❶ 寶馬b48發動機機油散熱器怎麼拆
首先打開水箱蓋,然後把進氣管拆掉,最後拆解發動機機油散熱器即可。寶馬b48這款車的發動機機油散熱器目前是最好拆解的車型,方便了很多車主。
寶馬b48是沒像前輩N20那樣獲得過十佳發動機的榮譽,但你要知道,作為b系列的b38和b58已經分別入選了2020年和2021年的沃德十佳發動機,這也一定程度烘託了b48發動機具備巨大的潛力。
它主要的作用是在沒有暖車的情況下啟動,也就是冷啟動的時候,機油散熱器可以從冷水中吸收熱量,從而令機油升溫的速度變得更快;而當機油的溫度較高時,機油散熱器又可以通過冷卻水來進行降溫。
❷ 17款寶馬b48節溫器怎麼更換
17款寶馬b48節溫器更換方法,拆下進氣濾清器,拆卸底座支架,使用工具松開節溫器外殼螺絲,打開節溫器外殼,拿出節溫器,按照相反的順序裝回節溫器和節溫器外殼就完成了節溫器的更換。
汽車節溫器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門,該產品根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量,以保證發動機在合適的溫度范圍內工作,可起到節約能耗等作用。 因為發動機在低溫狀態下是很耗油的,並且對車的損壞較大,其中包括容易產生積碳並帶來一系列的問題。
節溫器工作原理
節溫器(Thermostat) 是一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,借著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動,即根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變冷卻液的循環范圍,以調節冷卻系統的散熱能力。
發動機使用的節溫器主要是蠟式節溫器,是由其內部的石蠟通過熱脹冷縮原理來控製冷卻液循環方式的。當冷卻溫度低於規定值時,節溫器感溫體內的精製石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機,進行發動機內小循環。
當冷卻液溫度達到規定值後,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。
這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機,進行大循環。節溫器大多數布置在汽缸蓋出水管路中,這樣的優點是結構簡單,容易排出冷卻系統中的氣泡;缺點是節溫器在工作時經常開閉,產生振盪現象。
❸ 寶馬B48機油濾芯底座換那種的好
PL421型號的比較好。因為PL421機油濾芯底座能保護濾芯盡快的過濾機油中的雜物以及水分,把清潔過的機油輸送到各個需要潤滑的部位。
❹ 寶馬b48放油螺絲規格
在變速箱下面看到有2個螺絲,1個用8的內6角可以放,這一是放油口,放完以後要旋迴去在加油,還有一個是用17的內6角松的,這一口是用於加油的,轉出來後,它是有口子的最好是用彎的管子插進去。
變速箱的加油口在汽車底部的變速箱側面,號圓圈內的螺絲,-號內的螺絲是放油口,現代朗動搭載了6速手動變速箱,提升動力傳輸效率,提高燃油經濟性。手動變速箱就是機械式變速器。
變速器加油螺絲位置在變速器殼體上有左右兩個螺栓:
1、更換變速器油的位置在變速器殼體上有左右兩個螺栓,上面螺栓是加油孔(需要加油時把螺栓擰開即可),下面螺栓是放油孔(加油前要先放掉原來的油,擰開下面螺栓後放油)。
2、在說自動擋在變速器的底殼上百有一大一小兩個螺栓,大的螺栓是放油時擰開,小的螺栓是加油時擰開(換油時,基本都需要先放度油,在加油)。
3、更換變速器油的方法是下面這些在變速箱下面看到有2個螺絲 ,1個用8的內6角可以放。是放油口,放完以後要旋迴去在加油,還有一個是用17的內6角松的,這一口是用於加油的,轉出來後,它是有口子的最好是用彎的管子插進去。
❺ 寶馬b48b20D進氣歧管怎麼拆寶馬B48B20D發動機換機濾底座用拆進氣支管嗎
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❻ 有誰知道 新款寶馬B48發動刷完ECU能提升多少匹
一階306匹491扭左右 8200元 ,附贈啟動咆哮 pops回火放炮 降低機油溫度等功能 ,如果真想提升動力不如升級一下ECU,能提升不少馬力和扭矩,HDP程序效果就不錯