寶馬如何提升聲浪

1. 寶馬5系怎麼改出排氣聲浪

排氣，進氣都要改，改了以後進氣多大，排氣大，聲浪肯定大大的！！！！馬力大，震撼效果很大。！ 你別去4S店改。 一般不敢改的太誇張。有些專業改寶馬，賓士，路虎的大改裝廠里配件都進口的，進氣之類的話功率調一調

2. 寶馬530Le能改裝響聲浪嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-08-15

3. 寶馬m4聲浪太小怎麼辦

您好，BMW、M系都是特殊定製的高端私人定製汽車，聲浪是原車自帶的，運動模式和普通模式，聲浪都是不一樣的。但也可以根據客戶要求改裝的

4. 寶馬530聲浪怎麼調

寶馬530控制面板的左邊旋鈕是調節聲浪的,右邊旋鈕是選擇功能的,先按audio鍵,再用右邊旋鈕選擇cd還是廣播,最後用左邊旋鈕調節音量,如果要調節高低音,可以先按音符鍵,通過右邊旋鈕調節高低音。
寶馬汽車聲浪就是由汽車發動機的轉動所引起的轟鳴聲。
寶馬530車頭仍然是廣為人知的「雙腎」形狀，l型大燈看起來更窄更尖銳。寶馬在排氣系統的研發方面投入了大量精力，各種消聲器、諧振器、均衡器和流體動力學來改變排氣聲浪。改變聲浪其實不是唯一的目的。一個優質的排氣系統帶來的好處不要太多：排氣聲音好聽，發動機馬力更大，車重更輕，燃油經濟性更好。

5. 想要車子排氣聲浪好聽點怎麼弄

（1）改排氣中段就可以使汽車排氣聲音發生變化。

（2）原因：不管改哪個地方都會使排氣聲音發生變化的，如果要改，僅可能的使其排氣管是直的，這樣利於排氣，如果排氣阻力大，可能會造成動力變低。

改排氣注意問題：

（1）改裝排氣的主要功效是提升發動機的功率和加快發動機轉速的上升速度，從而提升車子的加速性能。原車排氣受制於環保等要求，排氣阻力都比較大，也就是俗稱的排氣「背壓」比較大，這就對發動機的運轉產生阻力，使發動機的轉速不能很快上升；並使發動機氣缸里的廢氣排不幹凈，影響下一個工作循環新鮮空氣的吸入量，從而使發動機不能發出應有的功率。

（2）改裝排氣就是要降低排氣管的排氣阻力，使排氣更通順，解決上述問題。排氣通順帶來的附加效果就是使排氣管的聲音更接近賽車的排氣聲浪，因為賽車的排氣管是直通的，阻力最小。

（3）改裝排氣的第三個效果是車子外觀上的提升，如把排氣尾嘴從小口徑改為大口徑，把單出排氣改成雙出或四齣排氣等，使車子顯得更有運動感、更強悍，或是車子看起來像同系裡面的高配車型。

影響排氣原因：

影響排氣性能的最重要因素就是回壓，回壓的高低可以直接改變發動機的動力輸出特性與最大功率。發動機的工作原理是每缸依次做功燃燒，然後排氣，因此發動機所產生的廢氣是一波一波地從排氣系統排出。

當一波廢氣向外排放時，在廢氣的背後會產生負壓狀態，對下一波排氣來說這個負壓相當於吸啜力，可以幫助下一波排出的廢氣更快的排出車外，如此循環可以提高排氣效率。這就是我們所說的排氣回壓所產生的諧振效應。回壓值越高，車子的低扭就會越好;相對的，回壓值越低，扭力就越差。

造成高轉速時排氣效率降低;排氣效率變差，廢氣排的不順暢，再次進氣必然也會受到影響，所以降低排氣回壓就可以有效提升高轉速下的動力性能。改裝高性能排氣管，主要就是為了增強高轉數時的排氣順暢度，降低回壓值以達到增強發動機動力輸出特性與最大功率的目的。

6. 寶馬5系怎麼打開聲浪

咨詢記錄 · 回答於2021-10-21

7. i8模擬聲浪怎麼設置

首先打開中控台屏幕，點擊汽車的運動模式，運動模式切換後點擊打開聲浪即可。

這里所說的模擬聲浪特指車外的模擬聲浪，和很多原廠的車內的模擬聲浪不同，車外的模擬聲浪既可以讓車周圍一定范圍的人聽到，滿足駕駛員一定的分享心理，駕駛員在車內即使窗戶全關，也能盡情的享受聲浪帶來的澎湃激情，並能通過聲浪和汽車行駛狀態進行關聯。

模擬聲浪相關內容的介紹

1、大眾：大眾在發動機節氣門附近安裝一個揚聲器，同時藉助於行車電腦中的音頻文件進一步增強發動機的聲效。目前，在大眾高爾夫GTI、速騰GLI、高爾夫R等高性能車上都裝有這套系統，聽到的是被放大的聲音。

2、寶馬：寶馬的M5採用上述類似的聲音包裝方式，以讓司機們有更好的聽覺效果，系統的名字叫ActiveSoundDesign，工作原理是事先錄制好發動機聲浪，然後行車電腦根據行駛中發動機的實際轉速自動調整音響效果。所以很多人稱寶馬為音效大師也不是沒有道理。

8. 20款寶馬x3啟動聲浪設置

寶馬x3排氣聲浪調整如下：
用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定，閥門成一直是開啟狀態。
1、x5一般是左排右閉，只有排氣系統腔內形成負壓後，右排氣出口安裝著一個真空排氣閥，在高速的時候時候，DME發動機電腦會控制打開真空電磁閥，才會冒排煙，（老款調節是機械式）與轉速高低無關。
2、打開後聲音比起左邊的排氣聲音大，尤其是冷車啟動。