寶馬商務艙怎麼樣

⑴ 寶馬5系和賓士e級哪個好

寶馬5系好。

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

新BMW5系Li的座椅和車門內飾，均採用名貴的Dakota真皮，使轎車內部充滿了一種高貴典雅的風格。新BMW525Li和BMW530Li的配置還包括了安裝在前排座椅背面的8英寸屏幕，這是寶馬集團新近研發的內置娛樂設施，並且在後排座椅中間配備有冷藏箱。

後座娛樂視聽設備在前排坐椅背面裝備了兩個8英寸彩色顯示屏，包括後部中央控制台和一體式DVD光碟播放機、DVD光碟存儲盒和遙控器。同時提供一個紅外線介面和無線耳機。後座區溫度還可進行單獨調控，令您暢享舒適旅途。

遠、近光氙氣燈，含自動照明高度動態調節顯著改善天氣惡劣和可見度差時對車道的照明。隨動控制大燈在車輛開始轉彎時就通過可調的大燈照亮了彎道。

⑵ 寶馬118i兩廂改裝，合正打造商務艙級優質享受

寶馬118i兩廂改裝將副駕駛後方座位設置為寬大的老闆座，取消副駕駛和主駕駛後方的座椅，並在副駕位置設置了一個腿拖。同時，乘客座位的左邊為大面積的桌板，配備台燈和杯架，可作為辦公桌使用。此外，新車的內飾採用了更多木紋裝飾，營造出更加豪華的氛圍。

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⑶ 寶馬7系的後排怎麼樣

寶馬7系的後排非常棒，無論是舒適性還是娛樂性都非常給力。首先，在舒適性上，後排座椅帶有主動加熱通風功能且有著8種不同的按摩功能，共有3種按摩強度供你自由調節，另外，前排座椅、電動腳托等多維度可調節的設備，為後排空間帶來了頭等艙級別的享受

⑷ 寶馬3系怎麼樣值得買嗎

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，直列4缸汽油發動機，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

外觀方面，前大燈的外「眼角」明顯向側面傾斜，使得其稜角成為典型的銳角，這一點暴露了該車內斂的銳氣。尾部橫切面高後端的楔形變得圓潤，富有流線型和動感，尤其是車身兩側的腰線從車頭收至車尾時，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時，卻絲毫不影響動感。典型的變化有簡短的前懸、座艙的位置更靠後以及修長的發動機蓋。車身全長為4520mm(比上一代車型長49mm)，寬度為1817mm(加寬78mm)，高度為1421mm(加高6mm)。軸距為2760mm(加大35mm)。

內飾方面，通過創新設計的精選操作元件，以及顏色與材料新穎、和諧的搭配，BMW325i比以往任何時候更為精美。駕駛者可以通過高質量材料和富於表現力的顏色等多種方式展現自己的個性。在寶馬提供的11種顏色的Dakota真皮座椅套，包括三種新顏色：牡蠣色、鞍棕色和紅棕色。鑽石黑和太空灰的亮光裝飾條、以及細粒拋光拉毛鋁和水平粒狀胡桃木裝飾。BMW 325i裝備的新一代BMW iDrive操作系統與專業級導航功能完美匹配：擁有同級別中最大的高精度顯示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人體工程學進行了優化，可通過旋轉、按壓和傾斜等動作進行功能選擇和操控。

⑸ 寶馬gt535怎麼樣

內飾堪比740LI的豪華，動力 操控性 更是略勝一籌能和X6 3。5媲美，甚至在有些方面還要優越於他。
95萬的價格，對得起這輛車，飛機頭等艙般的座椅舒適，超大的雙重後備箱，跑車的 無框玻璃。
太美了，哈哈

⑹ BBA緊湊型最優選，寶馬1系125i，搭載2.0T四缸發動機

相比寶馬3系，1系的外觀更加精緻小巧，同時尺寸也更加緊湊。在黑色運動組件的熏陶下，1系顯得更像一台小鋼炮車型。熏黑的主動式雙腎進氣格柵尺寸並不大，相比現在越來越大的雙鼻孔設計，寶馬1系看起來更加順眼。搭配標志性的天使眼LED大燈和蜂窩下格柵，使其看起來更加神秘炫酷。即便它是寶馬三廂轎車中尺寸最小的，也能夠給人一種不好惹的感覺。

如果對動力不太滿意的話建議上125i，那台2.0T發動機更加適合你，但如果想要家用還是3系5系吧。

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⑺ 當年少有為遇到了寶馬7系

我們豪華品牌繞不開德系三駕馬車BBA，究其原因是強大的品牌號召力和車型實力。在行政級轎車上BBA全面武裝的科技配置和駕乘體驗已是行業標桿。

寶馬7系和賓士S級在品牌和產品力上同一梯隊的產品，他們是百萬D級豪華轎車上最好的兩個選擇。寶馬7系對比賓士S級在駕駛和選裝上更有優勢，而賓士S級在內飾風格設計和第二排的營造上更豪華。就看您怎麼選了。

總結

開過很多寶馬車型，我們經常說人生繞不過一台寶馬3系，寶馬5系更適合商業世界的精英們。當幾乎體驗過所有的寶馬7系後，我想成功人士一定也繞不過寶馬7系，因為年少有為的人往往喜歡打破常規，他們更喜歡把方向盤掌握在自己手裡。

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⑻ 寶馬X5與X6區別何在

車主一

寶馬X5和X6的區別有不少，首先從檔次上來說，X6更加高出一檔次，所以整車的做工、氛圍的營造以及坐上去的那種檔次感更高一些，當然對應的售價就會高出不少，從用車的環境上來說，X6有著更加廣泛的用途，寶馬X5更多的定位於一台城市SUV，主要是為了應對城市道路出行，豪華舒適的同時又有著優秀的操控性，但是對於越野能力上相對就差一些了，而X6在這一方面就有著一定的優勢，保留了城市SUV的一些特性之後又融入了越野能力，所以整車也就高出了一個級別。

車主四

雖然我對汽車原理和廠家對車的概念不是很了解，但是我知道的是x5銷量遠超x6！還是實用性打敗了帥氣，寶馬x5的實用性比寶馬x6要高的多，寶馬x6的後排太緊湊了，而寶馬x5不管是家庭用，還是商務性，都可以兼得，而寶馬x6應該是更年輕運動些，

⑼ 小車選白色，大車選黑色，為何選擇新寶馬5系人多

小車選白色，大車選黑色，這是選車常說的兩句話，因為白色顯大，另外顯得時尚年輕，黑色比較穩重大氣，商務感和高級感更突出，所以寶馬5系選擇黑色的居多，寶馬3系選擇白色的居多，寶馬5系定位為中大型豪華商務轎車，商務領域運用很多，比較注重商務性和高級感，黑色更加符合使用環境。
寶馬5系採用了家族式設計，整體外觀與寶馬3系如出一轍，寶馬3系白色熱度很高，所以白色寶馬5系很容易被認為是3系，而黑色寶馬5系很穩重大氣，有小7系的既視感，整體外觀豪華感和高級感很突出，完全符合商務用車風格。
寶馬5系使用了全新的家族式座艙設計，但是整體布局變化不大，實體按鍵居多，缺乏新鮮感和科技感，做工用料還不錯，運用了真皮和大量的軟性材質，配置方面也很突出，綜合來說有一定的競爭力。
總結：寶馬5系是很經典的車型，白色年輕時尚，黑色穩重大氣，商務感十足，可以根據個人用車環境選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 寶馬3系怎麼樣值得買嗎

雖然寶馬i3目前的短板還是續航里程，但你不得不承認寶馬確實是把增程式這項技術玩到了極致。另外，寶馬i3的存在也絕對是一股清流，光是它的外觀和內飾設計就能吸引到不少人的目光，車內的乘坐空間以及儲物空間完全可以滿足2-4個人基本出行需求。總的來說，如果你對電動車的品牌和性能要求比較高的話，寶馬i3或許是一個不錯的選擇。