十年的寶馬車都有哪些問題

Ⅰ 寶馬車品質怎麼樣開10年以上的話毛病多嗎

質量一般不用10年，5年就有毛病了。

第一部是E90 325i，開了四年，大毛病沒有，就是開到第四年機油消耗極快，最後基本2000公里加一升，後來沒辦法更換活塞密封環，6個缸一共4萬，幸好走了4s店車主維護計劃，要不然不是誰都捨得換，這個是當時那代N52發動機的通病。

簡介

後來換了F18 535Li，11年左右，前五年還行，後來開始各種漏油，下面事油底殼，上面是哪忘了，修好了不到2年又開始漏，zf變速箱也滲油（一個什麼橡膠墊，東西不大但是工時巨高），這是zf 8速的通病。

再往後什麼水箱漏油，水泵壞，空調泵，冷凝器，這些理論上的損耗件反正是都換了一輪，到今年是車的第九年，16w公里。

Ⅱ 10年寶馬7系長時間行駛後偶爾加不起油

是油路系統的問題。
寶馬7系長時間行駛後偶爾加不起油，是因為車輛油路系統出現故障造成的。建議到維修廠進行檢測測量燃油系統壓力。以及用解碼儀讀取一下相關故障。
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。新車採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙「腎」前進氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿則是採用了專屬的黑色裝飾條。

Ⅲ 十年的寶馬5系值得買嗎

摘要 不推薦

Ⅳ 寶馬x6 10年的開了9萬公里還敢買嗎聽說x6的發動機小毛病特別多

正常來說，寶馬X6開了八九年，開了不到十萬公里，公里數倒不多。如果車況還可以，主要就看價格了，只要價格不高，這種車按期保養的情況下，大毛病不會有的，一些小毛病也能接受，因為二手車，時間比較長了，小毛病總會有的。

也可以做一個保養，全面檢查電路，時間長的車，最怕電路老化了。只要價格合適，不超過十萬的話，就可以買了。

注意

最頭疼的問題是配件貴，在4S店裡換幾個火花塞加一次大保養就要兩三萬左右，兩個反光鏡就要一萬左右，維修費超級貴，不管在4S店還是在外面的普通修理廠，前段時間後輪擺臂壞了，修一下又是小幾萬。

Ⅳ 10年寶馬e60530停車駐車的時候共振特別大怎麼回事

10年寶馬e60530停車駐車的時候共振特別大

一、寶馬方向盤抖動主要原因：

1、輪胎動平衡問題：比如配重鉛塊丟失、輪胎磨損、輪轂變形等；

2、四輪定位問題：比如前束增大或縮小了；

3、轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠；

4、剎車盤不平：一般是在高速踩剎車的時候出現方向盤抖動，需要更換剎車盤；

5、減震器故障；

6、半軸故障：這個一般是加速的時候回造成方向盤抖動；

7、懸掛有故障或者支撐力不平衡；

8、助力皮帶過松或者過緊；在修理過程中，通常要根據不同情況，對車輛的轉向相連接的部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸掛彈簧及轉向減震器進行了仔細的檢查。

二、寶馬車身抖動的原因

1、發動機抖動發動機抖動主要原因就是積碳，常見的節氣門、進氣閥、噴油嘴這些部件積碳很容易造成發動機抖動，所以我們最好每隔2萬公里清洗一下。當然發動機腳墊老化也不容忽略。

2、輪胎變形、輪胎配重不均勻等；

3、輪轂變形；

4、剎車盤變形；

5、共振；大家上學的時候應該看過音叉的共振，就當頻率相同的2個物體一起振動時，就會引發共振。應用在車上，行駛的時候車身不是靜止的，是以一定頻率在振動，一旦車子的其他部件的振動頻率跟車身一致的時候，就容易引發共振，從而造成抖動。

Ⅵ 二手10年左右的寶馬X1有沒有什麼通病 適不適合新手開

摘要 你好，老款的10年左右的寶馬x1，這款車的發動機的性能還是不錯的，至於二手車的購買，這個要對車輛進行一個全面的檢查，最重點就是車輛不是事故，車不是泡水車，然後就是檢查發動機有沒有燒機油的現象？如果沒有的話，那這種情況正常的購買是沒有任何問題的哦，新手駕駛也是可以的，故障率並不是特別的高

Ⅶ 10年寶馬320I報E484故障是怎麼回事

檢查下方向盤鎖止警報開關。開關如果有問題，就會燈亮。如果開關沒問題，查查行車電腦數據是不是丟失。 2、這個故障的問題可能是有車門鎖短路造成右前側腳下的保險絲燒斷，這個估計不是專業修車的沒辦法找到保險絲位置，解決辦法需要更換保險，如果對您有幫助希望您採納，謝謝

Ⅷ 10年的寶馬318會出現哪些問題

10年的寶馬小毛病其實是有點多的，而因為可能是生產的問題，然後有很多問題就是說長時間的它是解決不了的，比方說有時候會出現發動機漏油，車輛抖動，還有就是車門異響，以及那個板材松動，那都是一時無法解決的小問題。