24開奧迪a4l怎麼樣

A. 新款奧迪A4L對比賓士C級、寶馬3系，30萬元精英座駕之選

4月10日，2020款奧迪A4L正式上市，共推出9款車型，售價區間為30.58-39.68萬元。新車採用了全新的外觀設計，整體變得更加大氣豪華，雖然起步價對比老款車型略有上升，但動力和配置上的升級，讓新款A4L的競爭力更加強大了。

不過，動力表現最好的無疑是新款奧迪A4L40TFSIquattro，其四驅豪華型售價為36.38萬元，其最大輸出功率達到140kW，且在這個價位少有地配置了quattro四驅系統，無論起步加速還是行駛的巡跡性明顯都好。

「開寶馬坐賓士」這句傳聞，目前已經被寶馬3系所顛覆，現款3系更舒適的底盤調教，更適合購買這個級別家用車消費者的口味，當然會受到不少粉絲的質疑。將四驅系統下放到售價更低的車型上，這或將是新款A4L對抗寶馬3系和賓士C級的秘密武器。

總結

自從換裝1.5T動力後，賓士C級在終端的優惠也變得豪邁了，銷量也持續上漲。然而新款奧迪A4L的到來，似乎要打破低價「真香」的定律，用更高的配置彰顯車型價值。每個品牌的個性不一樣，也導致他們在車型分配，定價策略上有所側重，從市場表現來看，配置升級的新款A4L依然保持強大的競爭力，賓士C級依然評價加大的優惠保證銷量，而寶馬3系自去年換代後銷量一直不溫不火，是時候想想辦法了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪A4L提車作業：畢業了爸媽送我的，豪華動感型，落地價32.33w

由於在偏遠地區讀書較晚，加上小時候發生了點事情，導致24才本科畢業（ps：好慘，同齡人都結婚生孩子了）。也正好由於這個原因吧，加上現在女的太搶手再不結婚就吃一輩子狗糧了嗚嗚嗚~~跟爸媽談了下就答應可以買輛30萬的車子，由我自主確定。然後憑借自己有一定汽車知識，最終定了這款性價比很高的quattor版本，落地成交價32.33萬。

本人從小喜歡賽車，對於運動性的車很感冒，所以suv就pass了。考慮的車型有寶馬325i運動曜夜套裝、凱迪拉克ct528T鉑金運動版，（賓士c就不考慮了，黃金排量各種事故，簡直侮辱消費者）。先說說夢寐以求的藍天白雲吧，這一代三系的外觀內飾豪華感提升了不少，加上炭黑的曜夜版讓我無法抵抗。但在操控機械方面很明顯的退步，如果買必須標軸後期加防傾桿改避震才行，考慮到是為了結婚才買的車子以後要兼顧家庭，長軸版呢操控就更不行了。加上終端優惠不如A4L，最終pass。CT5這個級別杠杠的性價比之王，電磁懸架、米其林ps4s19英寸輪轂245胎寬等各種應有盡有配置差點讓我投向了懷抱。爸媽說沒搞過輛BBA讓我替他完成「夢想」（哈哈哈爸媽也太虛榮了吧）。言歸正轉，我也喜歡BBA多點，畢竟骨折凱不是浪得虛名以後換成可要大出血啊。限於國六的排放標准動力有所下降，沒有之前ATS那種傻快了，質量也不好各種小毛病，但這些都是小事情吧，最後還是凱迪拉克4S店銷售員幫我做了決定。進門一眼看穿我山區里來的孩子似的，各種勢利眼氣得我。准備試駕時候就噴她兩句跑來奧迪4S店。不廢話了，來看看我的A4L吧。

外觀篇：

回家的路上在高速服務區

吐糟的幾個點：

1.車機系統：.用了一個星期死機一次。售後答復重啟就行後期需要更新系統，現在說是德國那邊務器壞了也不能注冊車主，每次上次點下臨時身份訪問(尷尬得一批)。

2.雞肋的自動啟停：等紅綠燈的滑行過程就會觸發，車子還沒停下來，並且介入抖動較大，每次開車我都把它關掉。

3.動力回收:動力回收電池充電功能出發點很好，但能不能小了點，托拽感很強，讓我懷疑是不是踩錯剎車。

4.乘坐方面:後排座椅靠背較陡，即使選裝了翻毛皮也略微偏硬。

滿意的地方：

1.?外觀簡直S4版本，讓我覺得撿了大便宜，比上一代更動感時尚。

2.?看家quattor技術真的很強，劈彎道穩如老狗，急加速超車什麼的一腳就搞定。

3.?當之的無愧性價比，這價位四驅、各種各樣配置、還是個一線豪華品牌。後期刷個一介，改個剎車也能充當小剛炮了。值！

很多網友說這個價位高不成低不就，不如省幾萬買40T兩驅版或者上45T.我倒覺得比40T兩驅貴兩萬多個四驅不劃算嗎？那些說上45T的還不如上咬咬牙S4，怎麼說都是輛性能車。在自己經濟承受范圍內買到喜歡的才加好車，年輕的我只想為自己而活。總的來說這是一款各方面都很均衡的好胚子，即使它有各種小毛病但無傷大雅，車無完車。給予了我想要的顏值動力以及運動的駕駛體驗，也能家用，算是買對車了吧，期待往後日子小灰灰能帶來生活的驚喜與享受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 凱迪拉克ATS-L和奧迪A4L哪個好

奧迪A4L。

在動力方面，兩車都是搭載2.0T 渦輪增壓發動機，但是動力表現差距較大。凱迪拉克ATS-L搭載的2.0T發動機最大功率279馬力，最大扭矩400牛·米，並且採用更為先進的直噴系統，發動機缸體為鋁合金材質，在進一步降低重量的同時，也提升了性能。

而奧迪A4L搭載大眾EA888 2.0T 低功率發動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米，供油方式為混合噴射，並且發動機缸體材料為鐵制。

汽車行駛注意事項

需要注意汽車在行駛一段距離後，通常需要添加機油，在給汽車添加機油的時候，最好按照車上的刻度線添加，不要一次添加機油過多。否則會造成汽車發動機中的部件劇烈攪動。

在鎖車的時候，如果使用的是電子鑰匙鎖車，最好在離開的時候，檢查一下是否車完全鎖住。因為有些電子鑰匙由於信號不好等原因，會導致車門沒有被鎖上，如果車門沒有鎖上就離開，很容易出現車內物品丟失或車被盜的現象。

D. 奧迪Q3與A4L相比誰的檔次高

奧迪Q3與A4L相比較而言，奧迪A4L的檔次較高。奧迪A4L的有關優勢介紹具體如下：

1、奧迪A4L的設計結構較為新穎：

奧迪A4L除了雙開門和四開門的車體結構以外，還擁有三種引擎可以選擇1272cc以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。

2、奧迪A4L的引擎較為先進：

奧迪A4L的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

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奧迪A4L的相關介紹：

奧迪A4L在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。奧迪A4L改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。此次新捷達的設計開發是奧迪公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。

來自奧迪A4L汽車的消息顯示，基於全新平台的捷達將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，採用與朗逸和新寶來一樣的模塊化開發方式，在產品品質上也大幅度提升。

E. 奧迪A4怎麼樣值得買嗎

奧迪A4動力和操控性出眾，車型內飾做工精緻，科技配置豐富，值得購買。

奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。

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選購汽車的原則：

1、承載人數

如家庭成員在4人以內，一輛小型或中型轎車就可以了，絕大多數的家庭轎車都能承載5人。如家庭成員超過5位，或者可以買SUV，或者小型MPV。

2、載物空間

家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備箱可以提供一定的載物空間，4口之家通常都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些。

3、用車環境

幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。

F. 奧迪A4L一年的感受，我和我的奧迪A4L故事沒有完結

不知不覺入手奧迪a4l進取型2.0t已經一年了，跟普通的朋友們一樣開得不多，快8000公里了，最初是買菜專車的1.8排量的經典款科魯茲，作為一個年輕人，油門踩到底超不過大貨車是不可忍受的，所以在第它五歲的時候，我就已經考慮將其拋棄，說到最心動的莫過於五系，後來理性戰勝了任性，我決定直接買台邁騰，中級車就這輛車能看得上，對於吃著中國人的飯，背後卻捅你一刀的日系我從不考慮，哪怕是雷車賣20萬也不要，錢沒了可以賺，血性沒有那就變質了，純屬我個人的的覺悟，思想不同的勿噴……在網上先問問，結果跟多數人一樣，4s店打電話過來了預約我去看車，優惠3.5萬，330t。我縣城離市區4s有100公里，興致餑餑抽空去提車，我不是個拖沓的人，去了就基本就會提，展廳那台紅色的頂配cc印入眼簾，嬌艷，我媳婦腳步都跨不開了，後排空間夠大，為了區分邁騰跟cc，我能做的就是試駕，感受大致邁騰像一個溫柔的情婦，cc就如同健身房裡的壯漢，剛硬無比，不屬於我的菜，好了，就邁騰了，坐在小圓桌旁，銷售拿過來一張紙，寫了一排東西，全是些沒啥用的，一共算下來2.5萬左右，什麼gps啊，什麼手機啟動……我腦門都大了，就這樣？？？？最可腦的是，我五年多4萬公里的1.8排量老科，只能置換3.4萬，說我車子補過漆，調過表，一個家用車調個啥子的表……調表不要錢嗎？就沖這態度，我頭也沒回的撤了。冷靜了一些時日，有天去市區辦點事路過奧迪4s店，山裡孩子進城看豪車，進去沒人理我，我進來的時候店裡還很冷清，可能是太冷清了，目標明確只買轎車，擺一起的a4.a5選，a5漂亮，後排不足，在我把奧迪a4里里外外打量了一番後，過來了位小姐姐，經過一翻墨跡，全款提車，把車價拉到24萬加一千，裝原廠倒車影像，無任何強奸包，送大包圍，三次保養，貼膜，上牌600，用老車牌。厚道就兩字。

G. 寶馬3系和奧迪a4l哪個好

寶馬3系和奧迪a4l哪個好?對於新奧迪A4L和寶馬3系來說，寶馬3系是更可靠的選擇

奧迪A4L中期引入市場已有3個多月的時間。這輛新車有許多變化。不僅提到了外觀和內飾，價格反而上漲了。從28萬到30萬，奧迪A4L成功進入了乘聯高端車的銷售名單，因為起步價已經達到了乘聯會的統計標准。根據7月份的最新數據，月銷量12283輛，較去年同期大幅下降15.3%。

最重要的是，寶馬3系現在更實惠了。從29.39萬起，與A4L的30.58萬相比，入門門檻更低，價格也相對穩定。目前A4L的價格並不穩定，新車終端也沒有給出合理的降價幅度，降幅較大。後期可能會有更高的折扣。畢竟老款車型的入門級裸車在後期已經降到了23萬，所以一開始就有點冒險。相比之下，上市一年多的寶馬3系則沒有這樣的擔憂。目前終端降速是比較合理的。在2萬輛左右，入門級裸車降到了27萬輛左右，還是比較穩定的。短期內價格不會大幅下跌。因此，從寶馬3系開始比較安全。

H. 奧迪A4L的優缺點都有哪些

優點：

1、外形時尚運動，車身優雅大氣，內飾簡潔舒適，科技感配置豐富，空間寬敞實用，動力和操控性較好。

2、內飾豪華，沒有太多花哨的搭配，質感很不錯。

3、方向盤輕盈給力，往任一個方向打死，無遲滯吃緊想像。

4、路面通過方向的反饋清晰，行駛的路感。

5、懸掛系統支撐有力但又不會過於綿軟，在顛簸路面和高速超車過程中，路感回饋和支撐很穩。

缺點：

1、機油消耗量太高，很多車不到首保就要去4S店補加機油。4S店因機油問題已經將A4L的保養里程間隔由7500公里縮短為5000公里。

2、MMI系統並不好用，比如在播放音樂時曲目名稱是亂碼、藍牙無法連接、導航不好用等等發動機艙進泥水現象非常嚴重，很多車主都擔心車輛會因此影響性能。

3、還有車主反映車輛大燈很容易在內壁出現霧氣。

4、底盤較硬，經過坑窪路段時顛簸感非常明顯。

5、方向太輕，開著心裡沒底。

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奧迪A4L40TFSI quattro 個性運動版

奧迪A4L40TFSI quattro 個性運動版已於2013年09月06日正式上市。

外觀方面，奧迪A4L40TFSI quattro 個性運動版延續了新款奧迪A4L的設計語言，外形上，奧迪A4L40TFSI quattro個性運動版與運動型之間在外觀上的差距並不是很大，LED日間行車燈、LED後尾燈以及氙氣大燈、大燈清洗等功能都在這款個性運動版車型上得到了保留，僅輪轂造型改變、輪胎變小。

動力方面，奧迪A4L40TFSI quattro 個性運動版搭載的高功率版本2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機最大功率為155kW，峰值扭矩達到350Nm。官方給出的100公里/小時僅需6.7秒，最高車速可達240公里/小時。

I. 奧迪A4L 適合多少歲的人開

奧迪A4L適合20歲-40歲的人群，奧迪A4本身的定位就是時尚年輕人，18歲開奧迪A4不會讓人感覺奇怪，但是因為奧迪屬於豪華車品牌，所以18歲就開上奧迪A4的，比較容易引人關注。

以2020款奧迪A4為例，2020款奧迪A4所有車型都配備了智能LED大燈和尾燈，轎車和Avant車型都標配了19英寸合金輪轂。在汽車內部，迎接乘客的是全新的10.1英寸MMI觸摸屏，其解析度為1540×720。無論從外觀還是內飾都充滿了青春的氣息，適合年輕人開。

年輕人選車的常識。

年輕人在選車的手，首先要明確自己的需求、預算，就是買車的用途是什麼，然後選擇合適的品牌型號，顏色、配置等。然後試駕感受一下實際開起來的體驗。

選擇車輛的時候車輛需要有顏值，要和自己年齡相符合，年輕人應該選擇偏運動一類的車型，而對於一些商務人士或是成熟的人士則需要相對比較穩重的車型。運動型的車輛能夠體現年輕人的活動和激情，也會給人眼前一亮的感覺。

以上內容參考鳳凰網——2020款奧迪A4上市，動力又升級？