寶馬輔助系統多少錢

㈠ 寶馬6系 ¥9,900 行車安全輔助系統包含什麼

• 寶馬6系它擁有一套全新的駕駛輔助安全套件，其中包括車道偏離報警以及預碰撞警示系統。預碰撞警示系統可以判定危險情況，同時用光學和聲學信號來警示駕駛員，若發現駕駛員沒有做出任何反應，那麼系統便會自動進行 車輛制動來縮短制動距離，盡可能的避免碰撞的發生。

㈡ 寶馬人機交互系統費用是多少

X6全系標配MMI系統（人機交互系統） 畢竟這么貴的車 總要有點不一樣的東西
寶馬X6預售價格公布約為82-121萬在整個汽車行業都被一股強勁的「cross風」洗禮的時候，很多廠家都推出了轎車SUV、MPVSUV等形式的「交叉」車型。而將跑車和SUV相結合的廠家還只有寶馬1家，首次在亞洲亮相的寶馬X6用跑車般的身形和SUV的通過性迷倒了不少消費者。對於該車將在何時引進中國大路地區寶馬中國還沒有明確的時間表，不過據記者從4S經銷商方面得到的消息，預計該車最早將在08年底正式亮相中國大陸。相比大陸地區的消費者來說，台灣地區的寶馬車迷則可以率先領略到X6的風姿，目前寶馬X6已經正式登陸台灣地區，先期引進的兩款車型分別為X6xDrive35i預售價新台幣360-380萬；X6xDrive50i預售價新台幣510-530萬。其中X6xDrive35i摺合人民幣約為82-87萬；X6xDrive50i摺合人民幣116-121萬。透過寶馬X6的正面造型，可以清楚的看到它身上所具備的寶馬基因。雙腎形散熱格柵造型與寶馬其它車型統一，在正面視覺效果上X6與它的同門師兄X5倒是頗有些相像。當然，如果繞到側面的話那麼就可以看出X6在線條上更加圓滑，後部陡然下降的設計使得它具備了跑車一般的身形。4.88m的車身尺寸比寶馬X5還要長一些，粗壯的C柱幾乎與車身融為一體，更加凸顯出寶馬X6的剛勁有力。2.93米的軸距與C級轎車寶馬5系相比還要長一些，由此可見X6的內部空間不容小視。寶馬X6儀表台的整體感覺與寶馬家族的其它車型造型統一，略向駕駛員一側偏轉的儀表台照顧到了駕駛員在駕車當中的操作便捷性。儀表台整體材料為塑膠材質，碳纖維材料的裝飾條顯得更加動感十足。在中控台上方是一個大尺寸液晶屏幕，車主在配合寶馬的Idriver控制系統時可以實現多媒體互動，這是一套比較人性化的人機交互系統。中央出風口下方是寶馬X6的空調和音響控制區域，最下側的幾個按鈕是車輛相關輔助安全功能的關閉按鈕。例如DTC按鈕就是寶馬的車身動態穩定系統，該系統綜合了ESP、牽引力控制等出色的主動安全技術，能夠防止車輛出現失控的現象。動力方面直六3.0升雙渦輪增壓發動機最大功率225Kw，從1300轉開始至5000轉都能持續爆發400Nm的最大扭矩，使得搭配這款發動機的X6百公里加速時間僅為6.7秒，實現極速240Kmsh/h。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了，一套DynamicPerformanceControl系統，以強化X6在行車穩定性和操控精準性上的表現；同時配合xDriveAWD系統合理的分配前後車軸之間的驅動力。大陸地區寶馬4S店方面表示該車的價格有望在90萬到100萬之間，這恰好與在台灣地區的售價區間大致相同。雖然相比同排量的寶馬X5來說寶馬X6略微昂貴了一些，但是獨一無二的外形卻是一般SUV車型無法比擬的，相信對於一些寶馬X6的潛在車主來說這款車型還是很有吸引力的

㈢ 寶馬x6多少錢一輛

在今日開幕的2019廣州車展上，新一代寶馬X6正式上市，售價為76.69-93.69萬元。新一代寶馬X6作為家族中的第三代車型，採用新家族式設計語言的新一代寶馬X6基於CLAR平台打造而來，並分別搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發動機及4.4L V8雙渦輪增壓發動機。

動力方面，新一代寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率249kW（339Ps），峰值扭矩447Nm。而M50i車型則搭載4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩為750Nm。傳動方面，匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新一代寶馬X6 還配備了電子控制M運動後橋差速器，以及將針對不同地形提供四種駕駛模式，分別為雪地、沙地、礫石和岩石。

編輯點評：相比老款車型，新一代寶馬X6由內到外，全面升級。新家族化設計語言、強大科技化配置的加入都讓我們將目光對准在了新一代寶馬X6上，從產品本身而言，競爭力得到全面提升的新一代寶馬X6具備了不俗的實力。

㈣ 寶馬325iM運動套裝版家用怎麼樣我想了解下全款多少錢

如果您認為寶馬3系是寶馬汽車的入門級轎車，可能有失偏頗。因為3系車型整體風格簡約而不簡單，屬於經典之作。尤其325iM這款偏向運動元素的轎跑車型，備受矚目。目前標配版官方指導價格31.39萬，4s聲稱可以優惠3.39萬，但是考慮到如今的形勢，應該還有下降的空間，所以最終到手價(含一切費用)可能在30萬左右。具有相當高的性價比和競爭優勢，當然家用的話也是一點都不會含糊！

寫到最後：全新一代3系外觀繼續沿用與現款3系相同的M運動套裝，但是325iM加大了雙腎進氣格柵的尺寸，給人以耳目一新的感覺，看起來更加時尚、年青、富有朝氣。如果選擇一套極具特色的套裝，那麼325iM則更具魅力！不過，價格決定風格，你認為呢？

㈤ 寶馬5系增強型駕駛輔助系統選配多少錢

樓上說的不對，NBT主機是寶馬13改款以後所用的行車電腦，附帶介面有HUD抬頭顯示，LCD多模式數字液晶儀表盤（5系以上可用），數控集成終端，可選配CMMB電視（一般35i上標配），寬屏/窄屏（低配）的多媒體顯示屏，手寫（14款後標配，13款以前只有5...

㈥ 2022款寶馬x3可以加裝車輛輔助

可以。2022款寶馬x3可以選裝L2級自動駕駛輔助系統，ACC自適應巡航加車道保持輔助兩個功能，能極大減少堵車時耗費的精力，相當好用。

㈦ 寶馬730要多少錢

寶馬730 領先型 91.80萬 寶馬730Li豪華型 101.80萬 日前，寶馬在日本上市了最高級轎車新款「7系」。通過採用制動操作時的能量回收裝置等，降低了燃耗，此外還配備了四輪主動轉向系統以及帶行人檢測功能的導航儀等多種先進裝備。價格為1,010萬日元起。
動向傳動系統方面，排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直噴雙渦輪發動機配套使用6速AT（自動變速箱）。 3.0L發動機的最大輸出功率為240kW（326PS），最大扭矩為450N·m。4.4L發動機的最大輸出功率為300kW（407PS），最大扭矩為600N·m。燃效（10·15模式）方面，配備3.0L發動機的車型「740i」為7.8km/L。
採用駕駛員松開油門踏板時以及踩剎車時利用交流發電機發電以回收能量的「制動能量回收系統」。回收的能量與以前一樣用於給鉛蓄電池充電。與原來相比，可降低燃耗。
標配前後輪均包括在內的主動轉向系統「前後輪綜合控制轉向系統」。在車速低於約60km/h的低速區，前後輪會反向轉動。在加大車身尺寸的情況下，仍然確保了操縱性。而在進入車速超過約80km/h的高速區時，前後輪則就會同向轉動，從而實現順暢的轉向操作。後輪的工作角度最大為3度。
新款7系的車身尺寸為長5,070×寬1,900×高1,485mm，軸距為3,070mm。與上一代相比，車長增加30mm，軸距也加大了80mm。從而憑借車內空間的擴大使便利性得到提高，並實現了運動風格的外觀設計。同時上市的長軸距車型與新款基礎車型相比，軸距長140mm。
懸掛方面，前部採用在寶馬轎車中首例的雙叉骨式。後部採用多連桿式。長軸距車型的後部配備空氣懸掛。
作為先進裝備，可選配利用遠紅外線檢測行人的「夜視導航儀（帶行人檢測功能）」（38萬日元）。在識別出行人後，可通過導航儀屏幕或者在前車窗上顯示警告的「仰視顯示器」（選配時為23萬日元）提醒駕駛員注意。而另一方面，則省去了已在歐洲款上使用的、車輛後方配備兩部雷達以檢測傾後方接近車輛的「車道變更輔助系統」。
作為舒適裝備，標配了DDC（動態駕駛控制）系統。通過操作儀錶板上的開關，可對減震器、加速及方向盤操縱的特性進行從「COMFORT」至「SPORT+」的4級設定。「寶馬一向重視行駛性，因此有時會犧牲乘坐舒適性，不過從這次起也開始追求舒適性」（解說員）。標配的導航儀是為專門為日本國內市場開發的。並在寶馬車型中首次配備了微波數字調諧器。

㈧ 更換寶馬525i的i-drive系統需要多少錢

4S店去換！不帶導航的大概2萬8左右！

㈨ 寶馬745多少錢

價格
大概在120萬左右.(價格波動相對較大,受人民幣匯率浮動影響)
新7系將上市,745Li這型號將被取消,
代替他的是740Li(裝備4升V8引擎)和750Li(裝備5升V10引擎).
發動機
汽缸數/每缸汽門數 8/4
排量（毫升） 4,000
沖程/汽缸孔徑（毫米） 84.1/87.0
額定最大功率/額定轉速（千瓦/轉/分） 225/6,300
最大扭矩（牛頓米/轉/分） 390/3,500
重量（用千克表示）
自重（歐盟標准） 2,010
最大總重 2,515
允許載重 580
前/後軸允許承重 1,205/1,380
性能
最高車速（公里/小時） 250
由0至100公里/小時加速（秒） 6.9
由0至1,000米加速 (秒) 27.1
燃油消耗
市內（升/100公里） 16.3
高速路（升/100公里） 8.2
總平均（升/100公里） 11.2
油箱容積（升） 88

寶馬745的配置:
I.S.I.S整合台式智慧防護系統
雙前座空氣囊含乘客座位感知器
雙前座側邊空氣囊
雙後座側邊空氣囊
一體式前後座頭部空氣囊
動態穩定控制系統含ASC+T功能
動態循跡控制
DBC動力剎車輔助系統
電瓶安全接頭
電子式禁止啟動裝置
遙控器記憶功能
車輛機能記憶功能
四門斜置式防撞鋼梁及門錨
智慧型多功能遙控器
電子液壓式停駐剎車
原廠防盜系統
停車輔助系統（PDC）
單片CD及前置6片CD換片機
車載電話
HiFi高傳真喇叭系統
CD片放置盒
18〃鋁合金鋼圈
後座空調出風口/後座B柱空調出風口
後座獨立空調含冷藏箱