寶馬車斜拉臂多久要更換

① 寶馬 x5 什麼時候換 下支臂 膠套

只要膠套不裂沒有異響就不用更換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 汽車在什麼情況下要換擺臂

發生撞擊導致擺臂變形或者擺臂出現裂痕等特殊情況。

如果在行駛過程中出現方向擺動，方向左右輕重不一，剎車方向跑偏，顛簸時擺臂動靜大或者出現異響情況時，說明擺臂已經受損，建議盡早更換。

(2)寶馬車斜拉臂多久要更換擴展閱讀

我們在使用過程中要注意以下幾點：

1、是否生銹：如果發現擺臂生銹，一定要及時到4S點處理，防止斷裂發生意外；

2、避免底盤剮蹭：在經過坑窪路面時，要減速通過，避免剮蹭底盤，使擺臂出現裂痕，擺臂受損會導致方向抖動、發生跑偏等；

3、及時更換：各種材質的擺臂使用壽命不同，要根據車輛保養手冊和4S店的建議及時更換；

4、如果更換了擺臂後，要進行四輪定位，防止車出現跑偏或者吃胎現象。

市場上擺臂的主要材質：

鋁合金材質：鋁合金材質有重量輕、強度大等特點，並且車用鋁合金的韌性很好，比較能以較好的狀態配合懸架運動，但是鋁合金材質的下擺臂價格最貴，主要用於各豪華品牌。

鑄鐵材質：所謂鑄鐵就是將鐵融化之後，澆入模具後所塑造成固定形狀。鑄鐵的強度和剛性僅次於鋁合金，但是由於鑄鐵的特性，韌性較差，所以經常能看見一些車輛的前懸架直接斷裂，而並非變形。

雙層沖壓件：簡單地說，雙層沖壓件是將2塊鋼板通過機床的沖壓，形成兩塊獨立形狀的沖壓件，然後將這兩塊沖壓件焊接在一起，強度不如鑄鐵，可韌性要好，但遇到強烈的撞擊會受力變形。

單層沖壓件：顧名思義，只有1片沖壓件，並非像雙側沖壓件通過焊接一體成型。

③ 轎車下支臂橫拉桿多久換一次

你好，這個沒有時間的，和你平時開的路面有關系，路面不平使用壽命會短點，如果出現異響，車身抖動那需要檢查底盤的，開起來正常說明沒有問題，望幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

④ 家用小汽車三角臂一般幾年更換

根據你走的路況而定，一般情況下四年多還有沒事的，根據駕駛員的行駛路況而定

⑤ 寶馬車行駛到多少公里底盤件要換

沒有具體的公里數，一般都得10多萬以後 4-5年以後【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 汽車控制臂多久更換

控制臂要根據磨損情況來決定，一般不出現問題是不需要更換。
這個要看到你控制臂的磨損情況，一般是不需要更換。謝謝採納。

⑦ 寶馬730斜拉臂膠套損壞

臂膠套壞了要及時更換
臂膠套壞了，會出現的表現是開車時能夠感覺到底盤懸架鬆散，有時還會聽到異響。高速行駛時車輛的穩定性不如以前，操縱性也會變差，可能無法保持直線方向行駛。

⑧ 汽車下支臂 需要年年更換嗎

一般是不需要進行更換的，除非是有變形等異常情況
下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使後輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗。

⑨ 寶馬7系前下臂一定要換嗎

一定要換。寶馬7系前下臂沒有明確的更換周期。如果下擺臂變形或橡膠套老化，應更換。這里的下臂是指懸架的下臂，是非常重要的部件。沒有這個部件，汽車就不能正常行駛。