老款賓士a180備胎在哪裡

1. 20萬就能買賓士真的靠譜嗎車主們表示：真香！

如今，以BBA為首的一線豪華品牌，依靠入門級車型在國內擴張已成為了不爭的事實。自從奧迪A3、寶馬1系三廂等車型入局後，BBA三者中品牌力最硬的賓士也坐不住了，拿出了只有20多萬的國產版A級三廂，而且還針對中國市場進行了加長！可以說，這是賓士對中國市場祭出的重拳之一。然而，奧迪A3和寶馬1系三廂，在國內的實際情況並不算樂觀，可觀的銷量背後，都隱藏著巨大的價格優惠。而高傲的賓士，又能否守住自己的「逼格」呢？我們一起來看看A級三廂的市場行情。

總而言之，A級三廂雖然整體銷量水平不算特別出彩，但是表現也是十分穩定的，而且比起老對手寶馬、奧迪，三叉星更高的品牌溢價也帶來了更出色的成績。當然，這要得益於賓士長年的品牌積累，以及近幾年設計水平的提升。但是面對寶馬和奧迪未來的追趕，賓士的優勢還能維持多久呢？我們拭目以待。

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2. 2021款賓士A級兩廂版 市區代步首選A 200時尚型 售價27.38萬

最近，2021款賓士A級（進口）正式上市，新款A級的變化主要集中在功能配置上，A級兩廂版作為進口身份引進到國內，售價雖然比國產三廂版高了一些，但是更協調的車身比例和更好的品控都讓它在家族中有著一定的地位；如今隨著國人不是單一奔著「大」來買車，讓A級兩廂版的市場反饋還算不錯。

最後，其實很多人都不理解賓士為什麼不國產兩廂版A級，其實雖然如今國人的購車理念相對開放，但是相比三廂車，買兩廂車的人群還是比較少，但是面對「北奔」的品控問題，進口賓士存在的意義就明了了，至於賓士A級兩廂版，如果你對動力有需求，那就選31.28萬元的A?2204MATIC沒毛病，如果就是為了市區代步，那我比較推薦27.38萬元的A?200時尚型。

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3. 聽車場丨30萬買車，繞不開的「3、4、C」怎麼選

這是一檔吐槽類的汽車節目，由喜馬拉雅平台獨家播出，關鍵詞搜索「聽車場」。

今天的《聽車場》，就來聊聊一個萬年未解之謎：寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級該怎麼選？3、4、C這種車，是很多人從普通品牌進階到豪華品牌的第一台車，這三款車，我們會重新梳理一遍，逐個扒一扒它們的底褲。

當然除了BBA，相似的預算有什麼二線豪華車型可以挑選？這個很多人都關心的問題也會聊到。

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4. 為愛購賓士A200L運動版，老司機用車一周感受及改裝首發

在汽車之家幾年了，之前也寫過一些品牌的用車感受。這次購買賓士A200L運動版的起因是之前老婆的座駕是台5系L，作為拿證一年多的女司機來說，超5米的車身她壓力山大，希望換台小點的車。在最終決定前，也是考慮了很久，對比了多款車型（賓士GLB、奧迪Q3、A3、寶馬3系、VV7）。之所以最終考慮拿下A200L運動版，主要是5個重點：1、2020款賓士A200L運動版，外觀造型絕對漂亮，紅色車身也非常吻合老婆歡喜。2、內飾在同級或往上更高一級的奧迪Q3、A3、寶馬3系、VV7中是最好看的，工藝也是最好的。3、1.3T的發動機，雖然參數並不出眾，但4缸足以讓我這個對3缸抱有偏見的老司機來說是個實錘般的肯定。4、整車配置不低，功能完善，還有自動泊車、主動剎車等行人保護功能、智能互聯語音系統……對於女司機（水平其實還可以，自認比70%的女司機要強）來說，簡直不要太好。5、空間夠用，特別是後排空間的設計，不僅座椅舒適度夠，關鍵腿部支撐、寬度都做得不錯，比A3不知強哪去了（個人試駕過A3後，總覺得A3的後排就是拿來給小孩子坐的）。先上一張圖，再來聊下購車前後細節及使用感受。

最後來張特寫

E、寫在最後賓士A200L運動版，總體來說是一款不錯的車，尤其適合女性車主，即有品牌加持，漂亮外形，精緻內飾，還有諸多功能配置，而且是車型大小容易操控。無論是工作應酬、出遊，還是用於代步，里外都過得去。