寶馬系列怎麼看

① 寶馬車是如何分幾系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

下圖所示認識寶馬車標方法：

(1)寶馬系列怎麼看擴展閱讀

特色

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。

當然，寶馬也著力解決「坐」的問題，早在1986年開發出「電子阻尼控制系統」,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。

② 請問寶馬車怎麼區分是什麼系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

下圖所示認識寶馬車標方法：

(2)寶馬系列怎麼看擴展閱讀：

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

參考資料來源：網路-寶馬

③ 寶馬m系怎麼看

區分BMW系列的簡便方法|車型名稱中的數字和字母是什麼？ 寶馬是一家德國汽車製造商，在世界各地銷售同一型號的汽車。不僅僅是規格，精緻的設計和外觀都可以和其他競品品牌相媲美。

由於我們正在開發一系列廣泛的系列，有些人可能會因為無法掌握每個型號的主要特徵而在選擇汽車型號時遇到困難。如果你知道這個系列的功能，就更容易縮小最適合你的型號。

所以在這篇文章里，我會介紹如何獲得更高級別的系列，同時考慮寶馬系列的意義和功能。

寶馬車型名稱第一位是系列，第二、三位是排量，第四位是發動機類型。

寶馬擁有從緊湊型轎車到大型SUV的多種產品。

想要更高檔的車，建議你買二手車，不要買新車！存二手寶馬二手車Nextage。

寶馬系列是什麼意思？

寶馬是世界著名的德國汽車製造商，其特點是廣泛的系列開發。利用這一系列的豐富性，我們在世界各地銷售汽車。然而，有些人可能會對只有數字的系列符號(如系列1和2)表示懷疑或不滿。為了獲得寶馬的基本知識，我們首先確認這個系列的意義。

代表汽車的特徵

寶馬有一個規則，它使用1到8之間的數字和字母如X來描述它的特徵。許多製造商在寶馬總部所在地德國採用了這一規則。

記住，數字越大，車身價格越高。同時，汽車的性能也會有所提升。如果你能理解數字和字母的含義，只要看一下車模就能立刻知道類型，比如尺寸和基本規格。

寶馬車沒有「名字」

汽車在日本以「普銳斯」和「馬奇」的名字出售，但寶馬沒有。模型只用數字和字母來表示。在日本人看來很奇怪。有些人可能會覺得很無聊，直到習慣了沒有車名。

但在銷售一般型號時，使用簡單符號更方便。如果在銷售國的商標中被發現，就需要更改各個國家的車名。簡單的符號對汽車的成功銷售也很有意義。

序列和位移可以從型號名稱中讀取

寶馬由幾個數字和字母組成。

第一個數字:系列

第2和第3位:位移

第四名:發動機型號

第一位是系列，第二、三位是排量，第四位是發動機型號。以前，位移按原樣顯示，但現在已更改為近似值。作為參考，「I」表示汽油車，「D」表示柴油車。

比如寶馬118i，這個系列是1系，排量1499cc，也就是I，所以和汽油車是8速AT。如果你能閱讀這篇文章，你就能流利地理解寶馬的車型。

寶馬各個系列有什麼特點？

寶馬每個檔次都有不同的系列。就寶馬來說，把它當成「檔次=系列」是沒有問題的。功能很多，車身尺寸，驅動系統，發動機系統。根據系列不同，還可以選擇汽油車或者柴油車。從這里開始，我們來解釋一下寶馬各個系列的功能。

1系列

系列1是5門掀背車緊湊型車系列。作為寶馬的入門級車型，也很受歡迎。之前的車型使用FR(後輪驅動)只是為了更容易轉彎，但從現在的車型(2019年8月第三代車型)開始，驅動系統已經改為FF(前輪驅動)。

它有著引人注目的高級設計，即使在城市中騎行，也散發著壓倒性的氣息。我們成功地表達了寶馬的獨特之處，因為我們在車內融入了很多現代氣息，並且用高品質來概括。價格上半年300萬日元起。

系列2

Series 2有一系列易於用作家用車的車型。有轎跑，轎跑，敞篷，競速，主動旅行車，大旅行車。2系轎跑是1系轎跑的繼任者。

Active Tourers和Gran Tourers適合5人或5人以上的團體。主動旅行者的行李間很大，可以裝很多行李，可以容納5個人。很實用。Gran Tourer是一款7座車，寶馬的第三排 座椅 ，這兩款車都是推薦家庭使用的。

系列3

3系是最受歡迎的寶馬系列之一。有汽車，旅遊巴士和gt賽車。全球銷售級數越來越多，已經成為寶馬的主力系列。由於這是一個受歡迎的系列，發動機型號的選擇比其他系列更重要。

D段大尺寸受歡迎是因為它很舒適，你可以享受舒適的駕駛體驗。有兩種驅動系統，FF(前輪驅動)和FR(後輪驅動)。也可以選擇6速MT，對於對MT車特別感興趣的人來說是個不錯的選擇。目前的車型，有轎車和旅行車兩種。

系列4

4系是3系轎跑車型的衍生。的基本外部和發動機零件與E92 Coupe相同。不過既然其他部分都改了，你可以把它當成一款能給人E92 coupe印象的車型。

具體來說，有4個大轎跑車和敞篷車門。裝上FR(後輪驅動)後，還能享受到輕盈的駕駛舒適性，也很吸引人。有些人可能會喜歡這種外觀，它結合了令人想起跑車的設計和美麗的流動設計。4系有敞篷車，也可以當敞篷車用。

系列5

系列5的等級比系列3高一個等級。5系有兩個陣容，一個是轎車，一個是旅行車。隨著產品檔次的提高，這個系列的售價變化以百萬計。

毫無疑問，高昂的價格很容易讓人識別出是豪車。即使看車身尺寸也比3系大，所以即使在普通道路上行駛也有足夠的存在感。似乎他還致力於調整 懸掛 ，以便即使在崎嶇的道路上也能保持出色的穩定性。

系列6

系列6是基於系列5的更大尺寸的系列。Gran Turismo的特點是舒適和安逸。這個設計的驚人之美是毋庸置疑的。

價格超過60萬元。車身整體尺寸也有所增加，給人深刻的感覺。推薦給那些既不能放棄運動感又不能放棄豪華感的人，因為它即使在200 km的高速下也能穩定行駛不抖動。

系列7

7系是搭載最新技術的旗艦機型。在5系的基礎上，它有多種設計。7系是豪華車系列中的六款發動機。價格接近120萬，可以說是相當高級的檔次了。

其中，寶馬750Li搭載了「V8寶馬雙動力渦輪發動機」和「xDrive」，可以實現舒適的高品質駕駛。「帶手動功能的堵車 駕駛輔助 功能」是日本首款搭載超高速圖像處理器和三鏡頭攝像頭的功能。

8系列

8系是寶馬的頂配車型，有烤箱。現在市面上有敞篷跑車，豪華轎跑，轎跑。因為「雙渦管渦輪發動機」，駕駛舒適性也讓人耳目一新。由於可以通過xDrive正確設置扭矩，因此可以期待更高的駕駛性能。

雖然設計豪華，但外觀時尚，可以感受到與其他系列略有不同的成人氣息。與傳統的6系轎跑相比，8系達到了很高的完美程度，可以說是一個享受全新寶馬和最高端車型駕駛的系列。

x系列

x系列是寶馬的SUV系列。x系列分為兩部分:SAV)X1，X3，X5和SAC)X4和X6。由於每個都是基於系列1到6設計的，所以很容易區分前面的部分。

美國尺寸的X5、X6、X7，大到足以壟斷普通道路上人們的視線。因此，在考慮您通常駕車經過的道路寬度時，仔細選擇它們是一個好主意。這個系列推薦給喜歡運動，越野和公路駕駛性能都一樣的人。

我寶馬

寶馬I系是2013年推出的一個比較新的寶馬系列。我們有一系列小型車、跑車、跑車和 混合動力 車。它被定位為MBW的子品牌。剛發布的時候，它的銷量沒有預期的那麼快，可能是因為太早了。

寶馬i3作為 電動車 銷售，寶馬i8 Coupe和寶馬i8 roadster作為混合動力車銷售。令人想起下一代的設計令人印象深刻。如今相比第一次發布，越來越多的人被電動車和混動車所吸引，銷售勢頭強勁。

m寶馬

寶馬M系列是寶馬M(賽車運動)開發的系列，負責寶馬的賽車部門。由於它是為長途駕駛而設計的，因此基本規格是對數字系列的修改。此外，還實現了高性能。

由於其高規格，價格躍升至常規系列的2至3倍。寶馬M作為一款跑車，轉彎強勁，動感十足。可以說這是寶馬的特別系列，大膽表達了普通系列無法表現的運動性。

寶馬X5M/X6M

寶馬X5M和X6M是寶馬m研發的四驅豪華SUV車型，X5M和X6M在2009年首次亮相，可以說是寶馬m研發的第一款令人難忘的車型，至於X系列如何劃分，X5M是SAV，X6M是SAC。

還具有搭載「xDrive」和「4.4L 8缸雙缸渦輪增壓發動機」的特點。它有很好的轉彎性能，可以在多彎道和山路上行駛而不感到壓力，同時保持輕便的駕駛性能。兩者都超過1500萬日元，所以對它們有很大的慾望，但從粉絲的角度來說，它們是至少要騎一次的車型。

如何獲得更高級別的系列？

即使是二手車很難買到的高價系列，也有可能以更低的價格買到二手車。寶馬的二手車在市面上比較常見，你可能會找到一款自己喜歡的。這里有一些你在購買二手寶馬汽車時應該知道的技巧。

即使是二手車也很容易選擇。

寶馬是按量升級的機制，很容易縮小二手車的范圍。只要決定買哪個系列或者更多，就能很快發現自己有沒有需要的型號。

寶馬的車是豪華車製造商。即使是最低檔的新車也要300多萬日元，但如果是二手車，很可能會得到更高檔的車。很可能新車只能買一個系列，二手車可以買兩個系列。

如果你決定買一輛二手寶馬，下一步就是選擇二手車經銷商。為了避免選店，請注意處理記錄。如果你是一個大量處理國外車的經銷商，即使采購後也可以放心。由於工作人員也了解外國車，很容易找到適合你的車。

最後，我們來查一下可以買二手車的熱門寶馬車型。二手車能以比新車更低的價格買到，這是獲得比你想要的更高檔次的最好方法。從這里開始介紹寶馬推薦的二手車，僅限1到6系，提供基本信息。

日本二手寶馬

1系列116i

如果是二手車，只需要一百萬日元就可以得到一個系列。「1系116i」是無煙車，無保養歷史，行駛里程3萬公里，車況良好。主要單價在110萬日元左右。這個價格可以買到大眾化的白色。

除此之外，後置攝像頭，ETC和實景導航設備也很完善。可以說即使是設備熟練的人也能滿足。不僅推薦給喜歡外國車的人，也推薦給正在尋找一輛可以家庭使用的家用車的人。

2系列218d

這款「2系218d」是不到一年的2019新款。由於里程是3000公里，可以說是零件少，磨損少的好產品。

它是礦物白(金屬色)，沒有修復的歷史。到2022年4月，驗車的期限就2年左右了，對於這段時間想攢錢驗車的人來說是個好事情。它是一個擁有後置攝像頭和真實導航系統的車主。主機價格約260萬日元。

3系列320d

「3系320d」是2013年的車型。雖然車檢定在2020年12月，但里程遠低於13000公里。

顏色為Alpin White III，無維修記錄。配備ETC和正版硬碟。由於沒有導航系統，購買後最好附上自己喜歡的導航系統。主機價格約210萬日元。

5系列523i

「5系523i」是2014款，行駛里程5.1萬公里。它配備齊全，為您提供舒適的駕駛環境，如全景電視、原裝硬碟和後置攝像頭。

顏色為炭黑(金屬色)，無維修記錄。主機價格在200萬日元左右。如果你正在尋找寶馬流行的運動車型，請盡快查看。

6系列640i

這款「6系640i」的車型年份為2014年，行駛里程為61000km。顏色是白色的，沒有維修記錄。擁有真正的導航系統也是一個不錯的選擇。在現在流行的智能鑰匙和彎道感測器的幫助下，可以說很適合那些想要舒適駕駛的人。

主機價格在300萬日元左右。只有二手車商才能在這個價位買到高規格的6系。請嘗試品嘗不同之處。

概要

在寶馬車型符號中，第一個數字代表系列，第二個和第三個數字代表排量，第四個數字代表發動機系統。有很多系列，尺寸，類型，可以選擇自己喜歡的型號。

④ 寶馬的系列是怎麼分的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

(4)寶馬系列怎麼看擴展閱讀：

二戰前最後一款房車是325型和加長版的326系，後者配上一台3.5升發動機，但只製造了410輛。在二戰期間，325型和326型均被納粹黨徵用於軍事，而在大戰期間，所有民用的汽車都停止生產。

但戰前令人最回味是327型和328型跑車，最有歷史性代表是那輛富有獨特跑車風格的319型，此車曾勝出1936年6月在德國紐倫堡舉行的大賽，甚至在戰後，此車仍生產了好一段日子。

⑤ 如何區分寶馬是幾系的

如何從外觀上辨別寶馬是哪個系列？從外觀上區分寶馬的方法如下:(1)大的進氣格柵，像一個大嘴巴，是寶馬X系列車頭最大的特點。以下四張圖片是這塊大陸上最常見的四款寶馬X系列車型，從左到右依次為X1、X3、X5、X6。從這個角度
如何區分寶馬是幾系的
如何從外觀上辨別寶馬是哪個系列？

從外觀上區分寶馬的方法如下:

(1)大的進氣格柵，像一個大嘴巴，是寶馬X系列車頭最大的特點。以下四張圖片是這塊大陸上最常見的四款寶馬X系列車型，從左到右依次為X1、X3、X5、X6。從這個角度看沒有太大區別。

(2)這是四種車型的外觀規格參數，從左到右依次為:X1、X3、X5、X6。所以從尺寸上基本可以確定，最小的是X1，最大的是X5和X6。具體對比呢？請往下看。

(3)從正面看，X1和X3較短，X1進氣格柵較小，X5和X6較高。

(4)從側面看，X1和X6車窗較小，而X3和X5車窗較大。當然，X還是最短的，也是最短的。後備箱里，X5最高。看車頂，X6和別人不一樣。它不是水平屋頂，而是向後降低。這種獨特的流線也是X6最有特色的地方。

(5)從背部看，當然最明顯的標志是X號，但值得注意的是，X5的背部最高、最大、最敦實，X6的背部更時尚，臀部和頭部的寬度差最大！

一般來說，高級銷售顧問有能力通過看輪轂來看到「模型」。他們可以通過每天重復記憶，每天接觸汽車，依靠很多聯想來記憶。你一眼就能知道什麼是「車系」其實很簡單。寶馬共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般來說，單純看外表。1系兩廂車很容易看到。

3系外形明顯小，很容易看出來。另外新5系腎臟明顯放大，外觀大氣多了。現在5系和7系可能看起來比較難區分，但是7系的腰子比5系強，外觀比5系更霸道。

x系列應該很容易區分。X1最小，靈活。X3和X5在車身造型上還是可以區分的。X6很好看。當背部被切斷時，全身感覺肌肉發達。Z4也很容易區分。這個設計非常突出，一目瞭然。m系列，看引擎蓋上的鼻孔或者通氣孔就可以了。但是很多寶馬車主非常喜歡改裝自己的馬，很容易看錯。

很簡單。看幾個部門，主要看規模。每個品牌的不同車型都是根據車的檔次來區分的，一般說是根據尺寸來劃分的。(都是根據最新款說的)

汽車:1系列，最小，掀背式

第3部，短，有一個U型口

系列5比系列3長，正面平坦，類似系列7。其他細節沒有很好地描述。

7、不需要太多，就看長度，很大氣，前臉厚重莊重，還有一種氣質，時間長了就能體會到。

跑車:Z4，Z4是國內見過最多的，不多說了。

6系，大燈組像賓士S系列，光看造型就很酷。

m系列，配備空空氣動力套件，看起來像是改裝過的，顏色很特別，很亮。

Suv，x1，最小的SUV，鼻孔很大。一般來說，巧克力大多是彩色的。

X3，比X1大，x5跟它差不多，只是從長度上來說。

X6，翹尾巴，很有特色。提醒我還有什麼沒說的。

你一定認為所有的寶馬汽車看起來都一樣。

樓上的尺寸其實很抽象。寶馬系列我一眼就能看出來，不管是前臉還是側臉。這種事情主要是經歷。如果對比各個系列的照片，會發現3、5、7、X3、X5、X6，甚至內飾都有很大的區別。注意，不同部門的圖片放在一起是為了比較，而不是單一的系列。如果可以，在街上多注意。很容易積累更多。

寶馬，怎麼直接從車的外觀就能分辨出是哪個部門？什麼型號？

一眼看去又矮又小，輪轂也小，就是3系。車身又長又大，輪轂又大，也就是7系。然後5系差不多大小，1系是兩廂車。不用說，SUV是雙門的。M3M6和Z4一眼就能認出來，也就是這些常見的車型，你不得不說。

具體的模型，我們需要觀察一些具體的細節，這個比較難，你需要多看看，

如果不看車尾的標簽，可以從側面觀察長度，但最近7系和5系也很難區分。你可以從前面看汽車的寬度，也可以看輪圈(在原來的情況下)。

從長度來看，3系4.5米左右，5系5米左右，7系5.2米左右。從輪轂和尾部的痕跡可以看出，寶馬X1 X3 X5 X6是一款越野車。

1-7系列可以通過看燈來區分。GT燈眉尖向上。仔細觀察不難發現。寶馬4s店員

請問寶馬汽車屬於哪個部門？

一般來說，高級銷售顧問有能力通過看輪轂來看到「模型」。他們可以通過每天重復記憶，每天接觸汽車，依靠很多聯想來記憶。你一眼就能知道什麼是「車系」其實很簡單。寶馬共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般來說，單純看外表。1系兩廂車很容易看到。3系外形明顯小，很容易看出來。另外新5系腎臟明顯放大，外觀大氣多了。現在5系和7系可能看起來比較難區分，但是7系的腰子比5系強，外觀比5系更霸道。x系列應該很容易區分。X1最小，靈活。X3和X5在車身造型上還是可以區分的。X6很好看。當背部被切斷時，全身感覺肌肉發達。Z4也很容易區分。設計如此突出，你應該一眼就能分辨出來。m系列，看引擎蓋上的鼻孔或者通氣孔就可以了。不過很多寶馬車主都很喜歡改裝自己的馬，看著也很輕松。希望能幫到你。來啊！乍一看，如果你想能夠區分時尚、進取和奢華，你需要更加努力~ ~

很簡單。自己找。你會知道的。很多碩士不只是看幾個系。您可以通過查看集線器來了解它的具體型號。

可以看看寶馬屁股後面的標志，比如120、330、350、Z4、550、630、X5、X6、740等。如果有三個數字，那麼看第一個數字，比如120是寶馬1系，350是3系。

一般只看大小。最小的是3系，最大的是7系，中間的是5系。

寶馬汽車怎麼一眼就能分辨出屬於哪個部門，往哪裡看？

樓主你好，如果想一目瞭然的看是什麼車，就要時刻看著不同的車，記住它們的輪廓和線條。比如寶馬汽車如果分級，它的車身尺寸大致可以分為幾個部門(寶馬主流車有1、3、5、6、7部門等。，而且數量越大，等級越大，尺寸越大)。一個訣竅是看前臉和身體線條。歐洲汽車通常注重家庭風格。而且，新一代車型將延續老款車型。可以分別看看某款車型歷代的風格，也有助於你熟悉整個品牌的車型。總之要多看多看，熟能生巧。

如何區分各種寶馬車型？

尾部有一個汽車模型。

首先寶馬有1系，像掀背車這樣的旅行車被稱為120 130。

系列3這個部門應該算是都市時尚跑車的類型。知名的有320 325 330，還有一款M增強型。

5系應該屬於商用車，車型比3系大很多。

6系跑車路上少見，價格基本在150W以上。

7系豪華商務730 740 745 750 760，價格從80多萬到250萬左右不等~寶馬的旗艦車型。

x系列SUV類別，目前有X3 X5 X6，而X1即將上市。除了屬於跑車兼容SUV的X6，X1 X3 X5都比對方大！

Z系列時尚跑車Z3 Z4等Z系列車一般都是新車型，數量越來越多。但這款新Z4是意外！我還以為會叫Z5或者Z6呢！當然，Z8相當復古，已經停產了。

m系列頂級跑車M1 M3 M5 M6 M6可達310的速度！看到一定要拍張照！

8系列，第一輛車是1989年生產的。1999年因為銷量不好停產了！系列1緊湊型跑車

系列3中級跑車

第五部中大型商務用車

系列6雙門豪華轎跑車

7系大型豪華車

高性能版系列M3 3、高性能版系列M5 5、高性能版系列M6 6、高性能版X5M X5、高性能版X6M x6

X系列X1入門級寶馬SUV車型X3城市SUV定位略高於X1 X5大型豪華SUV X6寶馬稱之為全能轎跑車。

寶馬X系列，最明顯的就是尺寸。

寶馬3X，5X，7X，同樣大小，3系小，5系全，7系長~！

看車頭的飽滿度和門線的高度。

所以很容易識別。

如何從外觀上區分進口寶馬和華晨寶馬？

眾所周知，在路上行駛的寶馬汽車有兩種:進口寶馬和華晨寶馬。它們的尾標標記得很清楚。國產車型的尾標是華晨寶馬+車型號，進口車型只有車型號。很多人都很調皮。買車後，他們直接剪下「華晨寶馬」字樣，只留下車型號，這樣別人從尾標上就看不出這輛車是進口的還是國產的。那麼進口寶馬和華晨寶馬有什麼區別呢？

在汽車質量方面，華晨寶馬和進口寶馬在質量上幾乎沒有區別。寶馬公司實行全球采購戰略，核心零部件自主生產，其他零部件統一分布，生產技術和標准全球統一，所以全球表面車型質量都差不多。華晨寶馬鐵西工廠是寶馬全球第二大生產車間，僅次於德國總部。無論是硬體設備還是裝配工藝，都是一場斗爭。此外，即使是進口的寶馬也不一定在德國生產。還有很多車型沒有中國工業化。比如寶馬X3，X4，X5，X6都是美國生產，寶馬MINI是奧地利斯太爾工廠生產，寶馬3系是南非生產，只有寶馬5系和7系是德國寶馬總部生產。

如果有區別的話，那就是進口寶馬車型更貴。進口車要交關稅和排放稅，所以價格會比過程中的車型貴很多。比如同樣是寶馬3系320i，華晨寶馬只需要32萬多，進口寶馬需要40多萬。然而，它們之間的質量確實相差不大。個人認為國產華晨寶馬性價比更高。

此外，華晨寶馬和進口寶馬在外觀上也有一些區別，其中最大的特點就是加長。國產車型中，3系、5系、X1加長了約110 mm，尾標增加了一個「L」作為區別。所以，只要看到尾標上的「L」，就一定是華晨寶馬製造的。國產加長版的C柱部分也有加長裝飾條，但進口標軸版沒有。

此外，寶馬車型只有一小部分在國內生產，其他車型大多在國外生產。具體來說，以下車型由華晨寶馬生產:寶馬1系(參數|圖片)、寶馬2系旅行版、寶馬3系(參數|圖片)、寶馬5系(參數|圖片)和5系新能源、寶馬X1(參數|圖片)和X1新能源、寶馬X3(參數|圖片)等。其他車型均為進口，包括寶馬4系、寶馬5系GT、寶馬6系、寶馬7系、寶馬8系、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5、寶馬X6、寶馬i3、寶馬i8、寶馬Z4、寶馬Z8以及所有寶馬M系:M1、M2、M3、M4、M5、M6。知道了這一點，我們就可以從車型上判斷這款車是國產的還是進口的。 如何區分本田款式 我想買一個，但是聽說型號很多，哪一個比較好？發問者:王雪艷最好的回答:CB400從1992年開始投產，現在市場上還有新車型。 VTEC可變氣門技術自1999年開始使用。 到2008年，電噴將開始，化油器將被取消。 92型，即使能出人頭地，發動機也沒有噪音，能賣到8000，也是高價。 08電噴VTEC4，一般賣4萬左右。 外觀，92-95，滾筒側蓋呈月牙形，96後為圓形。95年發動機外觀改變，離合器側面變成全黑，本田在中間位置，儀表和側板做了如下改動。排氣管和94的一樣。95年，cb400最大的變化出現在95的R版本，後來的所有cb400sfs版本都與95r一致。 r版本的發動機轉速提高了1000轉/分至15000轉/分，而正常版本為14000轉/分。 化油器改為vp02，帶有油門開度感應裝置。 同時，氣門彈簧加厚。 原來的不銹鋼喇叭式排氣管改成了鋼制前後鋁合金的運動風格，它的1-2缸和3-4缸都連接了通氣管，原來的排氣管從1中4變成了2中4。 還需要注意的是，CB400分K和SF，然後是VTEC。 CB400-K，一台只有8個氣門的發動機，只是一台發動機功率低、限速低的日本教練車。 SF是一台16氣門發動機，功率53馬力。 VTEC指的是在特定速度下，將發動機從8個氣門改為16個氣門全開，目的是在馬力損失很小的情況下降低油耗。 如何區分寶馬是幾系的 如何區分本田款式 @2019

⑥ 寶馬有哪些車系哪個系列最好寶馬幾系怎麼區分圖解

目前，寶馬已經將旗下所有汽油車產品全部投放到了中國市場，可見寶馬對於中國市場非常看重。下面就來介紹一下寶馬有哪些車系，以及那個系列最好。
寶馬1-8系
寶馬1-7系都是轎車，其主要針對的是普通家用車市場以及豪華車市場，數字從小到大決定了豪華程度。在中國市場上，寶馬3系最受歡迎，其次就是寶馬5系，下面是寶馬幾系怎麼區分圖解。

19年款至21年款的寶馬，轎跑造型的是2、4、6、8系，其中2系又短又小甚至可以敞篷；4系的鼻孔大得沒朋友；6系會讓你以為是5系，但有明顯的溜背；8系尺寸非常大，但鼻孔狹小。1系短又小，但不是轎跑；3系大燈長了有「眼屎」；5系大燈有明顯矩陣結構；7系鼻孔佔了前臉一半寬度。
寶馬X系列
寶馬的X系列都是SUV，情況與轎車差不多，針對的是普通家用車市場和豪華車市場，數字越大越豪華。在中國市場上，最受歡迎的是寶馬X3。

寶馬的X系列，X2、X4、X6具有非常強烈的運動氣息，造型也是帶有轎跑的溜背設計。X2比較容易區分出來，體型較小而且有一點小溜背；X4和X6都是大溜背，看中網就能區分，X6的鼻孔顯然更大而且是多邊形；X7在寶馬里辨識度很高，體型很大，鼻孔也很大；X5和X3容易攪渾，但顯然X5更大；最小的就是X1了。
寶馬Z系列

寶馬Z系列是雙門跑車，目前只有一款Z4在售。Z4最顯著的特點就是長長的車頭以及短小的屁股，非常好認。
寶馬M系列


寶馬的M系列是基於1-7系和X系列打造的高性能版本，有明顯的M標志。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都有M高性能版本。
寶馬i系列

寶馬的i系列是新能源車，有i3、i8、iX3三款產品，其中i3處於在售狀態，i8已經停產，而ix3即將上市。

⑦ 寶馬3系怎麼分辨年份車款

可以看車架號，通過本地ETK軟體或者「BMW VIN DECODE」這個APP查詢。
寶馬車身上的車架號在前擋風玻璃左下角、或者在主駕駛車門鉸鏈柱、門鎖柱、門邊上，也有位於發動機艙內的，具體車型不一樣位置也會不同。寶馬是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團，其擁有I、X、Z、純數字4個車型和1、2、3等系列以及在各系基礎上進行改進的M系列。車架號一般位於前擋風玻璃左下角、或者在主駕駛車門鉸鏈柱、門鎖柱、門邊上，也有位於發動機艙內的，具體位置不同車型會不一樣。除了必然記錄在行駛證上之外，在車輛前擋風玻璃左下方、右側B柱，前門框，開門可見，以及發動機室內水箱上橫梁、避震座處、發動機防火牆等某個角落也可能能夠找到。引擎蓋打開，發動機艙副駕駛方向懸掛結頭的側壁上。

⑧ 寶馬各車系怎麼區分

你好，寶馬幾系可以通過外觀來區分：1系是兩廂車，沒有後備箱，3系看過去車身較小，看上去比較運動，5系和3系差不多，不過看上去車身較大；6系看上去優雅，一般是雙門四座和敞篷的跑車；7系車身較大，也比較寬，比較豪華。



寶馬：

1、寶馬（BMW），德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系寶馬官方的高性能改裝部門。

2、寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Work)。

3、寶馬藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是，寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。望採納，謝謝！

⑨ 寶馬的系列是怎麼分的

轎車目前有1、3、5、6和7系列，1系為兩廂緊湊型車，如130i；3系為緊湊型車（3系還有coupe、旅行版等變形車型），如320i、
330i；5系為中級行政車，如523i、530i；6系為運動型轎跑車，如650i；7系為大型豪華轎車，如730Li、740Li、760Li。

寶馬Z系列為跑車，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型雙門雙座的敞蓬車（現已停產）；Z4是Z3的替代車型，起初只有雙門雙座的敞蓬款，後來又追加了一款硬頂版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪華跑車（現已停產）。

寶馬M系列是寶馬轎車中的高性能版本，是在轎車基礎上改進而來。其中，M3代表緊湊級高性能的運動轎車，M5代表中大型的高性能運動轎車，M6是高性能的運動型轎跑車。

寶馬X系列為SUV車型，代表車型有X3、X5、x6。
希望採納
謝謝

⑩ 怎樣從外觀辨別寶馬是幾系的

從外觀辨別寶馬是幾系方法如下：

（1）大大的進氣格柵猶如大嘴，是寶馬X系正面最大的特點，下面四幅圖是這個大陸最常見的四種寶馬X系車型，從左到右分別是X1、X3、X5、X6。從這個角度看沒有什麼太大的區別。

（2）這個是四種車型的外觀規格參數，從左到右：X1、X3、X5、X6。所以，從大小基本可以確定，最小的是X1，最大的是X5、X6。那麼具體的比較呢？請往下看。

（3）從正臉看，X1、X3較矮，X1進氣格柵也較小，X5、X6較高。

（4）從側面看，X1、X6窗子較小，X3、X5窗子較大。當然，X還是最矮最短。後備箱處，X5的最高。沖車頂看，X6與其他不同，不是水平車頂，而是向後降低，這種獨特的流線型也是X6最與眾不同的地方。

（5）從後面看，當然最明顯的就是X幾的標志了，但值得注意的是，X5的背影最高最大最敦實，X6的背影更有型，臀部與頭部寬度差的最大！