓士S級、奧迪A8L和寶馬7系。不管是每一次換代，還是小改款，三個品牌都在暗自較勁，希望能夠與其它兩個品牌拉開距離。今天咱們就好好來聊下這三款各自品牌的旗艦車型，看看哪款車更加出眾。

外觀方面

寶馬7系的2019款車型動力組合同樣非常多樣，其中採用了2.0T版本進一步拉低售價，也讓其更具價格優勢。此外，還搭載了升級後的3.0T引擎，最大功率和奧迪A8L的3.0T發動機保持一致，在駕駛體驗上更為出色。

總結

三款車型都是各自品牌的巔峰之作，無論是奢華、科技以及性能，都是無可挑剔的。當然在側重點上還是有所區別的。例如在外觀方面，寶馬7系和奧迪A8L要更為激進一些；內飾方面，奧迪A8L和賓士S級則更加有特色一些，前者科技感非常強，後者則更加註重奢華感。而動力方面，寶馬7系有著更多地可能性，也擁有更加多樣的選擇。大家會如何選擇呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 奧迪a8和寶馬7系哪個好

次聊了寶馬7系與賓士S級的一些比較後，收到了很多網友粉絲的私信。讓我抽時間聊一聊奧迪A8和寶馬7繫到底該怎麼選，應廣大粉絲要求，這篇文章我就來跟大家探討探討，寶馬和奧迪旗下這兩款最重要的行政頂級車型，到底都有哪有些過人之處

奧迪新A8

總結：如今的行政轎車行情也廝殺的非常厲害，到底誰才是最終的王者，每個人心裡的答案都不一樣。我先表個態，A8，S級，7系，我個人喜歡7系。那麼，你呢？