寶馬什麼車改裝好

Ⅰ 寶馬3系想改裝音響，有沒有什麼好一點的

國產的惠威品牌。

寶馬3系音響效果在同等級里還算好。使用過程注意養護，效果會更好。寶馬3系音響養護：主機部分受天氣影響比較大的是電路板和一些塑料元件。電路板里那些電子元件的參數都是隨著溫度的變化而變化。

如果汽車車內溫度很高的話，建議不要把音響的聲音開得很大，那樣不但音響的音質受其影響，其音響的使用壽命也會受其影響。其次機心部分是由一些金屬元件和塑料元件結合電路板組合而成的。

汽車改裝音響注意事項

汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，如果安裝在一起只會互相干擾，音響的位置也有關系，很多人會把車上音響的位置藏起來，但是這個藏在哪很重要。選擇外形不規則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規則的外形有利於消除音波之間彼此的干擾。

其實內置音響一般能節省很大的空間。揚聲器的位置，一般在改裝的時候要注意高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，安裝在一起的時候一般會相互干擾，所以在改裝的時候一定要根據高低位置分開，並且這樣有利於中高音間的銜接，形成音場的准確定位。

Ⅱ 寶馬三系改款，連屏成亮點，會受到消費者的歡迎嗎

寶馬三系改款，連屏成亮點，會受到消費者的歡迎，外型，外型整體上的轉變在於規格里的全方位增加，不論是專業版，或是短軸版它比之前的3系運動更久更寬，它由原來的4.76米延長到4.82米，寬也提高了1.6cm，高就略微提升，因此把它放到一台老3系旁邊就會發現，它整體上的輪廊比老3系大了一圈，而相比如今它競爭對手賓士C級在多個層次數據上也都那麼大迅速更高一些，因此從視覺沖擊上它就更加有氣勢，它前中網型進氣口比舊款的3系也非常大出一圈，從視覺沖擊上來說也顯得非常有氣魄。

車內飾，當這里到新3系以後，就會發現這兩個車就完全不是一個時代的發展商品，原先老3系確實就是那樣許多各種各樣案子，隨後一個小屏，這也是一個物理學表針的，可是坐在新3系發覺這才是真正21新世紀或者年青人該有的，最先325上標准配置一個12.3英尺中控液晶顯示器，的中間一部分能夠表明汽車的情況以及一些導航欄的數據這些，在這里有一個10.25英尺的顯示器都是全系標配，這一屏搭載了導航欄，車機互聯等一些社交功能，並且它還有著7.0 iDrive系統。

Ⅲ 寶馬車，誰知道哪家改裝升級比較好嗎

你這車選的不錯，寶馬經典，點火裝置改了不怎麼折騰也能上 300，335I著重改裝排氣和進氣，好的進排氣，能提升40%左右的馬力，寶馬官方有原廠的M套件，弄一套上去，335I和M3 或1M的差距就是進氣和排氣的差別。

Ⅳ 漸漸走上魔改升級之路，遲來的寶馬X5改裝分享和用車體會！

目錄回憶逝去的時間走上魔改升級之路言歸正傳說說用車體會

說來慚愧啊，車子到今天也用了快3年了，很少在論壇冒泡。身邊的朋友要麼遊山玩水，要麼小改大改，我是整天瞎忙哈哈，原本沒打算升級的，整天被朋友說我的車外觀丑，被逼無奈之下也走上了魔改之路。????????3年其實用車時間不算長，我也在問自己為什麼看上去比較舊呢？這時我才深深的領悟到那句話：車子如男人的「老婆」。因為它就像女人一樣，不保養會老得很快。。。虧待它三年了，現在我也想讓它做回從前那個少年。????????首先從外觀開始著手吧。個人感覺升級了還是選擇靠譜的改裝，畢竟車子經常在路上跑。希望我的帖子能對大家改裝升級有所幫助，也希望大家多多指導一起交流！

1.xDriver?35i車型雖然動力規格上比較「入門」，但實際並不會給人乏力感。提速初段柔和平順，市裡跟車方便舒適，沒有闖動；油門稍深，轉速達2500以上，渦輪的暴力傾向暴露無余，提速毫不拖泥帶水，變速箱配合也令人滿意。雖然動力湧出來的感覺談不上刺激或運動，但應付日常絕大多數的路況是毫無問題。2.電動助力轉向比之前的液壓助力更輕，即使前後加裝30mm輪轂墊片（寬體增加輪距）後，操作起來依舊靈活舒適，懸掛比較扎實，變道轉彎給人信心，畢竟車高擺在那兒，不能和轎車比。3.隔音很不錯，在門窗完全關嚴的情況下，基本外界的噪音對車內的影響很小~個人覺得很滿意。4.iDrive加入了手寫功能，直接在旋鈕上觸摸即可完成手寫，設置導航搜索街道時比過往的方便。5.坐在車上高高在上，以往開轎車需要仰視的眾SUV終於能和他們平視了。暫時先分享到這里吧，有什麼意見和想說的，請在評論區留言！謝謝！

Ⅳ 看多了普通的寶馬3系，這輛寬體旅行版改裝車更加震撼

雖然說，提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列，他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在，我的腦海里關於旅行車的形象，又多了一款車型，因為見到這款寬體的328iF31後，便揮之不去了。

車主/就就龍JL

攝影師/就就龍JL

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 寶馬新3系的可以改裝的有哪些

寶馬3系可玩的東西很多，要看車主是怎樣改裝的，有外觀改裝，內飾改裝，性能改裝。

個性極力推薦外觀改裝，高性能的確是很誘惑，但是最追逐性能之前，外觀必須改裝。

17款寶馬3系改裝M3前杠，碳纖維小鴨翼，側裙，車頂，側裙貼碳纖維纖維膜。案例，

適合自己才是最好的。讓你做你自己！

Ⅶ 14年寶馬GT328i隔音改裝好過原車嗎

寶馬GT328i隔音改裝好過原車。
寶馬GT328i隔音自身攜帶的隔音效果是比不上改裝隔音後的效果的，畢竟是花錢改裝的，一分錢一分貨，但是不建議進行改裝，該車型的隔音是很不錯的，所以不用再進行改裝了。
降音改造可以降低車內雜訊，汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲，車身的振動聲，車輪的摩擦聲等雜訊有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工後雜訊可降低7到8dB。

Ⅷ 談一談我的愛車寶馬X5的用車改裝感受分享！

Ⅸ 寶馬320li改裝好還是320im改裝好

您好！320Lim是家長版本的寶馬320，而320im是短軸版的寶馬320，如果你在乎空間的話建議選320li，320短軸版優點或許是操控好，但是對於一般人很難體會出兩者操控的區別，但空間大確實很實際的優點。需要空間選320lim,需要下賽道改裝。