A. 賓士加速數字化 自研整車操作系統MB.OS
2023年2月23日,梅賽德斯賓士發布了打造自有操作系統MB.OS的計劃,這套操作系統也將在2023年中期跟隨全新賓士模塊化架構——MMA平台推出。MB.OS操作系統由賓士自主設計和研發,並基於專屬打造的覆蓋晶元到雲端的全新架構,優勢在於可以全面打通車輛功能,其中包括信息娛樂功能、智能駕駛輔助以及自動駕駛、車身舒適功能、與充電功能等。
今年,搭載L3級別自動駕駛技術的S級轎車,也將會在德國交付上車。這也是一家百年車企面對轉型,交付出的一份具有勇氣的答卷。賓士也正在以自己的方式,來迎接電氣智能化的浪潮。
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C. 新一代國產賓士E級實車全面曝光,有望三季度正式上市!
隨著海外新一代賓士E級(W214)發布的日子即將到來,國產版的動作也愈發頻繁。而近日國產版新一代E級就多次進行公開道路測試,並陸續達到部分4S店做數據標定。
對於動力系統上,國產版與海外版一樣燃油版車型主推M254 2.0T渦輪增壓引擎+第二代的 ISG 48V輕混系統,車型分為E260L 、E300L兩款,其中E260最大功率或達到210PS,而E300或達到272PS,峰值峰值370 N·m,傳動均匹配過重新設計的9G-Tronic 變速箱,行駛質感進一步提升。
另外新一代E級還將推出多款插電混動版本,由M254 2.0T渦輪增壓引擎+電機組成,標准車型最大功率或達到230PS,純電續航突破70km。
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D. 有哪些轎車的隔音效果非常棒哪幾款性價比最高
ANC主動降噪系統,可以捕捉40-180Hz的發動機低頻噪音,以專用演算法通過揚聲器精準釋放與實際噪音相反相位的抵消聲波,降低發動機二階和四階噪音來降低發動機轟鳴聲。雷克薩斯LS460,當年的指導價格在156.8萬,所以我的感覺會比現在新款的起步價87萬的LS,在材質上要高檔很多。雷克薩斯LS是豐田的高端豪華品牌,主打的就是舒適安逸的駕乘感受。
減振材料以及密封橡膠條來對車輛進行隔音處理,還有一些車在車內裝上類似咱們使用藍牙耳機的主動降噪功能,通過音響發出的頻率來對外部聲音進行一個抵消轎車就更多了豐田卡羅拉(雷凌)的混動版,本田思域凌派,日產軒逸騏達,馬自達昂克賽拉等,德系速騰探歌高爾夫以及捷達VS5等!據說國產長城旗下WEY VV5和吉利旗下的領克也都不錯!
E. 新一代賓士E級內飾官圖發布 配備超級大屏
2月23日,2024款賓士E級內飾官圖正式發布,新一代E級豪華轎車將配備MBUX「超級」大屏和各種高科技配置,內置TikTok和自拍相機。今年晚些時候,這款重新設計的轎車將在海外率先上市,這將是一次徹底的改變,因為這款車型的設計宗旨是提供音樂、游戲和流媒體內容的「沉浸式娛樂體驗」。全新一代賓士E級可能會在今年春季全球首發。之後國產版新一代賓士E級也將更新換代。
新一代賓士E級的內飾不用說又是同級標桿了,再次甩開新款寶馬5系和奧迪A6,相比之下,寶馬5系將配備的雙聯屏簡直太弱了,大家覺得怎麼樣?最後,梅賽德斯將於今年晚些時候在美國推出新一代E-Class,今年春天可能會進行全球首發。
資料:梅賽德斯賓士
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