寶馬650gt座高多少

㈠ 寶馬650摩托車價格

寶馬有多款650摩托車,寶馬踏板車C 650 GT價格在132000元左右，寶馬G 650 GS價格是125000元，寶馬G 650 GS SERTAO價格是153000元。

㈡ 16萬寶馬C650GT踏板被家禽損壞坐墊，車損上千

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：16萬寶馬摩托車停放一個月，全車是雞糞，坐墊還被抓壞，車損上千

前言：在疫情期間，不少人都不會駕駛汽車出門，有的人家中停放的摩托車都會因為停放太長時間而導致電瓶沒電，但車子沒有被鼠類、家禽類損壞就算運氣不錯。

?綜上所述，面對這樣一台寶馬踏板摩托車，個人認為這台車洗車外加更換坐墊都得上千元，可見這只家禽有多「厲害」了。

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㈢ 寶馬650gt和650sport區別

寶馬C650系列搭載了排量 647 cc的液冷四沖程並列雙缸發動機，最大動力輸出 44 kw（60 匹）。C650GT可理解為旅行版、C650 Sport為運動版。與的2018款相比，新的2019款C650系列停產了現有的亮白色，傳動系統的外殼組件從現行的灰色全部改為新的黑色。
2019款C650GT採用了一個新的Option 719的閃光金屬漆車身圖案，並可另外選裝可加熱的Option 719棕色高級皮革座位。車身的飾板大多由銳角形狀構成，搭配寶馬的藍天白雲標。
寶馬c650gt本來就是巡航踏板，專為長途摩旅而生，當然可以跑長途，並且是長途利器。這款踏板在100碼速度時，轉數才4000轉，非常省發動機，它可以像汽車一樣，24小時連續不停的跑。別說這種十多萬元的摩托，就是一萬多的國產250水冷踏板，跑長途也一樣鋼鋼的，啥事沒有。

C600Sport針對有運動需求的騎手，C650GT的消費群瞄準更加看中舒適和旅行功能的用戶。

㈣ 2022款寶馬c650gt缺點

踏板抖動，冷車啟動嘩啦啦響。
寶馬c650gt是寶馬在2022年最新發行的摩托車，但是其有兩個缺點，在冷車啟動時會嘩啦啦響，並且踏板抖動，需要盡快修復。
寶馬c650gt採用的是並列雙缸發動機，最大馬力達到60匹，最大扭矩也達到了60牛米。

㈤ 身高167，摩托車坐高多少適宜

我1.65米…騎寶馬F700GS！標准懸掛，薄坐墊約795座高，基本屬於極限了！馬戲團的例外，三陽巡弋300踏板760座高剛好…大夥不要忽略了座寬…還有一個問題就是手把距離…！馬戲團表演1.6騎寶馬水鳥…手背不夠長，不做手把增高後移，長時間騎行很痛苦的！寶馬650GT踏板座高只有780，沒有1.8米想全腳掌落地很困難！因為座寬的關系

㈥ 寶馬摩托車GT650風擋高度

你好，你是要問寶馬摩托車GT650風擋高度是多少嗎？寶馬摩托車GT650風擋高度60厘米，原裝風擋是電控可調的，無固定高度，一般高度為60厘米，寬度為75厘米。風擋玻璃，大多數是指摩托車前方用於引導氣流、抵擋異物的有機玻璃。但是其材質和我們常見的玻璃是截然不同的兩種材料。

㈦ 寶馬c650gt摩托可以跑長途嗎

寶馬c650gt摩托是可以跑長途的。

寶馬C650系列搭載了排量 647 cc的液冷四沖程並列雙缸發動機，最大動力輸出 44 kw（60 匹）。C650GT可理解為旅行版、C650 Sport為運動版。與的2018款相比，新的2019款C650系列停產了現有的亮白色，傳動系統的外殼組件從現行的灰色全部改為新的黑色。

2019款C650GT採用了一個新的Option 719的閃光金屬漆車身圖案，並可另外選裝可加熱的Option 719棕色高級皮革座位。車身的飾板大多由銳角形狀構成，搭配寶馬的藍天白雲標。

(7)寶馬650gt座高多少擴展閱讀：

寶馬c650gt摩托介紹如下：

寶馬c650gt摩託大燈由遠光燈與近光燈兩個燈體共同構成，白天行駛時大燈內只有近光燈亮，非對稱的感覺可能是寶馬摩托車保留下來的家族設計特徵。

尾燈還是非常有設計感的，階梯狀LED燈帶、加上LED轉向燈在夜間有著非常高的識別度。寶馬C650GT採用的是並列雙缸發動機，最大馬力達到60匹，最大扭矩也達到了60牛米。前後聯動制動系統也能夠更好地保護駕乘者的安全。

㈧ 寶馬650gt是全進口的嗎

是的
寶馬C650GT是來自德國巴伐利亞的寶馬摩托C650GT，作為寶馬旗下的踏板摩托的旗艦，這款車搭載的是自家的650cc雙缸水冷發動機，最大44KW動力；無論是硬體配置還是軟體配置，這款車都可圈可點；復合結構車架，機械+LCD液晶儀表，能夠提供胎壓監測、外部溫度等信息；前雙盤270mm配雙活塞浮動卡鉗，後單盤雙活塞浮動卡鉗。電動風擋、音響、加熱把手及加熱坐墊，整車還具備ABS和ASC系統，而且寶馬還給配置了兩側盲區監測系統。

㈨ 誰有寶馬F650的詳細資料

F650GS吧。發動機 輪胎 前輪 100/80-19 59H
排氣量 798cc 後輪 140/80-17 69H
缸徑x沖程 82x75.6mm 尺寸及重量
最大功率/轉速 52Kw(71hp)/7000rpm 長度 2280mm
最大扭矩/轉速 75Nm/4500rpm 寬度(含後視鏡) 890mm
汽缸數 2 座椅高度 765/790/820mm
每汽缸氣門數 4 重量 199kg
變速箱 6速 燃油箱 16L
懸掛系統 性能
軸距 1575mm 90km/h 3.7L/100km
轉向角 64° 120km/h 5.2L/100km
制動器 前輪 單盤制動器 直徑300mm 0-100 km/h 4.1sec
後輪 單盤制動器 直徑265mm 最高車速 >190km/h

㈩ 寶馬650技術參數

軸距(mm) 2780
排氣量(l) 4.799
最大扭矩(N*m/rpm) 490/3400
最高轉速(rpm) 7000
長/寬/高(mm) 4820/1855/1373
變速器形式 手自一體
功率(Kw(ps)/rpm) 270(367)/6300
油耗(l/100Km) 綜合->11.7
環保標准 歐IV
車門數 2
驅動方式 前置後驅

功率(Kw(ps)/rpm) 270(367)/6300
最大扭矩(N*m/rpm) 490/3400
排氣量(l) 4.799
缸數(個) 8
每汽缸氣門數(個) 4
每列汽缸凸輪軸數量 雙
凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 V型
壓縮比 10.5
燃油供給方式 多點電噴
最高轉速(rpm) 7000
增壓方式 無
升功率(Kw/l) 56.27
比功率(Kw/Kg) 0.1459
缸體材料 全鋁
缸蓋材料 全鋁
可變氣門行程 無級可調
可變氣門正時 無級可調
發動機特有技術 無級可變長度進氣岐管，雙凸輪軸可變氣門正時，電子氣門
發動機廠家型號 N62B48B
發動機工況圖 待查
變速器形式 手自一體