寶馬b58油耗多少

Ⅰ 2021款寶馬x5b58發動機好嗎

作為中大型豪華SUV，高端車型搭載3.0t渦輪增壓發動機。它是標準的6缸發動機。從百公里加速到百公里僅需5.5秒。最大馬力為340馬力，威力非常的爆發力，非常的強大。75.99萬，保險約3萬，購置稅等費用約7萬，全價約86萬。

整體價格符合車型級別標准。整體外觀尺寸比較大，氣場很強，在路上很有辨識度。兩個雙腎進氣格柵和天使眼大燈是標準的寶馬家族式設計。時尚感和運動感都表現得淋漓盡致。動力方面，寶馬X5搭載2.0t和3.0t渦輪增壓發動機。

整體動力水平十分充裕。相對來說，2.0t的車型比較少，3.0t的車型更符合級別標准，可以達到車型的整體動力表現。寶馬X5是一款非常經典的中大型豪華SUV。其整體美譽度和銷量都非常突出，多年來在同級別車型中極具競爭力，還是值得選擇的。

寶馬的B系列發動機，無論是油耗還是耐用性，都比之前的N20和N55提升了一步。寶馬X5搭載B系頂級B58發動機，換裝B58Tu發動機。B58Tu發動機一經推出就被選為沃德十大發動機之一。

Ⅱ 寶馬5系百公里多少油

【太平洋汽車網】寶馬5系525Li兩驅車型的油耗范圍是8.01~10.88L/100km，平均油耗為9.44L/100km，530Li四驅車型的油耗范圍是8.32~11.12L/100km，平均油耗為9.72L/100km。

油耗/能耗測試油耗的溫度比較合適，我全程關閉車窗，最終實測成績為8.3L/100km。其實這樣的表現在我的意料之內，B48+8AT組合我們此前已經在寶馬730Li、寶馬X3以及寶馬3系等多款車型上見識過了，油耗喜人。

動力滿分得分發動機8.05.4加速2.51.5中途加速2.51.2平順性1.51.3油門響應1.51.4變速箱8.07.1變速箱自動8.07.1變速箱手動8.0--環保8.07.2油耗7.06.8環保技術1.00.4總分24.019.7節選自《鞏固現有地位全網首測新款寶馬530Li》油耗/能耗油耗測試油耗測試環節，我們全程採用經濟模式並開啟自動啟停功能，兩台車採用同樣路線，交替行駛並中途更換駕駛員。這時奧迪A6L會激活滑行功能，並且它啟停的使用感受確實比寶馬5系更加舒適。寶馬5系比奧迪A6L多了主動式進氣格柵，能在高速行駛時適當減小風阻。

最終經過測試，兩台車均取得了非常理想的油耗成績。其中奧迪A6L以百公里0.7升的優勢戰勝寶馬5系。考慮到前驅布局+雙離合變速箱，這樣的結果在我們的預期之中。

節選自《變革與堅守對比測試奧迪A6L和寶馬5系》油耗/能耗日常使用，油耗肯定是大家關注度最高的方面了，在測試油耗的環節，兩款車同時行駛了120km左右，不同里程、平均車速的顯示我覺得主要還是因為兩款車儀表的記錄上多少都有那麼一點誤差，但這不重要，畢竟我們是兩輛車同時行駛，路況是一樣的，並且在行駛到60km左右的時候，兩車駕駛員更換，為了能夠更加客觀的保證測試的公平性。最終，E200L的百公里油耗成績為8.0L，比525Li低0.1L。

節選自《入門級別的對抗寶馬525Li/賓士E200L》油耗/能耗◆油耗測試出色的動力匹配和傳動效率也帶來了經濟的油耗，這款525Li的實測油耗只有8.3L/100km，比之前我們測試的530Li、540Li更低，和很多緊湊型車差不多了。對於本來就有意向購買它的消費者來說，這一點無疑會再一次打動他們。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅲ 寶馬b48油耗11個

正常現象。寶馬b48油箱容量為11升，油耗11個屬於正產現象。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌。

Ⅳ 寶馬530le真實油耗是多少

這款車的百公里綜合油耗在5.4升左右。寶馬530le搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號為b48b20c，最大功率135kw，最大扭矩184 Nm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱和
寶馬530le真實油耗是多少
這款車的百公里綜合油耗在5.4升左右。寶馬530le搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號為b48b20c，最大功率135kw，最大扭矩184 Nm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱和一台電動機。

寶馬530le的電機最大功率為70kw。寶馬530le前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。這是一款插電式混動車型，油耗比較低，插電式混動車型還可以使用綠色新能源牌照。在國家政策的鼓勵下，很多消費者會購買 純電動 汽車和插電式 混合動力 汽車，這是比純電動汽車更可靠的選擇。 插電式混合動力 汽車的續航里程更長，電池更換和維護成本更低。純電動汽車的電池性能會隨著充放電次數的增加而下降，所以車主在使用幾年後就需要為純電動汽車更換電池，普通純電動汽車更換電池的成本非常高。這也是很多消費者不願意購買純電動汽車的原因。如果更換下來的電池得不到適當的回收，還會對全球環境造成嚴重污染。

寶馬528和525有什麼不同

寶馬的525和528都採用2.0升渦輪增壓發動機，但是這兩款發動機的最大功率和扭矩不同，所以這兩款車的馬力也不同，528的配置比525高，價格也比525貴。2019款寶馬5系沒有528，2019款寶馬有525，530，540。

寶馬525搭載低功率版2.0升渦輪增壓發動機，530搭載高功率版2.0升渦輪增壓發動機，540搭載3.0升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為b48b20c。這款發動機最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，最大功率轉速5000到6500 rpm，最大扭矩轉速1350到4250 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本代號為b48b20d。這款發動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5200到6500 rpm，最大扭矩轉速1450到4800 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。代號為b58b30a的3.0升渦輪增壓發動機，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉速5500至6,500 rpm，最大扭矩轉速1380至5,200 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

寶馬530le真實油耗是多少 @2019

Ⅳ 寶馬5系油耗是多少

寶馬5系油耗是6.3L至9.9L，以寶馬5系2021款改款530Li領先型豪華套裝為例：其是一款中大型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為68L，車體結構為承載式。寶馬5系2021款改款530Li領先型豪華套裝的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，最高車速達每小時250千米，驅動方式使用前置後驅，前懸掛類型使用雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛類型使用多連桿式獨立懸掛。

Ⅵ 寶馬油耗是多少

寶馬由於車型不同，油耗也有所不同，以寶馬X4的2022款xDrive30iM運動套裝為例，其nedc綜合油耗為百公里8.2l，百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。動力方面，寶馬X4的2022款xDrive30iM運動套裝搭載2.0l渦輪增壓發動機，機體採用鋁合金結構，最大功率180kw，最大扭矩350nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

Ⅶ 寶馬525與530動力差別明顯嗎；寶馬525油耗

寶馬525與530動力差別明顯嗎 這兩款車的動力差距還是很明顯的，寶馬525有184馬力，寶馬530有252馬力。寶馬525最大扭矩為290牛米，寶馬530最大扭矩為350牛米。

寶馬的525使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，寶馬的530使用了高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）還有一款540車型，這款車使用了3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

寶馬5系的高低功率發動機動力差別是很明顯的，車友們開一下就能明顯感覺出來。

與寶馬5系的三款發動機匹配的是來自zf的8at變速箱，這款變速箱的換擋速度很快，傳動效率也是很高的。

並且寶馬對發動機和變速箱的匹配調校也是非常好的，zf的變速箱與寶馬的發動機是絕配。

如果大家對寶馬5系感興趣，可以去試駕一下。

寶馬5系的低功率版2.0升渦輪增壓發動機能在5000到6500轉每分鍾時輸出最大功率，能在1350到4250轉每分鍾時輸出最大扭矩。

寶馬5系的高功率版2.0升渦輪增壓發動機能在5200到6500轉每分鍾時輸出最大功率，能在1450到4800轉每分鍾時輸出最大扭矩。

高功率版發動機的動力是很強的，3.0t車型的b58發動機動力是更強的。
寶馬525油耗
525使用了一款低功率版2.0升渦輪增壓發動機，這款車的百公里油耗為8.2升。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型轎車，這款車已經被國產了，國產版車型都是長軸距版車型。國產版車型一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅷ 寶馬五系的百公里油耗是多少

寶馬五系的百公里油耗是6.5L到7.2L，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標，是廠家在客觀環境中用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。以寶馬5系2021款525LiM運動套裝為例：其是華晨寶馬旗下的一款中大型車，能源類型是汽油，環保標準是國VI。動力方面，該車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，發動機型號是B48B20C，變速箱類型是8擋手自一體變速箱。懸架系統方面，該車的前懸架類型是雙叉臂式獨立懸架，後懸架類型是多連桿式獨立懸架。

Ⅸ 寶馬5系耗油量是多少

【太平洋汽車網】寶馬5系兩驅車型的油耗范圍是8.01~10.88L/100km，平均油耗為9.44L/100km，四驅車型的油耗范圍是8.32~11.12L/100km，平均油耗為9.72L/100km。

車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。

1.根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。

2.要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）