寶馬x5怎麼拆

『壹』 寶馬x5座椅螺絲防護蓋怎麼拆

寶馬x5座椅螺絲防護蓋要撬開才能拆。
寶馬x5座椅螺絲防護蓋下面是卡子，往下壓著兩邊撬一下就能打開，先拆分開部分，然後往後退就下來了。

『貳』 13年寶馬x5發電機怎麼拆

13年寶馬x5發電機首先第一步拆掉電子風扇發電機前面的水管，不需要拆進氣道，需要拿掉風扇，風扇兩邊有卡子，固定住風扇沒用。要固定住水泵，固定住水泵才可以拆掉那個大螺絲第二步拆掉右前輪，第三步拆掉皮帶，然後拆掉發電機旁邊的走輪，這樣就容易拆下來了，發電機勉勉強強剛夠出來。還有另一種方法找到漲緊輪然後順時針扳動漲緊輪後松下皮帶即可。寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性。

『叄』 寶馬X5門板怎麼拆

1、取出小一字改錐，用小一字改錐從門內飾板裝飾蓋的邊緣部分撬起。

『肆』 寶馬x5後橋怎麼拆

寶馬x5後橋的拆卸方法如下：

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；

2、半軸的拆卸。拆卸前，應將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開並擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離後，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時，要用手托住半軸桿部，並緩緩轉動半軸，使半軸並行移出，不致將半軸油封損壞，也預防半軸掉地扎傷人；

3、主減速器總成的拆卸：卸下後制動軟管與三通接頭；用小車，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與後橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調整臂總成；

4、拆除輪轂調整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調整螺母；稍稍轉動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內圈，待外軸承內圈松動後，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護外軸承內圈不要摔壞；

5、用拉馬拆出內軸承內圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸；用板手拆下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成；拆下制動氣室支架，拆下橋殼總成。

『伍』 寶馬x5內置空調濾芯怎麼拆卸

寶馬x5 內置空調濾芯位於副駕駛扣手箱附近。拆卸步驟：1、用手旋轉、松開蓋板上的三顆螺絲；2、拔出電源線並取下蓋板；3、向右推取下濾芯蓋板；4、最後取出舊空調濾芯，拆卸完成。

寶馬 X5 濾芯分內外置兩部分，外部濾芯更換方法：

1、打開車輛前機器蓋，找到空調濾芯所在區域；

2、松開空調進風口處兩個卡扣，取下蓋板；

3、松開卡扣，取下空調濾芯蓋板；

4、取出舊濾芯，更換新濾芯；

5、黑色面向上進行安裝，並按照取出步驟反向操作，完成外部濾芯更換。

內部濾芯更換步驟：

1、內循環濾芯位於副駕駛扣手箱附近，用手旋轉、松開蓋板上的三顆螺絲；

2、拔出電源線並取下蓋板；

3、向右推取下濾芯蓋板；

4、取出舊濾芯，替換新濾芯；

5、將有箭頭方向指向車頭進行安裝；

6、插入新濾芯，裝上濾芯蓋板，安裝完成。

（圖/文/攝： 朱彩燕） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

『陸』 寶馬x5側裙怎麼拆卸

寶馬x5側裙拆卸方法是在內飾拉手位置卸掉螺絲就可以拆下來了。用工具撬開內飾板，再慢慢取下來。

用電烙鐵把車身從內部沿著側裙的接縫，沿著模具的沿線給燙過去的，最省力的方法，但是效果不好看，坑坑窪窪的，後面的擋板也給燙了一截下去，最後用砂紙打磨感覺，如果重新噴漆或者加點細節。

先檢查兩側是否有螺絲，然後下部是一排卡扣，然後中間也有卡扣，需要使用翹板把它撬開就行了。裙邊上下都有專用卡扣固定用塑料的的專用卡扣翹板撬開就可以了。

寶馬x5側裙用途

側裙就是車身擾流套件的一部分美觀是其次的按得合適的話可以減少車輛行駛中產生的逆向氣流高速時就好像地面吸著底盤一樣很大程度的增加操穩要配合著前後擾流裙邊用改裝必備啊。側裙就是車身擾流套件的一部分，美觀是其次的。

側裙是指汽車車體兩側安裝的裙板，汽車在高速行駛時，它可以降低空氣阻力。側裙指車體兩側安裝的裙板，功效也是等同於氣壩，用來減少車體兩側的氣流進入車底。有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。

寶馬車系有高速行車主動修正線路的功能，就是你在高速上開車，如果一直保持前行很穩定的方向，電腦會記錄下來，如果因氣流造成的行車方向偏移，電腦會自動修正方向的。

『柒』 寶馬x5集成供電模塊安裝位置怎麼拆出來

模塊拆除操作步驟如下：
1、把前面中控台的兩個立著的鍍鉻的卡住和空調的飾板往外拉開。
2、然後拿出儲物格，排檔的面板垂直拉起就行了。
3、全卡扣的，小心用力就行了。
4、拆下來了，要想包真皮，可能要將真皮邊緣盡量削薄。

『捌』 13年寶馬x5扶手箱怎麼拆

1、首先打開x5汽車的中央扶手箱，將扶手箱裡面的棉質蓋板揭開即可。
2、接下用螺絲刀將汽車扶手箱裡面的兩顆螺絲拆卸下來。
3、接著將汽車的檔位掛到N擋處，握住掛擋把手用力往上提，掙脫檔把的固定卡扣即可。
4、然後再使用撬板撬開汽車儲物盒面板和扶手箱結合處的地方，先撬左邊一側的。
5、接下來再撬汽車扶手箱右邊一側的卡扣，撬起兩端後往上提，掙脫卡扣就可以了。
6、然後汽車中央面板周邊一圈都是有卡扣的，依次往上提就可以脫扣了。
7、最後汽車面板下面還有一個插頭，拔下插頭就可以拆下中央扶手箱了。

『玖』 寶馬x5後傳動軸大螺絲怎麼拆

1.擰下消聲器蓋板的固定螺釘。2.拆下消聲器的蓋板。3.擰下用於固定消音器的螺釘。4.消音器可以拆卸。5.擰下固定後 差速器 傳動軸的螺釘。

寶馬X5是寶馬品牌首款四驅SUV車型，於1999年底在美國上市。這款車軸距2933mm，重量2200kg，最高時速250 km/h，前四驅，排量2.9L L，目前是在售的第四代產品。

X5有充足的空間，前排中排 座椅 寬大、貼心、舒適，車廂內有充足的儲物空間。出色的操控性能，出色的底盤穩定性，高速過彎，懸架對側傾的控制依舊輕松，車身動態忠實地還原了 方向盤 的操作，高速行駛極其平順，懸架在各種路面上非常溫順。

足夠的動力，發動機的反應敏銳而線性。油耗比較高。最大的缺點就是寶馬X5的噪音控制效果不理想，高速行駛感覺車內嘈雜。此外，日常使用成本高，包括油耗高。新款車型充分體現了寶馬對安全性能的重視。與其他具有越野性能的車輛相比，寶馬X5採用了整體式車身，再加上寶馬著名的綜合道路 安全技術 (F.1.R.S.T)，在碰撞事故中為乘客和車輛提供了無與倫比的保護。

『拾』 寶馬x5車門連接插頭怎麼拆

利用拆卸工具拆。
准備好拆卸車門線束的工具，一字改錐兩把（大小各一把），卡扣楔子一把，然後就可以開始操作。
在車門板上，線束都是靠卡扣固定在車門板上的小孔中的，我們需要將所有的卡扣全部撬開，大家用一字改錐撬開就好啦，也可以選擇用卡扣楔子撬開，這樣線束就會與車門板分離開。
接下來，將車門板上的線束取出來，在車門板的側部線束進口處，我們用手把住車門板上的線束部分，然後用手往外拉，這樣車門板上的線束就順著進口處弄出來。
現在，我們就會發現車門線束總插頭，一共有三個線束插頭，我們需要用手逐一拔下來。