寶馬系列為什麼沒有備胎

Ⅰ 寶馬車為什麼不提供備胎背後有什麼原因

汽車自誕生之初發展到現在，已經由當時的奢侈品變成了現在常見的代步工具，而汽車也由最初身份的象徵到現在越來越多的人開始追求更好的實用性和操控性，而作為高級轎車之一的寶馬在這一點上一直走在行業的前列，但寶馬的很多車型卻沒有備胎，這難道不和它們的實用性理念背道而馳么？

當然，防爆胎也不是百利而無一害，首先，由於它的“黑科技”屬性，因此價格比普通輪胎是要更加昂貴的，這也就使得車主在更換時需要花費更多的金錢，其次，由於它高而厚的特徵，因此在體驗上並沒有普通輪胎舒適，並且它的磨損性要遠高於一般輪胎，維修和保養也要比一般輪胎更為頻繁。對此，不少網友也是紛紛表示：恐怕也只有寶馬敢這么做，你認為防爆胎替代備胎的做法是不是更好呢？

Ⅱ 為什麼寶馬沒有備胎

因為寶馬全系標配防爆輪胎。

首先寶馬是不會為了簡配去掉備胎的，這個疑惑可以去掉了。寶馬的設計師比我們想像中的更懂人車的交互體驗，因為他們知道大部分的司機是不會自己換輪胎的，如此一來，寶馬採用不怕扎、不會爆的輪胎，就是防爆胎。

說這些，其實就是想說一句話!寶馬全系標配防爆輪胎!安全出行最重要！

(2)寶馬系列為什麼沒有備胎擴展閱讀：

一般轎車都會備有一個備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會採用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。

備胎用途：

小備胎、折疊備胎、零壓續行輪胎還起到節約車內儲物空間的作用。使用備胎時的最大速度較標准胎較低，且在到達目的地後宜及時更換成標准胎，通常會以醒目的多國語言標識這一點。

Ⅲ 寶馬為什麼沒有備胎

如今汽車在大部分人的眼中已經由代步工具轉變為身份的象徵，更加註重它的品牌和體驗的舒適的感覺。一提到高檔轎車的品牌，估計有部分人脫口而出的便是寶馬，賓士以及奧迪等。

防爆胎與其他胎的不同之處便在於它的胎壁被加厚了，意味著在低氣壓時輪胎也可以支撐車身緩慢形駛，不至於因車胎壓癟而無法行駛，如果在高速行駛且車輛眾多的路段，車胎出問題這種情況無疑是超級危險的。

有人會問對汽車輪胎毫不了解的人如何區分它和普通輪胎呢?防爆胎車胎側面會有「RSC」的標記，普通車胎是沒有的。寶馬作為豪車中一份子，即使防爆胎的成本比較高，但是依舊會應用。車輛安全性能的重要性大家可想而知，與我們自身密切相關。寶馬有防爆胎的保障所以備胎顯得也不是那麼重要了。

Ⅳ 寶馬為什麼沒有備胎

寶馬之所以不用備胎，唯一的原因就是控製成本。

不可否認，寶馬在營銷上確實有一套，一直以駕駛樂趣作為自己的「借口」，節約了不少成本。比如它的直列六缸發動機，一直在號稱自己是為了50:50的前後比重不被打破，採用高科技打造了獨一無二的直列6缸發動機，並潛移默化地聲稱別家企業做不出來這項技術。

不過寶馬的這種做法也並非一無是處，至少它推動了防爆胎的發展趨勢。由於眾多高檔車型紛紛取消備胎，很多輪胎廠商也開始研發真正的「防爆胎」產品了。目前最新的防爆胎技術，是在胎壁內灌入厚厚的軟性膠水，這樣無論多少尖銳物扎入胎壁，都會被軟性膠水包裹，不會漏氣，拔出尖銳物，膠水又自動閉合，從而真正地解決了備胎問題。

Ⅳ 寶馬好多車系裡為什麼沒有備胎其原因是什麼

寶馬好多車系。為什麼沒有輪胎？是因為寶馬大多數選擇的是防爆輪胎，作為使用。在輪胎沒有受到壓抑的情況下，防爆輪胎還可以繼續使用。可以。提高輪胎的安全性，如果因為路上遇到的問題，這個防爆輪胎就可以抵擋住一些棘手的狀況。可以支撐到救護人員和修車人員前來進行修理。它使用了這個防爆輪胎，可以提升駕駛員的操作感。

三、寶馬自帶的胎比普通備胎強太多了。普通備胎遇到尖銳的物體，一遇到就胎破了，就要請修理人員來修理。如果是在半路上連車都不能動了，只能夠在原地等別人來。如果別人很忙沒有接到電話，然後就要一直等下去是非常不方便的。

Ⅵ 寶馬為啥沒有備胎

寶馬為什麼沒有備胎？每個人都有疑問。這真是一個好問題。

寶馬是中國一線豪華品牌。長期以來與賓士、奧迪一起占據國內豪華車銷量第一梯隊。目前部分車型已經由華晨寶馬國產。至於寶馬汽車為什麼沒有備胎，可以從備胎的功能、品牌定位、市場反饋來談。
備胎的功用
顧一梅，備胎是備胎。當車內使用的 輪胎 出現問題時，可以及時更換支持短途行駛的輪胎。

隨著汽車輪胎技術的發展，目前汽車領域幾乎所有真正的空輪胎都是子午線輪胎，在使用過程中可能會因為穿刺、扎針等原因而快速或緩慢漏氣。當輪胎沒有氣壓時，車輛無法正常行駛。一方面，氣壓降低，輪胎半徑減小。另一方面，當沒有氣壓時，輪轂會直接壓在輪胎的內側壁上。此時滾動阻力變大，難以控制。這時，強行駕駛也可能對輪轂造成損壞。所以各大汽車廠都配備備胎，方便車主。最早的時候，備胎的尺寸和汽車輪胎一樣，可以直接使用。現在為了降低成本，很多車都是小尺寸的備胎，只能用於應急，不能作為普通輪胎。
寶馬的輪胎策略
作為全球知名的豪華汽車品牌，寶馬注重動力操控性能。因此對輪胎的橫向剛度要求更高，防爆輪胎的設計通過加厚輪胎內側的厚度來獲得更好的橫向剛度值。

目前，寶馬所有部門都使用防爆輪胎。即使輪胎沒有氣壓，加厚的內壁也能支撐車輛行駛一定距離到達修理廠(我幾年前測試過普利司通防爆輪胎，在完全沒有氣壓的前提下，滿載輪胎可以以80 km/h的速度行駛90公里)。因為寶馬配備的防爆輪胎完全具備非充氣里程的性能，所以不需要配備小備胎、千斤頂等工具。
防爆胎和備胎
如何裝備輪胎，是廠商之間權衡的結果。防穿刺安全性高，價格高(售後3000多元)。同時胎壁厚，輪胎硬，乘坐舒適性差，輪胎噪音大。

普通子午線輪胎胎側較薄，價格較便宜。它可以兼顧舒適性、操控性、靜音性等多種性能。雖然需要小備胎、千斤頂等工具，但整體成本還是相當可觀的。但是，只有小備胎也會佔用後備箱或車底的空空間，增加重量。同時，小備胎也需要定期檢查其狀況和氣壓，每3到4年需要更換一次。

寶馬沒有小備胎，因為標配防爆輪胎。雖然成本高，但可以通過品牌的高溢價來平衡。同時，防爆輪胎的高橫向剛度進一步提升了寶馬的操控性能。雖然吵，但還是被追求動態處理的客戶認可。相對來說，它也是一個奢侈品牌。注重舒適性的賓士，有配備小型備胎的車型。如有遺漏或不足，請補充更正。

Ⅶ 為什麼寶馬的各款車都沒有配備備胎呢

首先，寶馬全系車型均使用缺氣保用輪胎，就是我們俗話說的防爆胎，這種輪胎的優點大大提高安全性，如果爆胎了，只要滿足條件，BMW會提供免費拖車服務以及及代步車。在高速爆胎的情況下，破損的輪胎會可以繼續前行，這得益於胎壁的厚度，同時可以防止車輛側翻。

當然防爆胎並不是說就完全不會爆胎，但是在高速爆胎的情況下要比非防爆胎安全。此外爆胎的幾率比普通輪胎要小很多。就算完全泄氣後也可以以80km/h速度行駛至完全壞掉，大概180公里吧，完全可以行駛到修車廠。

但這些跟安全比簡直弱爆了。在荒郊野外的地方根本是買不到防爆胎的，了解一下防爆胎使用說明，寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是缺氣保用胎。補胎也是不現實的，做到有備無患才是最重要的。

Ⅷ 寶馬為什麼沒有備胎這屬於簡配嗎

寶馬沒有備胎是因為他安裝的輪胎是防爆胎，並不是簡配。

輪胎作為我們汽車上的一個零部件至關重要，它的好壞直接決定著我們出行的安全。市面上90%的車都會配備一個輪胎，供大家發生意外事故時來做防備，但細心人都會發現寶馬就沒有備胎，這並不是因為他在做減配，而是因為他所安裝的輪胎不需要備胎。

1、寶馬的輪胎是防爆胎。

寶馬車之所以沒有安裝備胎，是因為他自身所帶的輪胎是防爆胎，這種輪胎即使在完全沒有氣的情況下，仍然可以以每小時80公里的速度繼續行駛一段距離。即使是輪胎發生爆胎的現象，由於防爆胎的胎壁非常的厚，有很強大的支撐力，可以供我們的汽車繼續行駛80公里左右，而且可以有效的防止車輛發生側翻，保證行車安全，避免交通意外事故的發生。