寶馬bos什麼意思

❶ bos是什麼意思

或許是下面意思的一種，比如第一種解釋。
一．有」猜錯，弄錯；沒射中」的意思
二．也表示：AA-美國航空公司 (波士頓(BOS))
三．基本操作系統的簡稱
四．牛屬（Bos）是一類牛科動物，包括多種野生與馴養動物。可分為四個亞屬，包括Bos、Bibos、Novibos以及Poephagus。
五．剎車優先系統（BOS）
六．BOS Identity Management指」身份認證管理「

❷ 什麼是剎車優先系統

剎車優先系統（Brake Override System，BOS）是指一個讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開（即油門踩到底）的情況下，仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統，也就是說剎車優先系統在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時，會自動將發動機工作切換到怠速狀態。

❸ bos是什麼意思

bos是erp的集成與應用平台。bos遵循面向服務的架構體系，是一個面向業務的可視化開發平台；是一個erp和第三方應用集成的技術平台。它有效的解決了erp應用的最主要矛盾－－－用戶需求個性化和傳統erp軟體標准化之間的矛盾。
bos與erp是什麼關系？
erp是企業管理信息化的全面解決方案，erp是基於bos構建的。erp滿足企業全面業務的標准應用；bos確保了企業erp應用中的個性化需求完美實現。基於bos的erp，可以為不同行業不同發展階段的企業構建靈活的、可擴展的、全面集成的整體解決方案。

❹ BOS是什麼意思

bos
英 [bɔs]
美 [bɔs]

n. 猜錯，弄錯；沒射中
n. (Bos)人名；(法、德、西、葡、波、瑞典)博斯
v. 猜錯，弄錯；沒射中
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[網路短語]

Bos 牛屬,牛屬,剎車優先系統(Brake Override System)
Bos acutifrons 尖額牛,尖額牛
Burny Bos 柏尼包斯,邦尼伯斯

❺ 關於汽車的什麼是「bos剎車優先系統的」解釋，請用20個字左右來概括，謝謝

剎車優先系統是指當汽車的剎車踏板被踩下時，不管加速踏板處是否被踩下，車輛的油門立即處於怠速狀態。
為什麼需要剎車優先系統？當油門踩到最低的時候，真空管里的真空就沒有了。而剎車用的power brake（動力剎車系統）必須在真空下才能工作。即當油門踏板被開車的人用腳踩到了底（就是因為發現油門回不來了，才想再踩一下讓它回來），油門全部打開了，此時，真空管里的真空沒有了，power brake 就無效了。
「BOS」系統(Brake Override System)。 歐洲的大眾、寶馬、梅賽德斯·賓士等大型汽車公司都已經採用了BOS系統，但日本的八家大型汽車公司中只有日產汽車採用了該系統。
約20年前美國發生了奧迪車突然加速問題之後，歐洲汽車公司以此為契機導入了BOS系統。
日本本田汽車公司曾表示「通常不會同時踩油門和剎車。為讓司機不至踩錯，公司在踏板的位置和形狀上下了功夫」。然而，此次豐田採用BOS系統的舉動或許會擴展到日本其他汽車公司。
不過，該系統雖然對車內地毯掛住油門踏板等踏板無法復位情況有效，但也可能在電子制動系統本身發生故障時無法發揮作用。

❻ bos剎車優先系統什麼意思

bos剎車優先系統是指一個讓駕駛員在踩下剎車的時候會向行車電腦發出一個信號，行車電腦在通知ABS准備工作的同時，也向供油系統發出指令，將噴油量降低到怠速水平，這樣即使剎車失靈，也可以安全地把車速降下來，不會出現車越跑越快、完全失控的情況。

約20年前美國發生了奧迪車突然加速問題之後，歐洲汽車公司以此為契機導入了BOS系統。不過，該系統雖然對車內地毯掛住油門踏板等踏板無法復位情況有效，但也可能在電子制御系統本身發生故障時無法發揮作用。

(6)寶馬bos什麼意思擴展閱讀：

BOS剎車優先系統原理

絕大多數駕駛的是汽油車，而汽油車普遍採用的是真空剎車助力器，其作用是將駕駛者踩制動踏板的力量充分放大以獲得足夠的剎車力量。如果沒有真空助力器，剎車效果則會大幅減弱。

當汽車油門踏板深踩的時候，發動機此時的節氣門的開度很大，此時進氣道裡面的真空度非常小。而剎車助力器真空管里的真空則是來自於進氣道，這樣一來，剎車助力器就沒有充足的助力，傳給駕駛者最直接的感受就是剎車好像失靈了；

當油門踩到底被卡住的時候，剎車系統在此時也接近於失靈狀態。而如果車輛安裝了BOS剎車優先系統，則能在上述危急時刻通過剎車信號切斷油門信號，從而使車輛減速，保證乘員安全。參考資料來源：

❼ 哪些車系裝有剎車優先系統

哪些車裝有「剎車優先」BOS系統最近這段時間，各大汽車論壇到處充斥著網友關於自己的愛車有沒有裝BOS系統的帖子。檢驗為有的無不欣喜若狂，比中了大獎還開心；反之則懊惱不已。BOS系統（Brake Override System），中文名稱翻譯成「剎車優先系統」，因為豐田曝出的「踏板門」，正前所未有地被中國車主們關注著：萬一發生油門被卡住的情況下，有沒有這個系統將決定你能不能迅速安全地把車停下來！於是，眾多的汽車生產廠商、尤其是廣受詬病的日系車商最近先後表態：接下來將在新車型上全面安裝BOS系統。然而，究竟什麼是剎車優先系統、現有的哪些車型裝配了BOS系統呢？教你自測現在消費者在選車的時候，往往會上網去查車型配置表，但這個BOS系統往往是看不出來的。記者廣泛查找了經確認擁有這個系統的多款車型的配置表，如寶馬、奧迪、賓士，以及國內號稱唯一擁有BOS系統的自主品牌奇瑞A3，能看到的關於安全、操控的配置，都只有防抱死制動系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD/CBC）、剎車輔助（EBA/BAS）、電子車身穩定裝置（ESP/DSC/VSC）等，沒有「剎車優先」或「BOS」相關字樣出現。記者咨詢了杭州多家汽車4S店技術人員、部分汽車生產廠商技術部門，得到的回答五花八門。比如，東風日產客服熱線的3037號客服代表告訴記者，所有車型都裝有「自動優先控制系統」，其表述的作用跟剎車優先系統的性能很像，但記者求證這個是不是就是BOS系統時，對方卻表示不清楚。甚至還有銷售商以想當然地「我們品牌這么注重安全性，應該會有」來應付記者。比較確定的是：大多數汽車的說明書中確實並未將「剎車優先系統」這一項單獨列出。那麼，消費者該如何判斷自己的車究竟有沒有裝BOS系統呢？網上流傳的做法是：踩油門的同時踩剎車，發動機轉速如果馬上降到1000轉以下的怠速狀態，那說明該車配有剎車優先系統；如果車速能剎下來甚至停下，但發動機轉速仍維持在1500轉以上，那說明沒有該系統。在采訪中，這種說法得到了浙江米卡迪總經理張建業的支持。而發帖宣布自己檢測情況的網友，也都是採用了這種方法。為了方便讀者，記者聯系了杭州在售的眾多知名汽車品牌的生產、銷售商，看看哪些車有這個關鍵時刻可能救你一命的「BOS」。幫你打聽寶馬駿寶行銷售經理洪業軍：前幾天看到電視上在測試，我也拿自己的車測了一把。在測試中除了體驗到我預期中的剎車優先系統，意外地發現寶馬還配備了緊急雙閃系統（緊急剎車後雙跳燈自動打亮）。目前在國內銷售的寶馬車型，全部標配了剎車優先系統，從2008年起寶馬標配的主動安全系統――DSC+系統有5項輔助裝備，其中一項剎車准備系統，就是剎車優先系統的延伸。賓士東星行賓士的服務經理王雲龍：我咨詢過廠家，賓士在國內銷售的所有車型，包括國產和進口，全都標配了剎車優先系統。大約在剎車優先系統問世的2002年，賓士就購買了這套系統的專利並將它安裝於旗下車型上。奧迪奧迪4S店副總經理陸敏：奧迪品牌目前在國內銷售的所有車型，包括進口和國產，都配備了BOS剎車優先系統。其實剎車優先系統很簡單，只要在電腦程序上稍做修改，費用也不過幾百元。裝備了剎車優先系統的車如果同時踩下油門和剎車，發動機轉速馬上掉下來進入怠速狀態。我覺得每輛車都應該裝備剎車優先系統。凱迪拉克浙江米卡迪總經理張建業：歐洲都比較重視剎車優先系統，作為通用豪華車，凱迪拉克的新車也都裝有這一系統。事實上，車主自己也可以測試有無這一系統。沃爾沃浙江元瑞沃爾沃銷售經理郎旭峰：我雖然沒在新車說明書上看到是否配備BOS剎車優先系統，但我確信沃爾沃有。福特浙江萬國福特銷售經理楊俊：我們的蒙迪歐致勝曾做過測試，結果是安裝有這一系統的。東風日產東風日產元通友通店技術主管周志遠：現在東風日產所有車型，都有剎車優先設計――有一個自動優先控制系統，即在油門踏板不回位的情況下，踩下剎車時節氣門會控制一定的開度，使發動機轉速下降，讓車停下來。一汽大眾一汽大眾省直大眾銷售經理王小鋒：雖然大眾車型的定位低於奧迪，但是在安全裝備方面，大眾品牌並沒有縮水。一汽大眾速騰、高爾夫都搭載了BOS剎車優先系統，進口車型更無一例外將其作為標配。只不過豐田事件前，大家對剎車優先系統並不關注。上海大眾上海大眾申浙4S店市場經理宋俊傑：除了部分桑塔納沒有，POLO、領馭、朗逸全系都有。奇瑞浙江奇祥4S店市場經理高恩娜：奇瑞A3從2008年上市就裝上了這一系統。標致東風標致特許經銷商市場經理徐凌妤：標致車全系都有剎車優先系統。雪鐵龍東風雪鐵龍技術主管呂志軍：富康、愛麗舍、新愛麗舍沒有剎車優先系統。雪鐵龍、世嘉、畢加索、凱旋、C2、C4、C5、C6都有剎車優先系統。