① 賓士燃料電池概念卡車2025量產!2個液氫罐很獨特!
關於戴姆勒卡車發布電動化技術戰略,大家紛紛關注起來,在9月16日,其重申了對《巴黎協定》的承諾,那麼這一次的汽車發布會具體都有哪些內容呢?
賓士概念卡車全球首發
汽車發布會的內容主要是聚焦於應用在長途運輸領域的氫燃料電池卡車技術,通過梅賽德斯-賓士GenH2概念卡車的全球首發,標志著燃料電池驅動技術發展進入新階段,通過GenH2汽車將技術提升到一個新的高度,以前,僅用一個氫能罐就足以為燃料電池重卡提供高達1,000公里甚至更長的續航里程,對於那些長途運輸的多種需求也能達到滿足,戴姆勒卡車計劃於2023年在歐洲開始GenH2卡車的客戶測試,並於2025年後汽車實現量產,由於採用了能量密度更高的液氫而非氣態氫,GenH2卡車的性能將媲美與其配置相仿的傳統柴油卡車。
因此,使用液氫作為能源的卡車燃料箱要小得多,重量也顯著降低,可以讓汽車擁有了更大的載貨空間和載質量,也能攜帶更多的氫能,大大增加了卡車的續航里程,所以,對於總是多日且較難計劃路線的長途運輸,一定要選擇GenH2系列卡車,它可以助你輕松完成日常的高能量需求。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 賓士卡車型號有哪些
賓士卡車(Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列屬於輕型卡車,使用兩軸固定底盤,載重量為3~5噸)該系列由梅塞德思-賓士公司自己製造的增壓、內置水冷柴油發動機提供動力,功率為150~326馬力。
作為梅賽德斯-賓士載重車的旗艦產品,Actros可謂是梅賽德斯-賓士載重車先進設計、精湛工藝和卓越品質的結晶;同時也是梅賽德斯-賓士對載重車精品的詮釋---位居全球領先地位的動力性、堅固性、可靠性、耐久性和安全性,以及優異的運營經濟性。
初見此車,即被他高大雄偉的外形所吸引,整個駕駛室採用賓士轎車才採用的黑色珍珠漆,在陽光下,熠熠生輝。車頂四盞探照大燈閃閃發光,其功率高達500瓦,照射距離可以達到100米以外;由於採用賓士超大駕駛室,車輛高度高達4.1米,駕駛室內異常寬廣高大,超1米90的高度,完全可以滿足駕駛員的要求,即使站立行走,同樣輕松自如。內部儲物空間大,駕駛室地板平坦,可以很輕松的從駕駛員側走到副駕駛側。車輛裝配使用了賓士公司最先進的OM501型智能控制發動機,馬力高達440馬力,最高時速達到130公里/小時;變速箱採用賓士專門特製的智能換檔系統,16檔變速箱,只用一個手指頭就可以很輕松的完成換檔工作;同時設有專門為中國設計製造的中文儀表顯示系統;駕駛員座椅採用世界上最先進的豪華全方位調節可加熱座椅。駕駛室採用空氣懸掛,保證在任何路面上駕駛員都能非常舒服的駕駛車輛,不會因為路面顛簸而難受。油箱使用主副油箱總計830升,可以保證行駛2000公里不用停車加油;後橋使用最先進的空氣懸掛,用8個氣囊代替了鋼板彈簧,一是對路面的損壞非常小,二是減少了對車輛所裝貨物的損壞。
梅賽德斯—賓士將轎車使用的最先進的技術,融會貫通到ACTROS 2644(26表示載貨的噸數。44表示440匹馬里)黑金剛,給人以震撼,感覺一新的強烈感覺。
另外在F1中,麥凱倫車隊用的運輸車就是賓士卡車
③ 續航超500km!賓士發布了eActros 第二代純電動卡車
近日,戴姆勒於德國沃爾特梅賽德斯-賓士卡車工廠舉辦「塑造運輸的當下與未來」發布會,集中展示旗下梅賽德斯-賓士卡車創新的產品、技術和解決方案,致力於不斷為客戶帶來助益。
此外,戴姆勒卡車還將圍繞純電動重卡搭建全面的生態系統,推出行駛路線、潛在補貼、車隊運營、充電基礎設施等相關咨詢服務及定製解決方案。值得一提的是,2020年9月16日,續航里程可達500公里左右的梅賽德斯-賓士eActrosLongHaul純電動長途卡車全球首發。該車型專為常規路線上可計劃的高效運輸設計,預計於2024年投入量產。
(圖/文/攝:皆電梁嘉業)
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④ 賓士推出X-class黑武士版,豪華與狂野基於一身的怪獸卡車!
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