寶馬5系創新點怎麼樣

⑴ 寶馬新款5系的價格非常堅挺，原因是什麼這款車有哪些特點呢

寶馬新款5系的價格非常堅挺，原因，這款車的特點：A6L的7DCT的2.0T和新款賓士ZF8AT的E級2.0T對比，5系不論是可靠性或是搭乘舒適度都十分出色，算得上是C級車的典範，因此5系的價錢就沒有那麼優惠了。寶媽品牌的相較於新款賓士而言，顯著處於劣勢期，因此寶媽在同級新車上顯著要比新款賓士有更高的優惠幅度。由於銷售量要平穩，最好的方法就是在特惠下功夫。大家可以看到，有一些知名品牌，包含volvo、凱迪拉克汽車，基本都必須靠折扣，優惠待遇也是一種營銷戰略與方法。

5系有可能是寶媽至關重要的商品，由於寶媽的銷售量和收益占很大一部分。並且與這一代5系市場競爭賓士E，假如競爭者不減價，它都不會減價。並且新推出525版本號配備也很好。寶馬五系5系新能源技術上有著很高級配置，盡管銷售量非常低，不如汽柴油版寶媽5系，可是這款車產品造型設計上也是相當的健身運動，中控台的整體覺得特別的有現代感，健身運動外型的模塊使整個車十分時尚的。目前市面上的燃油車技術性比較完善，並且特性都比較好，開了很隨手。

⑵ 寶馬5系的優點是什麼和寶馬7系相比有什麼區別

寶馬5系和寶馬7系在駕駛感受和底盤質感上的差別有多大。5系和7系在定位上就有著非常大的區別，所以在行駛感受和底盤質感上也是因應車型的定位取向不同而不同，寶馬5系屬於偏運動豪華的中大型豪華轎車，而7系是偏行政舒適的大型豪華轎車。那麼兩者間價格就存在一個巨大的差異，那麼整體下來又是否能對得起這巨大的差價呢，那就個人看法了，青銅評價王者不合適。這里只談駕駛感受和底盤質感的差異，免得就硬生生變成了一個寶馬7系大型吹捧現場了。

綜上所述，我個人是比較認同寶馬對於機械、對於駕控的那種精研和追求的，為了這點，也催生了很多關於汽車的多面性，這是其它同級別品牌做不到的。而5系和7系差距有多大，如果極端地說，那就可以說是多了一輛高配E級的差距，因為7系可以有5系的運動性能，也可以有不弱於E級的舒適感，只在於你想要什麼樣的感覺了。

⑶ 寶馬5系怎麼樣

寶馬5系非常好。

寶馬5系的外形和內飾設計都挺中規中矩的，家族式的臉譜也就習以為常了。但這款車外觀呈現出來的大氣，內飾表現出的豪華，那才是吸引消費者的地方。

哪怕說設計不夠創新，耐看就好，更何況有藍天白雲的標襯托著。而既然是豪華感，充足的乘坐空間自然不可少，超3.1米的軸距就是保證。加上真皮「大沙發」的舒適性和支撐性，你可以絲毫不用懷疑寶馬的乘坐舒適度。因此這款車可以自用，當然也可以商務。加速迅猛、轉向精準、底盤懸架也韌勁十足，非常敢於做動作，是同級別的奧迪和賓士所達不到的。

如果還要說寶馬5系的優勢所在，我想就是保值率了。根據統計，寶馬5系的三年保值率高達74.97%。這塊大logo、中庸的造型以及可靠的品質，可以說功不可沒。

⑷ BMW 5系有哪些優缺點，值得入手嗎

你好 說到寶馬5系其實大家已經很熟悉了，滿大街跑都是賣得特別好，口碑也挺不錯的，5系的第一個優點，這也是很多新一代寶馬的共同的優點，是行駛品質非常好，我直接給結論它的行駛品質是同級別最好的，比A6L和賓士E級都好一些，我們上次說過，其實E級的行駛品質不太好，底盤懸架很硬，而5系很軟從上一代F18的5繫到現在G38的5系，懸架都很軟非常的舒服，特別是入門版的525Li採用18寸的輪圈更軟乎，比X3更軟一些。

當然了軟不代表它是軟綿綿美式沙發的感覺，整個車開起來與駕駛者的溝通，開起來的靈動性這種貼心的程度也是賓士和奧迪沒有學會的，所以寶馬5系作為一個寶馬中間級別車不大不小，所以它整個駕駛感受、舒適感權衡的非常好，如果你是5系的車主或者你開過5系的話，這一點絕對是感同身受，所以說5系的第一大優點開起來舒適，又有一定操控底子

第二個優點是它的基礎配置比較豐富，其實寶馬3系5系X3等車的基礎配置都很豐富，即使你買的是最便宜的525li，基礎配置包括能標配M套件你選擇運動套裝之後，全LED大燈和18英寸的輪圈，然後內飾的電動調節方向盤，全液晶儀表，包括電動後備箱等，該有的配置乞丐版都有，唯獨在BBA裡面比較吝嗇的就是無鑰匙進入的選裝，剩下的都是標配就完全夠用了。所以買最低配525Li是沒問題的。

第三個優點5系現在在市場上的優惠幅度其實不小，相比賓士E級一直以來沒什麼優惠，而5系優惠還是比較大的，比如說525Li指導價應該是42萬，它的優惠幅度還是有一些細小的變化，優惠最大的時候它可能就三十五六萬的裸車價，優惠小的時候也就三十七八萬也就這么回事了，所以它的優惠幅度不小，當然沒有A6那麼誇張，但是整體來說入門版車型還是有性價比的。

下面是缺點：第一點是寶馬5系的內飾，雖然是標配全液晶儀表這邊還有中控的大屏，但是這兩個屏幕確實不如賓士或者奧迪屏幕尺寸上大，沒有賓士E級的雙聯屏寶馬給不了，奧迪有三個屏幕，寶馬數量上也比不了，所以你如果你比較在意科技感寶馬5系給不了你。

第二個缺點：寶馬5系馬上迎來中期改款，今年上半年在國外就應該要發布了。主要變化就是換上了寶馬最新的家族式設計，比如像全新寶馬7系那兩個大鼻孔，內飾變化不大，尾燈也會變的很7系一樣，總體來說是更加好看了，而且變化幅度不小。所以如果現在買5繫到了中期改款的時候，國外是今年上半年話，國內估計要等明年開始賣，並且也不會有這么大的優惠幅度，所以讓人很糾結是選現款還是等明年選新款。

結語：第三個缺點，是我個人感覺5系的豪華套裝版，看著會有點「油膩」，如果比較年輕的車主選M運動套件，這就是今天5系的優缺點大總結

⑸ 寶馬5系有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點：中規中矩,沒有什幺亮點,不過非常有特色,非常中意

缺點：油耗一般吧,必定車體自重擺在這兒,

外觀：中規中矩,沒有什麼亮點,但很有特點,很喜歡

內飾：一般般吧,這個價格的車,不能奢求太多。

空間：前排空間很好,後排空間也很不錯。

配置：價格還算可以吧,畢竟配置是比較高的。

動力：新手開車,感覺動力夠用了,又不去賽車,家用夠夠的

操控：操控很好,方向很輕,指向精準,指哪走那。

外觀：外觀造型設計比較喜歡，誰叫我是外貌協會的，是一見鍾情吧。

內飾：談不上很出色，但基本上還是能夠滿意。。

空間：我1.7的個，座椅調到最高感覺視野是剛剛好的。當然這是我感覺儲蓄空間還算可以。反正又不裝什麼大件東西。

配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西除了個倒車雷達。

動力：加速太慢。動力不夠起步困難車身太重感覺拉不動。跑高速130很穩。

操控：感覺還是可以，提車這段時間，鄉下跑的多爬坡還是可以的。

油耗：10升的油耗算是大塊頭車的一大體現吧，希望磨合期過後可以降一降。

舒適：前減震過較高的減速帶時有異響。過坑的時候感覺避震器太硬

優點：年輕大氣有檔次，內飾也不錯，空間寬敞

缺點：基本沒有，就是早上冷車的時候起步有點頓挫感

外觀：外觀時尚，有運動感，鋼圈也很贊，就是側邊與後面沒有亮條，是一墨色的

內飾：內飾火山紅，比較精緻，儀表盤也很帥氣，

空間：身高180的開車也沒有問題，後排可翹二郎腿，足夠寬敞

配置：應該算不錯了，雖然同級別的賓士有自動泊車什麼的，但也沒啥大用處

動力：動力較強，家裡有奧迪S3和TTS，雖不及這兩個車，但畢竟定位不同，已經算不錯了，高速超車的持續性也不差

操控：方向盤基本無虛位，比較精準

油耗：開了10000公里，一半高速吧，油耗8.6，不算高吧

舒適：總體來說，是一款比較適合30到40歲人的車子吧，帥氣的外觀，精緻的內飾，強勁的動力

⑹ 寶馬5系首次改款，有什麼大的創新嗎

最近寶馬中級轎車5系迎來了這一代車型的改款，由於只是中期改款，所以在外觀上變化不是很明顯。但你不要簡單地以為這只是一次簡單的換臉手術，寶馬在動力總成和配置上可謂是誠意滿滿。下面我們一起去看看，新五繫到底新在哪裡？

方向盤集成了多項駕駛輔助功能，比如緊急變線功能，車道保持和自動停車等，全液晶的儀表看起來科技范十足，同時也可以顯示十分豐富的駕駛信息。車機方面寶馬此次升級到了ID7，可以同時兼容蘋果的carplay和安卓，操控方式不僅可以用實體按鍵也可以用手勢操控。此次改款的五系新增加了插電混合動力車型，可以提供純電，混合動力和運動三種駕駛模式，而且車內的氛圍燈也會隨著駕駛模式的變化而變化。中期改款的五系在外觀和配置上做出了升級，除此之外，此次改款的最大亮點則是增加了混合動力的新版本。除了M55i搭載的4.4 V8的雙渦輪增壓發動機之外，所有的車型均有不同程度的電動化，有48V的微混和插電混合兩種，配合B48的高低功率和B58三款汽油發動機，至於柴油發動機大概率不會進入國內。

⑺ 寶馬新BMW 5系有什麼亮點具體表現在哪裡

一、干凈利落，詮釋率性光芒

新的美學設計詮釋了回應的姿態。一體化的大尺寸雙腎進氣格柵更加大膽。採用寶馬動態光束技術(包括遠光燈自動控制)的LED自適應頭燈，用簡潔纖細的「橫L」燈帶取代了六角形設計，並配備了全新的寶馬藍色激光智能激光頭燈。直而光滑的邊線與發黑的三維立體懸掛LED尾燈自然相連，車身比例更修長。M運動套裝和豪華套裝可供選擇，並添加了量子藍和富紅色車漆。19寸多幅輪轂，為整潔的外觀畫龍點睛，烘托進取精神。

四、新BMW 5系插電式混合動力

與高效的混合刺激不同的駕駛利益，純電動的范圍增加到95公里，每100公里和燃料消耗減少到1.5 l .新的寶馬5系插電式混合動力驅動方式可以讓你沉溺於混合駕駛的駕駛和享受這個過程。

⑻ 寶馬5系的優點....

寶馬5系列的優點是舒適性、操控性和油耗都不錯, 擁有5087*1868*1500mm車身參數 ,前排和後排座椅的伸展性很好,前排和後排乘客可以在自己的座位上交叉雙腿,空間體驗感很突出。還有寶馬5系列的方向盤很輕,單手操作都沒有問題。

⑼ 新寶馬5系在外觀上有什麼創新

在外觀的創新上，新寶馬5系前臉採用了帶有一體成型的大尺寸雙腎型進氣格柵，帶有BMW動態光束技術的LED自適應大燈，以及簡潔纖細的「卧L」型燈帶，更配有具有藍色激光的全新BMW智能激光大燈，靈氣十足。而側面線條也與經過熏黑處理的3D立體懸浮尾燈自然銜接，使得車身比例顯得更為修長。

⑽ 寶馬5系有什麼優勢為何能夠成為暴發戶門最喜愛的車呢

過個年開車回家不是很正常嗎？別人開什麼車和你什麼關系？吃不到葡萄說葡萄酸？別人開什麼車是別人努力的結果，即使別人租車回家，那也是別人自己的事情！不管是村裡還是城裡。能開得起好車豪車的，當然有有一定的經濟實力或者能力的。不管是寶馬、賓士、奧迪等等車。

百分百是老闆，創業的人，一般領導不會選擇寶馬的，一般工薪階層開不起都是正常人唄。我開奧迪 我弟開寶馬 我爸賓士 我媽皇冠。一家人做點小生意我也是農村的，打算買寶馬，首先是覺得是豪車，有面子，而且寶馬也確實好開，如果資金不充足，不建議夠買，維修保養費用略高所以啊，與其有時間羨慕嫉妒他人，還不如疫情一結束 努力工作，你也會擁有自己的一輛心愛的汽車，無論它是否便宜，你喜歡就。