寶馬前置後驅有哪些

A. 寶馬x3是前置後驅

寶馬x3前後驅與前四驅的比較

單純比較前後驅和四驅誰好誰壞是沒有意義的。這兩種驅動方式各有利弊。

四驅平衡性最高，理論上來說是最安全的駕駛形式，但駕駛樂趣比前後驅差一點，是最高的駕駛樂趣。

與前後驅動相比，四輪驅動的結構更復雜，製造成本更高。

寶馬一直堅持使用前後驅。雖然現在有一些四驅車型，但寶馬的精髓在於不妥協的操控性。連1系都是前後驅車型，可見寶馬的堅持。寶馬的前後驅可以說是所有車廠中最好的，每輛車基本上都有完美的50: 50的重量分配，所以在操控性方面，寶馬的前後驅比奧迪的四驅更有樂趣。

奧迪QUATTRO的四輪驅動在全世界都是出了名的好。可以說，如果寶馬想和奧迪比的四驅競爭，寶馬還是有點落後的。我們來對比一下A4四驅版和3系。兩車都是各自控制能力的代表。如果一個普通司機開兩輛車，如果司機在極端駕駛條件下開A4，他會更舒服，因為四輪驅動模式讓車輛更有吸引力。但是，如果你給大師，那麼他們更願意開3系，因為3系的驅動形式更好玩。對於高手來說，在極限駕駛的情況下，3系應該更符合他們的口味，他們可以通過自己的駕駛技術將3系開到更高的極限。

寶馬X3前後驅怎麼樣

寶馬X3還是很不錯的。作為一款豪華suv，內飾空房間配置豐富，綜合表現不錯。

都是寶馬3系後驅車嗎？

寶馬3系是後輪驅動車型。一般來說，為了機動性，寶馬汽車的驅動系統大多採用發動機前後驅動的設計。

寶馬的後輪驅動主要是其轎車和跑車系列，包括3系、5系、6系、7系、Z4系和M系。

4x4車型主要是X系列，包括X3、X5、X6。寶馬的四輪驅動系統X-Drive也源自後驅。此外，5系也有相應的四驅車型(如530xi)。

寶馬的MINI是前輪驅動，勞斯萊斯是後輪驅動。

擴展數據

前驅是汽車驅動形式的通稱，即前置發動機和後輪驅動(FR)，是最傳統的驅動形式。

一、優勢

前後驅動的整車具有以下優點:

1.在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引性能優於前驅型。

2.軸重分布相對均勻，因此具有良好的操縱穩定性和乘坐舒適性，有利於延長 輪胎 的使用壽命。

3.發動機、離合器和變速箱都靠近駕駛室，簡化了控制機構的布局。

4. 方向盤 為從動輪，轉向機構結構簡單，易於維護。

第二，缺點

1.傳動軸裝置不僅增加了車輛的重量，還影響了乘坐舒適性；同時，動力傳動系的傳動效率降低，影響燃油經濟性和動力性能。

2.立式發動機、變速器、傳動軸等總成的布置減少了駕駛室空影響了乘坐舒適性；同時，樓層高度的降低也是有限的；汽車在前方發生碰撞時，很容易造成發動機進入車廂，對前方駕駛員造成傷害。

3.在雪天或濕滑路面起步加速時，後輪推動車身，容易出現甩尾。

第三，前後驅動的乘用車容易從卡車改裝而來，與卡車共用的零部件也很多。除了與前裝後驅卡車相似的優缺點外，還有以下缺點:

1.由於引擎蓋突出於地板上方，車內面積利用率降低，車內噪音大，隔熱隔振困難，影響乘坐舒適性。

2.前橋容易超載，軸重分配不夠理想，影響操縱穩定性。

3.由於前懸架有限，後懸架太長，上坡時容易擦傷地面。

來源:網路-前後驅

來源:網路-寶馬3系

寶馬三叉前後驅是什麼意思？

所謂駕駛模式，是指發動機的布置以及驅動輪的數量和位置。大多數汽車都有前後兩排車輪，其中由發動機直接驅動向前驅動(或拉動)汽車的車輪就是驅動輪。根據驅動輪的數量，可以分為兩類:兩輪驅動和四輪驅動。根據發動機在車內的位置和驅動輪的位置，兩輪驅動可以分為前後驅動(FR)、前前驅動(FF)、後後驅動(RR)和中後驅動(MR)四種形式。四輪驅動可以分為四種驅動模式:全時四輪驅動、非全時四輪驅動、實時四輪驅動和分時/定時混合四輪驅動。目前汽車中最常用的駕駛模式是前驅、前後驅和全時四驅。

車林堂汽車之家會回答你的問題。

寶馬3系是前驅車還是後驅車

寶馬3系是後輪驅動車型。一般來說，為了機動性，寶馬汽車的驅動系統大多採用發動機前後驅動的設計。

寶馬3系是後輪驅動；

一、前驅動和後驅動的定義:

1.前驅車是指由前輪驅動的車輛。前輪驅動是指發動機的動力直接傳遞給前輪，驅動車輛前進。形象地說，前輪「拖動」後輪驅動車輛前進。

2.後輪驅動是指由後輪驅動的車輛。後輪驅動是指發動機的動力通過傳動軸傳遞到後輪，從而推動車輛前進的驅動形式。後輪驅動是一種比較傳統的驅動形式，最早的汽車基本上都是後輪驅動。在後輪驅動中，後輪是驅動整車的驅動輪，而前輪是方向盤。形象地說，後輪「推動」前輪驅動車輛前進。

二、前驅和後驅的優缺點:

1.前驅動的優點和缺點:

(1)優點:更容易在車內布置成員空房間，機械結構簡單，製造成本低，節約

(2)缺點:由於前輪負責驅動車輛和轉向車輛，前軸過載，使前輪驅動的車輛在轉彎時由於慣性使前重心前移，很容易突破前輪的地面附著力，而後輪沒有動力時，就會發生轉向不足，俗稱「推頭」。

2.後輪驅動的優缺點:

(1)優點:操控性好，後輪負責駕駛，這樣前輪可以專注於轉向工作，所以車輛在轉向時更加敏捷。此外，起步加速性能好，舒適性高，車輛起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪增強了抓地力，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適性。

(2)缺點:後輪驅動製造成本高，使用不方便空。同時，在轉彎時，如果後輪的速度高於前輪，就會出現轉向過度的情況，也就是我們所說的「甩尾」。後輪驅動一般用於一些中高檔轎車，如賓士、寶馬、凱迪拉克等。基本上採用後輪驅動。

目前寶馬3系所有的車都屬於前置驅動設計，動力非常好。

寶馬前後驅有什麼優勢？

優點:

1.在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引性能優於前驅式；

2.軸重分布相對均勻，因此具有良好的操縱穩定性和乘坐舒適性，有利於延長輪胎的使用壽命；

3.發動機、離合器、變速器等總成靠近駕駛室，簡化了控制機構的布局；

4.方向盤為從動輪，轉向機構結構簡單，易於維護。

擴展數據:

汽車前驅動和後驅動的特點

1.不同的駕駛體驗

一般在行駛中，前兩個輪子「拉」，後兩個輪子「推」。

加速時，隨著汽車重心由前向後移動，後驅車會獲得更好的抓地力和更好的操控性，而前驅車的轉向精度會稍差一些。急轉彎時，前驅車動力太強會出現「轉向不足」的現象，即感覺車頭向外推。

這樣感覺好像後驅比前驅好，但其實是有條件的，比如路況。如果遇到冰雪路面，後驅比前驅更難擺脫困境，因為後驅的附著力不如前驅強，更容易打滑。因此，在雨雪天駕駛時，後輪驅動要特別注意。

2，空

在相同軸距下，後驅車通常會因為縱向發動機而占據空車廂，而前驅車大多有橫向發動機，位於前方，所以車內空車廂會比較大。

此外，由於車身結構的影響，後輪驅動的後地板會升高，會影響後排中間乘客的乘坐體驗。但是有些前驅車的後地板也會鼓包，因為除了各種管路之外，也有可能這款前驅車採用與四驅版相同的底盤設計。所以，空還是需要一個小夥伴親自上車。

3.出現

外觀的影響主要體現在汽車的側面視覺效果上。前置式車型的前懸一般較長。前驅車型比前懸架短，車頭看起來很修長。感興趣的夥伴不妨平時注意觀察。

4.生產費用

前驅車和後驅車在保養方面差別不大。在油耗方面，駕駛形式對油耗的影響與車重、發動機排量、變速箱相比相形見絀。

參考來源:網路-前後驅

人民日報在線-選擇前輪驅動還是後輪驅動會讓你感覺不一樣。

B. 2017年寶馬523li是後驅車嗎

是後驅。
寶馬523li是前置後驅車型，當年華晨寶馬520li想以此車來狙擊國產奧迪A6，但是隨著新奧迪的國產以及國產賓士的上市，寶馬也感覺到了這款5系的入門車型自身實力的欠缺，而且讓很多人有了動力「肉」的感覺。

C. 為什麼寶馬是前置後驅

汽車是我們日常出行必不可少的工具，我們在使用的過程中或多或少會遇到一些問題，比如這個: 寶馬 前後驅的優缺點。然後，讓我們在的我里給大家介紹一下。我希望你會有所幫助。前置驅動有很多優點。這種駕駛模式動力更強，完全加速時驅動輪抓地力更強。但是後輪驅動有一個問題，就是踩油門的時候容易有甩尾，在一些濕滑的路面上行駛的時候，後輪驅動更容易有甩尾。

寶馬經常採用前置發動機和後輪驅動的布局，寶馬的後驅發動機基本都是立式的。

縱置發動機的一個優點是，它可以盡最大努力將發動機和變速器向後放，這樣汽車的前部就不會太重。

寶馬的很多縱置發動機基本都是50:50的前後重量比，50:50的前後重量比在高速轉彎時不容易出現轉向過度或轉向不足的情況。

國內大多數前驅車在高速轉彎時容易出現轉向不足的情況，這是由於車頭重量較大造成的。

如果車尾重量過大，在高速轉彎時特別容易出現過度轉向。這兩種現象在高速轉彎時基本上都得到了最大程度的防止。

但是，後輪驅動相當容易打滑，尤其是在一些濕滑的道路和一些結冰的道路上。後輪驅動的行駛穩定性優於前輪驅動。

當然，很多寶馬車主在冬季基本都使用冬季輪胎，這樣可以提高汽車的行駛穩定性。

@2019

D. 寶馬5系525li是不是四輪驅動

寶馬5系525li不是四輪驅動車型。

寶馬5系525li車型為前置後驅汽車，2.0T排量，最大馬力為184匹。寶馬5系帶有xDrive的車型是前置全時四驅，不帶xDrive的是前置後驅車型。其中寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li（xDrive）、寶馬540Li均為前置後驅形式。

寶馬5系四驅版本即BMW xDrive智能全輪驅動系統，這個四驅是適時四驅，也就是常說的偽四驅。xDrive四驅系統核心部件是車載計算機控制的由多片離合器構成的分動箱。與傳統齒輪機構相比，xDrive動力傳輸響應速度最快，分配比率最靈活。

(4)寶馬前置後驅有哪些擴展閱讀：

寶馬5系汽車介紹如下：

5系搭載了榮獲「沃德十佳」的B系列發動機，搭配升級版8速手自一體變速箱以及智能輕量化高剛度車身，迸發源源不斷的運動性能。此外，所搭載的增強型駕駛輔助系統等眾多創新型配置和前瞻科技，大幅提升了駕駛的安全性與操控的便捷性。

適時四驅可以使車輛平穩應對突發狀況，並帶來靈活、有力的操控感受，智行全路況。如果是雨雪天氣較多的地區，適時四驅可以在關鍵時刻避免打滑，為了行車安全有必要選四驅。

E. 國產前置後驅的所有車型都哪些

前置後驅的車型介紹：一汽豐田銳志。現市場在售的銳志還是2013年款，迄今已有4年遲遲沒有任何變動。但是它充滿運動元素的外觀至今也算時尚大氣，時下流行的前大燈與上進氣格柵貫通銜接的式樣也早已運用在前臉設計中。

雙腰線自下而上，配以壓低的車頭整車更顯俯沖態勢，動感十足。尾部同樣採用貫通式設計，整體感很強，配以凹凸有致的形態，層次分明，非常時尚。

內飾方面來看銳志確實是有些過時了，方向盤雖然是運動車型經典的三幅式造型，但樣式較為老氣，手感也一般。雙炮筒造型的儀表盤缺乏科技感，顯示的信息也不全面。但畢竟是4年前的車型，造型不佔優勢也無可厚非。

不過銳志在內飾的用料和做工方面可圈可點，中控台和門板的上半部分都用了軟性材料，真皮包裹的方向盤提供的摩擦力較大，手感也不錯。

F. 寶馬5系裡面的前置後驅是什麼概念

前置後驅是汽車驅動形式的常用術語。即發動機前置、後輪驅動，是一種最傳統的驅動形式。

前置後驅車優勢為起步加速能力強，四輪負荷平均，但缺點是在轉向時時容易出現轉向過度，需要很好的技術或先進的電子設備輔助。所以大多數的賽車還是使用後輪驅動。按照操控性能來講，最理想的布置方式是中置發動機後輪或四輪驅動。

(6)寶馬前置後驅有哪些擴展閱讀

前置後驅和前置前驅區別

1、穩定性

前置後驅和前置前驅在雪地路面行駛的區別：前置前驅在積雪或易滑路面上行駛時，靠前輪牽拉車身，有利於保證方向穩定性；前置後驅在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生擺尾現象。

2、發動機位置

前置前驅汽車散熱器布置在汽車前部，散熱條件好，發動機可得到足夠的冷卻；由於發動機罩突出於地板之上，降低車廂內的面積利用率，並導致了車內雜訊大，隔熱、隔振比較困難，影響了乘坐舒適性；

G. 寶馬5系是前驅還是後驅

寶馬5系是前置後驅。
採用了前置後驅驅動型式的整車具有如下優勢：
1、在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引性能比前置前驅型式優越；
2、軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命；
3、發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置；
4、轉向輪是從動輪，轉向機構結構簡單、便於維修。
(7)寶馬前置後驅有哪些擴展閱讀
載貨汽車貨車大多採用前置後驅的布置形式，將很好地發揮其優越的牽引性能。1956年，國內生產出第一輛載貨汽車，至今為止，載貨汽車的生產歷史已70餘年。
上世紀
70
年代後，前置前驅技術興起並得以完善，使得如今大多數轎車採用前置前驅。前置後驅轎車以其性能特點，尤其是運動性能優勢，在國內外一直處於高端市場，產品具有價格昂貴的特點，競爭優勢在於能迎合部分人群的個性化要求。隨著社會經濟和技術的發展，前置後驅動轎車的市場生命力也在不斷延續。
由於前置後驅的價格昂貴，僅有部分高級豪華轎車為追求行駛性能，依然採用這種較為傳統的驅動形式，如國產寶馬325i、530i以及檔次更高的進口寶馬轎車，賓利、賓士、捷豹等其他豪華轎車也多採用前置後驅的驅動形式。
參考資料來源：網路--寶馬5系
參考資料來源：網路--前置後驅

H. 寶馬前置後驅優點

你好，前置後驅是有很多優點的，這種驅動方式動力更強，驅動輪在全力加速時抓地力更強。但是後驅車有一個問題，那就是油門踩大了容易出現甩尾現象，在一些濕滑路面行駛時，後驅車也是更加容易出現甩尾現象的。寶馬是經常使用前置發動機後輪驅動這種布局的，寶馬的後驅車發動機都是縱置的。縱置發動機有一個好處，那就是能盡可能將發動機與變速箱向後放，這樣不會導致車頭太重。寶馬的很多縱置發動機的後驅車前後配重比都是50比50的，前後配重比50比50在高速過彎時車子不容易出現轉向過度和轉向不足現象。一般的家用前驅車在高速過彎時是非常容易出現轉向不足現象的，這是由於車頭重量太大導致的。如果是車尾重量太大，那在高速過彎時，特別容易出現轉向過度現象，這兩種現象都是在高速過彎時需要盡量避免的。但是，後驅車是比較容易打滑的，特別是在一些濕滑路面和一些結冰的路面，後驅車的行駛穩定性是不如前驅車好的。所以，很多寶馬車主在冬季都會使用冬季輪胎，這樣可以提升車子的行駛穩定性。望採納，謝謝！

I. 回歸操控 前置後驅 新一代寶馬2系雙門轎跑曝光 使用CLAR平台打造

現款寶馬2系雙門轎跑車還要追溯到2014年的首次上市，並於2018年進行了中期更新。而近日我們收到了關於2022款全新寶馬2系雙門版轎跑的消息，讓我們看看它有了哪些變化。

新款2系雙門轎跑車預計將在位於墨西哥萊爾馬的寶馬工廠進行生產。該工廠目前正在進行一些3系車型的生產，並且在周邊地區發現了2系車的原型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 請問寶馬5系有哪些車型

寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li、寶馬540Li。寶馬5系帶有xDrive的車型是前置全時四驅，不帶xDrive的是前置後驅車型。其中寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li（非xDrive）、寶馬540Li均為前置後驅形式，寶馬5系均為四門五座車型。
BMW5系四門轎車配有兩種風格設計套裝可供選擇。M運動套裝，裝備M空氣動力學套件和19英寸M專屬輪轂等外觀組件，還有全新M運動型真皮方向盤等個性配置，調動感官，激發駕馭激情。豪華套裝採用高光鍍鉻等細膩雅緻的設計元素，並與專屬輪轂相匹配。車內空間擁有豪華套裝Nappa真皮材質，搭配棕色木飾，營造高雅氛圍。
BMW5系四門轎車的座椅採用Nappa真皮材質，配備座椅通風功能，且帶有頭枕，後排座椅經過加厚設計，可以電動調節控制。星空全景天窗創造出開放的空間感，當燈光點亮，車內繁星點綴。迎賓光毯會點亮車門旁邊的區域，彰顯高雅的儀式感。
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