銳界st與寶馬x4哪個好

Ⅰ 寶馬X4和寶馬X4 M哪個好

寶馬X4有小X6之稱，寶馬X4是介於X3與X5之間的一款SUV車型。外觀方面，寶馬X4受到了寶馬3系的啟發，與中網連接在一起的前車燈組同樣出現在了前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身線條與X6極為相似。動力方面，寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個排量，其中2.0T有高低功率之別，最大馬力分別為184匹、245匹，3.0T版本的最大馬力為306匹。隨著國際SUV市場競爭的日趨激烈，作為豪華車市場的主流品牌，寶馬自然想再得一杯羹。2014年7月29日，寶馬X4攜四款車型登陸中國市場。「Macan」一詞是源於印度尼西亞語譯為「老虎」，作為保時捷的中型SUV，Macan採用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎，保時捷的家族式前臉不會缺少，獨特的掀背式設計和Q5具有本質的差別。Macan是一款五座的SUV，在設計上更加趨向運動化的風格，使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出，填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白，以高品牌價值、運動感的造型和差異化的訂制服務在市場上掀起一輪新的競賽。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0LV6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6LV6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。從動力上來講macan動力更強，加速更快，但寶馬具有更大的空間和性價比，兩車都是好車。根據個人需求選擇合適的車型。

Ⅱ 外觀動力都表現出色的寶馬X4，為何銷量表現卻不佳

汽車市場包括低調和私家車。好像有些人不是很矮，但是更喜歡個人化的自我。接下來，我們將討論這輛車。盡管它已經確立了自己的SUV的地位，但它卻屬於轎跑車SUV的利基模型。最初，寶馬對轎跑車SUV領域並不樂觀。現在，許多汽車公司都開發了這種產品。這種樣式設計是一個好詞。我今天要談論的汽車是2018年成都車展的重磅炸彈，是新一代BMW X4。

總結：新型BMW X4經過全面改進和運動，同時考慮到更多的駕駛輔助功能和更豐富的配置。如今，BMW X系列吸引了許多消費者粉絲，BMW X4的發布是為1990年代出生的年輕人提供的，他們希望給生活帶來一點熱情。畢竟，寶馬X4仍然是運動型和小眾市場。

Ⅲ 選寶馬x3還是x4好

寶馬x4好。

寶馬X4保留了經典的轎跑SUV造型，車身尺寸進一步加大，官方公布的信息顯示，新車的長度和寬度分別增加了多少。高度略有下調。

內飾方面，新X4保留了新X3的整體設計，並且同樣配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅。車內後排乘客的腿部空間相比於之前的車型也有所增加，所以後排的乘坐空間完全可以不用擔心。

車尾部分，新車的尾部線條細膩流暢，愈發接近於跑車的設計風格。值得一提的是，這款車的保養和維修費用還是稍微有點高的，做個保養去4s店基本得兩千左右。土豪任性不差錢。

簡介：

寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。

寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5個人，大量行李或運動裝備，為您的出行提供了更多的便利。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。

每當汽車製造商發現自己的產品領域沒有競爭對手存在時，他們會很高興。這不，寶馬就著實地為他們的x3興奮了一把。它搶佔了一塊競爭對手從未染指過的土地。市場上供應的其它全輪驅動車型要麼太貴，要麼車身太大，要麼就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。

Ⅳ 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

Ⅳ 寶馬5系g丅好還是x4好

當然是5GT好，5GT是7系的平台，X4是3系的平台，比較一下價格也能看出來啊。

Ⅵ 有沒有買X4後悔的寶馬X4為什麼買的人少

背景知識：可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模塊可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速范圍內的效率和功率。
每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。進行清除故障代碼時，務必要按照指定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，使某些車型的控制電腦失去「經驗記憶」，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線後，就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據，從而引起汽車在維修後的很長一段時間內性能都表現一般，或者行駛一段時間後，又出現已清除掉的故障碼;第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。

Ⅶ 寶馬X4 xDrive 30i，是一台好的運動型SUV嗎

從suv的角度，我們可以徹底挑選具備比較大空間的大眾途銳、奧迪車Q7等，但價位卻高出了許多，外型上與x6類似，但空間根本無法較為，從市場定位的角度看來，x4十分模糊不清，但即使是四不像，依然有一群真愛粉。挑選寶馬五系目的是為了特性，

操縱：汽車底盤調較的特別緊致，全車驅動力與舒服50：50，汽車底盤硬粒就硬點，誰讓他跑得快呢。全車操控感太美好了，可以這么說指那打那，並不是「指打那指那」，我開了7年圓圈圈圈，跟這輛車不能比，這汽車底盤調較的使你🦆死一隻碼蟻都可以清楚的傳入你的觸感上。青菜蘿卜各有所好，買的人就了解優劣，喜愛就買，不要聽並沒有購車的瞎說，他們都是武林。

Ⅷ 寶馬3系和銳界哪個好

寶馬3系和銳界不是以一個內心的車型，轎車考慮寶馬3系還是很不錯，如果SUV銳界也算是同級車中的佼佼者，性價比很高。